スポーツリブリーザー – 過去、現在、未来 パート 2

業界の受け入れ
まず最初に少し 背景: 新しいテクノロジーが大きく前進するには、まずそのテクノロジーが対象となる市場がそれを受け入れる準備ができている必要があります。ここで、数年前に遡って、ナイトロックスで起こったこととの類似点を描くことが役に立ちます。
1995 年以前は、唯一 トレーニング ダイバーにナイトロックスの使い方を教えている機関は、IANTD や ANDI などの比較的小規模なブティックであり、世界中でナイトロックスの充填を提供しているダイビング センターはほとんどありませんでした。
ダイビングを見つけるのも大変でしたコンピューター 空気以外の混合ガスでのダイビングを追跡できるものは、販売と流通ネットワークが非常に小規模だった Dive Rite や Cochran などの数社のみによって製造されていたためです。
ナイトロックス ダイビングは専門的なニッチ市場に留まり続けていたでしょうが、1995 年に PADI がナイトロックス ワゴンに乗り出し、その後広く一般に受け入れられ、突然他のすべての主流が誕生しました。 トレーニング 代理店もこれに追随した。
同時に、Suunto、Oceanic、Aqua Lung などの大手メーカーがナイトロックス対応機能を追加しました。 コンピューター 自社の製品ラインに。この事態はあまりに急速に起こったので、数年以内に航空のみの航空便を見つけるのが困難になりました。 コンピュータ これ以上。
2011 年に、PADI がさまざまなリブリーザーを発表したときに、同様の変化が起こったように見えました。 トレーニング コース。それまでは、IANTD や TDI などの専門代理店だけがダイバーにリブリーザーの使い方を教えていましたが、リブリーザーダイバーにサポートを提供できるダイビングセンターを見つけるのは依然として非常に困難でした。
しかし、PADI の新しいコースの登場により、より多くのダイビング活動がテクノロジーに関心を持ち、リブリーザーに優しい施設を設立することが奨励されました。また、大手機器メーカーに対しても、独自のユニットの開発を検討し、ダイビングのための固定 PO2 機能を追加するよう説得しました。コンピューター リブリーザーダイバーが減圧状態を追跡できるようにします。

新しい波
新しいユニットは、ユーザーにとってリブリーザーの要求を軽減し、以前のシステムの欠点のいくつかに対処し、ダイバーエラーの可能性を減らすことを目的として設計されました。
これらには次のような重要な機能がありました。
1 安価で信頼性の高い、包装済みの使い捨て CO2 吸収キャニスター
2 二酸化炭素モニタリング技術
3 リアルタイム減圧計算
4 マスク-レベルステータス表示（ダイバーがゲージを常に監視する必要性を軽減）および
5 アラーム駆動による開回路への切り替え。

このような機能の追加は、新しいユニットが以前のシステムほど厳しい要求をダイバーに課さないことを意味しました。
簡単に言うと、システムを監視する主なタスクが電子機器に引き継がれました。ユーザーは、マシンが問題を検出したときに点滅する警告メッセージに従うだけで済みました。
これは現代の自動車の設計方法と同様の概念です。ボンネットの下で何が起こっているのかを理解する必要はありません。整備スケジュールを守り、警告灯が点灯したら車をガレージに持っていくだけです。
これらの開発はリブリーザーの安全性の点で大きな前進であり、実際に市場の拡大につながりました。しかし、リブリーザー革命は再び停滞した。
ダイバーたちはまだ、ダイビング方法を変えてオープンサーキットダイビングを放棄する準備ができていないようだ。

では、まだ何が欠けているのでしょうか?
常識的に考えれば、代替テクノロジーが大多数のスポーツダイバーに受け入れられるためには、オープンサーキットダイビングの問題を解決するだけでなく、利点も満たさなければなりません。
そうしないと、ダイバーは単にある問題セットを別の問題と交換することになり、それが本当に必要であることをダイバーに納得させるのが難しくなります。
オープン回路システムの利点は、容易に入手できること、堅牢で乱暴な取り扱いに耐えられること、ダイバーの怠慢に強いこと、メンテナンスが容易であること、経済的であること、操作が簡単であること、使い方を習得しやすいことです。
欠点は、重く、不快で、騒音が大きく、ダイバーの水中時間が制限されることです。
新世代のスポーツリブリーザーでさえ、騒音と水中時間の問題だけを解決しました。これらは、オープン回路システムよりも依然として重く、持ち運びが不快であり、準備とメンテナンスの点で高価で、壊れやすく、複雑で時間がかかるというオープン回路の利点に匹敵しませんでした。

ユニバーサルアクセシビリティ
世界のオープンサーキットダイバーの大多数は、自分のスクーバシリンダーを所有していません。このように購入をためらうのは、彼らのスポーツへの取り組みを反映したものではありません。それは単に、ボンベを保管したりメンテナンスしたくない、ダイビングするために常に飛行機に乗らなければならない場所に住んでいる、または購入しないほうが経済的に合理的であると計算しているため、彼らが雇うことを好むことを意味します。
シリンダーを購入したことがないダイバーがリブリーザーを購入する可能性は低いと思われます。
これは、ダイバーの第一選択としてリブリーザーがオープンサーキット システムに代わるには、誰でもアクセスできるものでなければならないことを意味します。
ユニットは、ダイビングセンターやライブアボードが新しい技術に投資し、リブリーザーをレンタルできるように説得するのに十分なほど安価で信頼性が高い必要があります。
これを実現するには、設計と使用が適合している必要もあります。現時点では、すべてのモデルが異なり、あるユニットの認定がダイバーに別のユニットを使用する資格を与えるわけではありません。
この比較が完全に公平ではないことは承知していますが、ダイビング オペレーターがレンタルを提供することがどれほど難しいかを想像してみてください。 レギュレータ ダイバーがトレーニングを受けたブランドのみを使用するように制限されている場合。

将来のビジョン
では、リブリーザーは未来の装備なのでしょうか？答えは「まだ」ということになるでしょう。
しかし、私たちは正しい道を進んでおり、いつか、そして近いうちに、誰かがどこかで、私が列挙したすべての実用的な要件を満たし、ダイバーの想像力を魅了するリブリーザーまたはその他の技術を導入する可能性が高いと思われます。クストーが何年も前にアクアラングでやったように。
そうすれば、私たちは皆、物理的および生理学的制限内で可能な限り最大限の潜水時間を与え、問題が発生した場合に警告し、問題を解決するために何をすべきかを正確にアドバイスしてくれる超静音マシンでダイビングできるようになります。
どこでも利用でき、軽く、快適で、手間がかからず、セットアップが簡単で、直感的に理解できるようになります。
これらのマシンが本当に必要かどうかを疑問に思う必要はありません。答えは明らかで、ついにクストーのアクアラングを美術館に委託できるようになるでしょう。

Simon Pridmore の詳細は次のとおりです。
Scuba Confidential – より良いダイバーになるための内部ガイド
スキューバ プロフェッショナル – スポーツ ダイバーに関する洞察 トレーニング ＆ オペレーション
スキューバの基礎 – 正しい方法でダイビングを始めましょう
すべて Amazon でさまざまな形式で入手できます。