難破船ツアー 57: ナイフストーン難破船

ナイフバーストーンの難破船
ナイフバーストーンの難破船

私たちは危険なサンゴ礁に沈んできた蒸気船の残骸を整理するためにファーン諸島へ向かいます。これに関しては知恵が必要だ、とジョン・リディアードは言います。イラスト:マックス・エリス

今月の 難破船ツアー ちょっとしたマジカルミステリーツアーです。ナイフストーンには複数の難破船があり、私たちのツアーの範囲内には少なくとも 100 つの難破船があり、どちらの難破船が何であるかを 2135% 確信できる人は誰もいませんが、主な残骸エリアの最も可能性の高い候補は XNUMX トンのベルギーの沈没船です。汽船 ヤン・ヴァン・リスウィック.

ここで何度か潜ったことがありますが、 ソブリン ダイバー II、故イアン・ダグラスが船長を務めました。彼は優秀な船長で、本当に素敵な人でした。私はイアンのダイビングブリーフィングの正確さにいつも驚かされていましたが、彼自身がダイバーではなかったのでさらに注目に値しました。

彼は、ダイビングのたびにダイバーの声に耳を傾け、すべてがどこにあるのか頭の中でイメージを構築しました。座って今月のツアーのルートをまとめていると、イアンが説明するのが聞こえてきそうです。

このダイビングの開始時に音響測深機やショットラインを使用した精密な作業はありません。ボートは岩に近づき、アザラシに囲まれた浅いケルピー高原にダイバーを落とします。 (1)、深さはわずか3〜5メートルです。

残骸を見つけるには、岩から直接出て斜面を下ってください。昆布は薄くなり散発的に成長しますが、完全に透明になることはありません。斜面は岩の表面に沿って走る渓谷で終わります。これは、表面のサンゴ礁を分割する大きな峡谷とほぼ平行です。

正確な場所は出発地と進む方向によって明らかに異なるため、ここでは峡谷の北東端からのダイビングについて説明します。 (2).

ここでは、残骸は高さ約 16 メートルで音を立てて消え、峡谷は続いてさらに外側に広がっています。ガリーの床の小石や砂利から突き出ている小さな鋼片が多数あり、それらはすべて磨かれて最悪の錆が取り除かれ、ゆっくりと侵食されています。

峡谷に沿ってわずかに登ると、床の小石はより頑丈な岩に変わり、大きな肋骨がいくつかの峡谷に沿って横たわっています。高さ 14 メートルの峡谷は、より深い水域に続く鞍部に向かって開いており、鞍部の中心には大きな XNUMX 枚羽根の鉄製プロペラが設置されています。 (3)。片方の刃の先端が欠けています。

プロペラの先には、プロペラのシャフトとは思えないほど細すぎるシャフトがサンゴ礁に立てかけられています。
渓谷の反対側をそのまま進むのではなく、右折して鞍部を渡ってください。

再び小さな残骸がたくさんありますが、深さ 10 メートルのプロペラから約 16 メートルまでは実質的なものは何もありません。そこには蒸気機関の残骸が斜面に横たわっています。 (4).

これはかなり標準的な 3 気筒 3 段膨張エンジンで、プロペラ シャフトに接続される端が斜面を上ってプロペラに戻る方向を向いています。エンジンとクランクシャフトのベースは水平で、すべてのピストンが片側に倒れています。

エンジンの上部から、かなりの船体リブの残骸が斜面を下って船体のセクションにつながっています。 (5) 約20mのところで。

近くの2つのボイラーが直立して立っています (6)、一方が他方に支えられて、間に三角形のスイムスルーが残ります。ボイラーの側面と上部は白と黄色の死人の指で覆われていた。側面の腐った穴からは内部の火管が見えています。

プロペラ、エンジン、ボイラーがすべてオリジナルであると仮定すると、 ヤン・ヴァン・リスウィック、このラインはアントワープからグランジマウスまでのコースに適合します。

衝突は南からナイフストーンに衝突し、この方向に到達するには岩を越えて船体の底を引き裂き、その後反対側に滑り落ちて沈没したに違いない。

このような沈没パターンはファーンズ川では珍しいことではないようだ。どちらも クリス・クリステンセン (難破船ツアー 32、2001 年 XNUMX 月)および ブリタニア (難破船ツアー 45、2002 年 XNUMX 月) 岩に沿って走ったり、岩を横切って走ったりして、岩から離れたところを指して横たわっています。

ボイラーから少し離れたところで、私が遭遇した最後の重要な残骸は、上部にリブのある鋼鉄製の箱でした。 (7)。さらに外側に振り出すと、奇妙な残骸の破片がいくつか現れましたが、実質的なものは何もありませんでした。どこかに大きな弓の破片があるのではないかと思います。

ボイラーとエンジンを過ぎて後退すると、竜骨の一部がサドルの片側の岩にもたれかかっています。 (8).

谷に戻って (9)識別可能な残骸には、一対の小さなボラードと、このサイズの船からアンカーチェーンとして使用できるほど重く見えないチェーンの山が含まれています。おそらくそれはステアリングの一部だったかもしれないし、あるいは別の船からのアンカーチェーンだったのかもしれない。

さらに進むと、いくつかのより大きな肋骨とプレートが生き残っています。 (10)ただし、残骸はすぐに峡谷の終わりで再び消えます。ここの斜面を探索しても、死人の指が付いた非常に美しい岩がいくつかあるものの、それ以上は何も見つかりません。

ナイフストーンの面に沿って続けるとより成功します。もう一つの大きな4枚羽根の鉄製プロペラ (11) の予備だったかもしれない ヤン・ヴァン・リスウィックしかし、それはそこからかなり離れており、落ちたと予想される場所ではありません。

少し進むと、斜面の端にボイラーが 1 台置かれています。 (12)、別の船がナイフストーンに悲しみに来たことを示しており、おそらくプロペラの所有者です。

この地域で確認できる最後の残骸は錨です。 (13)次に、坂の中腹に別のアンカーを設置します。 (14) 標高5mのケルピー高原に戻る途中。アザラシと遊ぶときに安全に停止するのに最適な深さです。

ドゥームの礁

ファーン諸島にある海底墓地には 60 隻以上の船が眠っており、そのすべてが、おそらくその危険な性質のため、昔、ナイブストーンと呼ばれた岩礁のそばに置かれています。 ケンダル・マクドナルドは書いている。

今日、その同じサンゴ礁はナイフストーンとして知られています。おそらくその刃先から名前が変更されたナイフストーン ロックスは、水位が 3 メートルまで干上がり、アザラシの大規模なコロニーが広がるお気に入りの場所となる、干潮時にのみ完全に見ることができます。

サンゴ礁の西側にある残骸の多くは、ファーンズ川で難破した最大の船である5,753トンの蒸気船からのものである。 アベシニア、3年1921月XNUMX日にチリからドイツに向かう途中でサンゴ礁に乗り上げた。

全長135メートル、幅15メートルのドイツの汽船はかなり壊れている。本当に大きな鉄工品はおそらく アベシニアは巨大なボイラーの近くにありましたが、残骸の一部は他の蒸気船の残骸と混合していました。

サンゴ礁とワール ロックスの間の北には、次に大きな汽船の残骸の大規模なコレクションがあり、地元のダイバーによると、これは海底から来たものだという。 ヤン・ヴァン・リスウィック。この船は 2,135 トン、長さ 87 メートル、幅 13 メートルのベルギーの汽船で、21 年 1924 月 XNUMX 日に鉄、鋼鉄、一般貨物をアントワープからグランジマウスまで輸送中に濃霧の中でサンゴ礁に衝突しました。

しかし、彼女の残骸は他の多くの船の残骸とごちゃ混ぜになっています。ここで失われたすべての帆船、スループ、ブリッグ、スクーナー、ラガーのことは忘れて、蒸気船に集中してください。彼らの鉄工品は、遺跡の中に混ざっている可能性があります。 ヤン・ヴァン・リスウィック.

484トンのノルウェーの汽船 貪欲 1908年にサンゴ礁に衝突し真っ二つに割れた。嵐が彼女を深海に打ち込む前に、一部の救助が行われました。 2,000トン ゲルフェのエマ 1914 年にナイフストーンの北に衝突し、沈没しました。 1,336トンのノルウェー人 グスタフ・ヴァイスランド 1916年に彼女を追った。

  ポートリーブン、アバディーン出身のスコットランドの汽船が 1917 年に衝突して沈没しました。の GRグレー、海軍のサービスを低下させ、翌年沈没しました。そしてその ホーリーダンディーの汽船がサンゴ礁に衝突し、1922 年に沈没しました。残骸が特定の船のものであることを特定するのは簡単な作業ではありません。残骸の中には鉄製のプロペラの羽根もあり、後に打ち上げられた船のものだった可能性がある。

ツアーガイド

そこに着く: 南からは、A1M と A1 北に進み、B3142 に乗って Seahouses まで進みます。北から B1 の A3140 をバンボロー方面に曲がり、海岸に沿ってシーハウスまで進みます。港まで鼻をたどってください。

ダイビングと空の旅: ソブリンダイビング。このオペレーターは空気とナイトロックスを供給することもできます。

宿泊施設: 地元の船長が独自の B&B を運営しているか、宿泊とダイビングを含むパッケージを提供する B&B を紹介してくれます。ビードネルとバンボローではキャンプが可能です。

潮汐: ナイフストーンは増水時に覆われているため、減水時のシーハウスから 1 時間 30 分後の減水時にダイビングするのが最適です。サンゴ礁の北側にも、引き潮の際にある程度の避難場所が得られますが、ダイビングには、保護されたエリアに留まるための経験と訓練が必要です。

見つけ方: ナイフストーンのチャート座標は 54.39.00N 001.36.00W です。岩の自然な配置は北東から南西です。できるだけ北側の岩に近いところで水に入り、そこから出て渓谷を上り下りすることを目指します。

打ち上げ中: ボートはシーハウシズ ハーバー内のビーチで出港できますが、メイン スリップからは出港できません。減水時のシルトに注意してください。さらに南に行くと、ビードネルの砂浜を越えてビーチランチが可能です。

応募資格 緩んだ水域での簡単なダイビングで、深くなりすぎずに見どころがたくさんあります。

さらに詳しい情報: アドミラルティチャート 156、 ファーン諸島からタイン川へ。アドミラルティチャート 160、 セント・アブスはファーン諸島へ向かう。陸地測量図 75、 ベリック アポン ツイードとその周辺エリア。北東にダイブ デイブ・ショーとバリー・ウィンフィールド著。 ノーサンバーランド州の観光情報。

PROS: 残骸、風景、海洋生物が見事に組み合わされており、さらに浅瀬にはアザラシもいます。

CONS: 非常に露出度の高いサイト。たとえ水が緩んだところからダイビングを始めたとしても、ナビゲーションが悪いと、ダイバーが上昇するまでに危険な流れに陥る可能性があります。

故イアン・ダグラスに感謝します。

2003 年 XNUMX 月、『ダイバー』に登場

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