ダークスターのダイバーたちはどのようにして駆逐艦ジェイコブ・ジョーンズを高度115メートルで発見したのか

ダークスター、ジェイコブ・ジョーンズの残骸を発見
USS ジェイコブ ジョーンズ (DD-61)

英国のダークスター技術潜水チームは、シリー諸島から約65キロ沖合で、敵の攻撃によって沈没した史上初の米海軍駆逐艦の沈没船を発見した。

6人のダイバーがUSSを探検 ジェイコブ・ジョーンズ (DD 61)115月11日に最大深さXNUMXメートルで。

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第一次世界大戦の歴史的な軍艦沈没船は長い間探し求められていたが、沖合からの距離と困難な状況により目標とするのは困難であった。ダイバーらは最終的に、英国水路局(UKHO)の海図に示された痕跡を船から1週間かけて調査することにした。 ダークスター。ダークスターのドム・ロビンソン氏は、「スティーブ・モーティマー、マーク・ディクソン、ジェフ・コーニッシュは、難破船の可能性として約6つを特定した」と語った。 ダイバーネット.

「最初に潜ったのは第一次世界大戦時代の炭鉱だったことが判明しましたが、次の潜水で大当たりしました。」の ジェイコブ・ジョーンズ 発見はダイビングの2日目に行われ、ロビンソン、モーティマー、コーニッシュ、クレア・フィッツシモンズ、リック・アイルトン、ウィル・シュワルツのダイビングチームがAPビジョンの閉回路リブリーザーを使用していました。

「底に到達してすぐに鐘を見つけたときの私たちの気持ちは、驚いたというだけでは伝わりません」とロビンソンさんは語った。 「残りのダイビングはほとんどアンチクライマックスでした!」

ロビンソンは、相棒のアイルトンと一緒に 10 台の Dive-X ピラニア スクーターのうちの XNUMX 台を使用し、XNUMX 分間のダイビングを撮影することができました。 ビデオ (以下)、カメラでいくつかの初期の問題を経験した後。

(ドム・ロビンソン)

難破船の頂上は約110メートルの位置にあり、幸運にも鐘を発見したため、ダイバーたちはいくつかの名前マークから船の身元を確認することができた。の ビデオ ベルから 2 つのヤーロウ ボイラーの 09 つに移動し (3:47)、次に蒸気タービン (6:29) に移動する様子が記録されています。蒸気タービンは XNUMX:XNUMX に再び表示されます。 

この映像には、4 対の魚雷発射管のうち 20 つ (5:25) とプロペラ シャフト (5:45) も示されています。プロペラ シャフト (XNUMX:XNUMX) は、爆発または海底への衝突により大きく曲がり、最終的にはプロペラ自体に到達しました (XNUMX:XNUMX)。 。その後、ダイバーは視界が悪い中、固定ストロボの助けを借りてラインに戻ります。

  ジェイコブ・ジョーンズ

第一次世界大戦の開戦直後、ニュージャージー州で全長 96 メートルのタッカー級駆逐艦の建造が開始され、1 年 1916 月に就役しました。最高速度 30 ノットで、102 mm 砲 533 基と XNUMX mm 魚雷発射管 XNUMX 基を装備していました。 

この駆逐艦は 1917 年 69 月からイギリス全土で哨戒および護衛の任務を遂行し、魚雷攻撃を受けたイギリスの蒸気船から XNUMX 人の生存者を救出するなど、いくつかの注目すべき救助活動を担当しました。 ヴァレッタ および ダフィラ、英国巡洋艦の 305 オラマ.

その後、同年6月XNUMX日の午後遅くにフランスからアイルランドのクイーンズタウンに戻る途中、ドイツ潜水艦の魚雷攻撃を受けました。 U-53

WW1 Uボート U-53
U-53

魚雷は喫水線から約1メートル下に命中し、燃料タンクが破損した。デビッド・W・バグリー司令官はすべての救命いかだやボートを進水させるよう命令したが、船尾が沈むと爆雷が爆発し、多数の人員が死亡した。攻撃から 62 分後、いかだは XNUMX 隻しか進水せず、まだ役員 XNUMX 名と乗組員 XNUMX 名が乗船していた。 ジェイコブ・ジョーンズ 沈没しました。

駆逐艦 USS ジェイコブ ジョーンズ
ジェイコブ・ジョーンズを避けた後、水兵ウィリアム・G・エリスが沈没の瞬間を捉えた(スミソニアン博物館)

戦時中の異例の人道的行為として、キャプテン・ハンス・ローゼは重傷を負った二人を浮上した船に乗せるよう命令した。 U-53同時に無線で敵に救援を送る必要性を知らせ、Uボートが立ち去るまでの時間を与えることだけを求めた。イギリスの戦争スループ船 椿 そしてライナー カタリーナ 応答し、一晩かけて生存者を迎えに行きました。

カピタン・ローズは第一次世界大戦で第1位のUボートのエースとなる。初めてのパトロール中に U-53 前年の7月XNUMX日、彼はロードアイランド州のニューポート港に入り、米国海軍高官を突然個人訪問した。当時まだ中立国だった米国は、次のように観察することしかできなかった。 U-53 翌朝から連合軍の船舶への攻撃を開始した。

スタントン・カルク、当時の甲板士官 ジェイコブ・ジョーンズ 船員の体重を均等にするためにいかだからいかだに泳いで助けた後、打撲を受け、寒さと疲労で死亡した。彼は死後、その「素晴らしい自己犠牲」に対して殊勲勲章を授与された。

駆逐艦ジェイコブ・ジョーンズの乗組員
ジェイコブ・ジョーンズ号の生存者 (ドナルド・J・ロビンソンCDR / NHHC)

「私たちがダイビングしたのは1回だけでした」 ジェイコブ・ジョーンズ」とロビンソンは言いました。 「非常に遠かっただけでなく、非常に強い流れがあり、泉に向かうにつれてさらに悪化する可能性がありました。 

「私たちは他の多くの UKHO ターゲットを潜りましたが、その中にはおそらく他のダイバーが訪れたことのないものも含まれていました。残念ながら、彼らの誰も身元を特定できるものを持っていませんでした。」

ダークスターのダイバーたちは去った ジェイコブ・ジョーンズ 無事に沈没し、米国国務省に発見を報告した。 「海軍歴史遺産司令部は、報告された発見についてチームを祝福するとともに、この遺跡に対して採用した責任あるアプローチに感謝の意を表したいと思います」とNHHCは述べた。 「私たちはこの発見についてさらに詳しく知ることを楽しみにしています。」

ダイバーネットでも: アルゴノーツ、長らく行方不明だった英国海軍戦艦ジェイソン号を93メートルで潜水, 難破船に置かれた10,000万本のボトル: 飲めるのか飲めないのか?

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