難破船ツアー 18: スタンガース

ステネガース沈没船ツアー
ステネガース沈没船ツアー

最終更新日:1年2023月XNUMX日 スティーブ・ワインマン

静かな生活を送っていたが、英国で最も新しい難破船は間もなく最も潜水回数の多い難破船になる可能性がある、とジョン・リディアード氏がストーニー・コーブから報告した。イラスト:マックス・エリス

  ステネガース は、 難破船ツアー シリーズ: 私たちの最初の淡水難破船。沈没する前に私が探索できた最初の難破船。最初のタグボート。紹介されている最小の難破船と最新の難破船。

前部倉庫から船首甲板に出る
前部倉庫から船首甲板に出てくるスティーブ

ステネガース 6月11日の夜に沈没し、翌朝早くに潜水しても安全であると宣言されたが、沈没までの時間はわずかXNUMX時間だった。 ステネガース ストーニー・コーブの水面下に消えていき、私はそこに潜りました。

私は難破船の最初の乗り手ではありませんでした。ストーニー・コーブのスタッフがまず潜り、無事に沈んだことを確認した。それがまっすぐに沈むかどうか、そして採石場の底から泥の雲を上げないかどうかについて、いくらかの懸念がありました。直立状態で死んでいて視界もそれほど悪くなかったという報告が戻ってきたとき、私たちはうれしく思いました。

難破船は安全であると宣言され、スティーブ・ワインマン、ジョン・バンティン、そして私が次に乗り込むことになりました。 ダイバー マガジン ストーニー・コーブと協力して、この新しい沈没現場を作成しました。

長さはわずか 18.7 メートル、重量は 71 トンなので、この島を周回する特定のルートを説明する価値はほとんどありません。 ステネガース、 したがって、この 難破船ツアー これは特定の機能についてのガイドです。

  ステネガース 20メートルのところにあります。ブイラインは船体中央の曳航フックに取り付けられています (1)、エンジンルームの上にしっかりと取り付けられた一対の重い黒い鋼製フック。曳航ケーブルはこれらのフックに取り付けられ、タグボートの後部に沿って湾曲した梁の上を通過します。 (2) ケーブルがデッキ上の他の機器を汚すのを防ぎます。

この梁は現在新しく黒く塗装されていますが、おそらく、 ステネガース稼働期間中は、むき出しのままこすられ、グリースが付着していたでしょう。柱 (3) タグボートのどちらの側でも、ケーブルが船の中央よりも前方に引っ張られるのを防ぐことができます。

操舵室の左舷側正面には記念プレートが設置されています (4)の直前に発表されました。 ステネガース 沈没した。 「」と書かれています。Stoney Cove と Diver による Stanegarth プロジェクト アフリカ⇔日本の情報雑誌発行、6 年 2000 月 XNUMX 日"。

操舵室には、開いている窓から、または操舵室のすぐ後ろにある海図室への出入り口から前方に簡単にアクセスできます。 (5)。操舵室内では、沈没により天井の下に空気の泡が閉じ込められており、ダイバーの排気泡によって補充されることは間違いありません。

車輪は取り外され、最終的にはストーニー・コーブのパブに展示される予定だ。操舵室の前部で、チェーンの輪が床に設置された 2 本のチューブに消えます。これは本来、船の車輪の後ろにある歯車にループ状に取り付けられていたものです。中に入りたくない場合は、操舵室の窓から覗くと簡単に見ることができます。

このチェーンはタグボートの両側に沿って船尾のステアリング機構まで配線されます。舵柱の上部に取り付けられた大きなカムの周りをループし、メインデッキ上の格子状の棚で保護されています。 (6).

舵ポストは甲板と船体を貫通して舵の下に達します。 (7)。実際には、回転する船の車輪によってチェーンが引っ張られます。チェーンはタグボートの後部にあるカムを引っ張り、結果として舵を回転させます。舵の前にはプロペラも残っています (8).

ステネガースのプロペラ
  ステネガースさんの小道具

甲板上に戻り、開いたハッチから後部キャビンへの沈没船に入る (9) またはエンジンルームの屋根の穴 (10) プロペラシャフトからエンジンルームまでのルートをたどることができます。

内部に障害物はありません。オリジナルの 250bhp XNUMX 気筒ラッシュトン・ホーンビー エンジンは、ダイバーが安全に泳ぐための十分なスペースを確保するために取り外されました。船の車輪と同様に、シリンダーの XNUMX つもクリーンアップされてパブに展示されます。

エンジンルーム内では、後部隔壁に向かってシーコックが開いて船を沈めます。 ステネガース;左舷側に 2 つ、右舷側に 1 つあります。

エンジンルームの両側にある空の舷窓と屋根のベンチレーターハッチから、たっぷりの光が差し込みます。レックダイビングが初めての場合は、ベンチレーターハッチをよく見てみる価値があります。 (11)。 上の ステネガース 小さすぎて通り抜けることができませんが、大きな難破船の場合、この温室の形をしたハッチに注目すると、機関室への簡単な道が見つかることがあります。

左舷の船首を眺める
左舷船首を眺める

機関室の正面には、はしごが左舷側の開いた出入り口まで伸びており、操舵室のすぐ後ろの海図室につながっています。 (5)。機関室の右舷側には、操舵室の下の倉庫へ前方に出入り口があり、船首甲板の下まで伸びています。

この出入り口の上に掛けられている、注目すべきものは、 ステネガース 営業日中に。

前方の倉庫は、開いたハッチを通って船首甲板へ出ることができます。ここの甲板にはアンカーウインチがあります。 ステネガースの小さなアンカーがデッキの横に取り付けられています (12)。アンカーチェーン用の穴は船首の右舷側にあります。この下にはプリムソールのマークが 1 つあります。 VI、足元のタグボートの喫水を示しています。

水中で輝く青いアンカーウインチをどのくらい見ますか
水中で輝く青いアンカーウインチをどのくらい目にしますか?

船首と操舵室をよく見ると、操舵室と船首の先端が切断され、その後再び取り付けられた跡が確認できます。これは高さを低くするために必要でした。 ステネガース 高速道路の橋の下に収まるように、ストーニー・コーブまで輸送するために使用されたロードトレーラーに乗せられました。

操舵室の上のランニングライトは閉じ込められた空気でいっぱいで、取り付け具から外れて浮いていて、ケーブルだけで所定の位置に保持されています。 (13)、左側が赤、右側が緑です。最終的には空気が抜けてランニングライトが下に垂れ下がるか、取り付け台に再取り付けされるか、あるいは愚か者によってランプハンマーとノミで切断されることになるのではないかと思います。

操舵室内、上部に空気が溜まっている
上方に空気が溜まった操舵室内部

私たちの中の皮肉屋は、なぜ浸水した採石場での小さな難破船についてこれほど大騒ぎするのかと疑問に思うでしょう。

で過ごした時間は本当に楽しかったと言わなければなりません ステネガース 他の多くのダイバーも楽しめることは間違いありません。

これを読む頃には 難破船ツアー、数千人ではないにしても、何百人ものダイバーが難破船に潜ったでしょう。 ステネガース、英国で最も潜水した難破船の称号を引き継ぐ方向に順調に進んでいます。

数年後、多くの新人ダイバーは、初級レベルのダイビング コースの最後に行った最初の難破船ダイビングとして、このダイビングを懐かしく思い出すことでしょう。

私はいつも、マックス・エリスの元になったスケッチをまとめるのを手伝ってくれた人たちや、ダイビングの面で協力してくれた人たちへの感謝の言葉で終わります。この場合、このプロジェクトを管理したストーニー・コーブのマーティン・ウッドワードに感謝しなければなりません。 ステネガース プロジェクト。

カナルライフ

  ステネガース は蒸気動力のタグボートで、1910 年にリサム シップ ビルダーズ社によってリバプールのレア トランスポート社のために建造されました。その後、ブリティッシュ・ウォーターウェイズでの運行が開始されたため、1957 世紀の大部分を通じて、この国の運河周辺ではしけの曳航に従事したことになります。 6 年に密閉型操舵室を追加してディーゼル動力に転換され、2000 年 XNUMX 月 XNUMX 日にストーニー コーブでダイバー向けのアトラクションとして沈没しました。

潮汐: ちょっと面白いので、海洋学の博士号を持つビクトリア・ジェイに聞いてみました。彼女は、ストーニー・コーブの大潮の高さは 0.025mm であると計算しました。

そこに着く: M69 J2 から B4069 を東に曲がり、Sapcote まで進みます。そこに到着する直前に、ストーニー スタントンまで北に曲がり、そこでサプコートに向かって戻ります。採石場への新しい入り口は数百メートル先の左側にあります。 M69 J1 から、A5 を東に数マイル進み、B4114 でシャーンフォードを通って北に進みます。さらに進み、B4069 を西に曲がりサプコートまで進みます。村を抜けて北に曲がり、ストーニー・スタントンに向かいます。

見つけ方: ストーニー コーブの陸地測量局全国グリッド座標は 449274、294035 です。 ステネガース、舗装された水辺から採石場の真ん中にある赤いブイまで泳ぎます。 GPS 座標 (度、分、および小数点) は、52 32.510 N、001 16.360 W です。

ダイビングと空の旅: Stoney Coveでは航空券や用具のレンタルを館内で利用できます。

応募資格 すべての能力。

宿泊施設: 通常は日帰りですが、宿泊者も参加できます。 サプコートのレッド ライオン

さらに詳しい情報: ストーニー・コーブ、01455 273089。陸地測量図 140、 レスター、コベントリー、ラグビー。観光案内所、0116 2998888。

PROS: 天候に関係なくアクセスできる、簡単にダイビングできる難破船です。イングランド中部の多くのダイバーにとって海よりも近い場所。

コンズ: 海水難破船のように海洋生物で埋め尽くされることはありません。

2000年XNUMX月『ダイバー』に登場

ダイバーネットでも: 英国内陸の 16 の注目すべきダイビング サイトを探索: 冷水での冒険

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