アーネスト・シャクルトン卿 耐久性 最近極寒の深海で発見され、保存状態の良い銘板によって特定された船はこの船だけではありませんでした。米国ミシガン州の冷たいスペリオル湖にある沈没船が、19世紀後半のスクーナーバージであることが判明した。 アトランタ.
全長52メートルの船は汽船の曳航下で帆を下ろし、石炭の積荷を積んでいた ウィルヘルム 4 年 1891 月 XNUMX 日、強風のため曳航索が切れました。
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帆がなければ、 アトランタ前年に建設されたばかりだったが、嵐に翻弄された。 ３本のマストはすべて根元から折れ、女性コックを含む乗組員７人が船を放棄した。
数時間後、彼らの救命ボートはクリスプポイント灯台と救命ステーションに到着したが、上陸しようとした際に重破船に衝突されて転覆し、波から救出できたのは男性2名だけだった。
五大湖難破船歴史協会 （GLSHS）は、スペリオルの南東海岸から56キロ離れた深さ約200メートルで沈没船の位置を特定した。昨年の夏、マリンソニックテクノロジーのサイドスキャンソナーを使用して湖の2,500マイル以上の地図を作成中に、多数の痕跡を発見しました。その中には、ROV潜水からの映像が現在確認されているものが含まれていました。 アトランタ.
ビデオ 3本のマストはすべて確かにデッキと同じ高さで折れており、難破船の近くでは見られないことが示されました。半分埋まった車輪、トイレ、ポンプ、銘板など、船の特徴がまだはっきりと残っていた。
「難破船が何であるかをこれほど明確に示し、その船名板を見つけることはまれです。 アトランタ 本当に際立っています」とGLHSSエグゼクティブディレクターのブルース・リン氏は語った。名前は金で書かれ、装飾的な渦巻き模様が施されていた。 「本当に華やかで、スペリオル湖の湖底に130年経った今でも美しいです。」
「昨年の夏、我々は19隻の難破船を発見しました。まだすべてが解放されたわけではありませんが、難破船である可能性のあるXNUMXの目標も遡って調査する必要があります」とGLSHSの海洋運営責任者のダリル・アーテル氏は語った。 ダイバーネット
「これらはすべて、スポーツダイビング、さらにはテクニカルダイビングの限界を大きく超えています。」エルテルさんは協会の技術インストラクターの一人で、混合ガスリブリーザーによる90メートルまでのダイビングを教えている。
「2007年と2008年に、ホワイトフィッシュポイントの水深14メートル未満で8隻の難破船を発見し、それらについてのDVDを30本制作した」と彼は述べ、スペリオル湖の潜水可能な難破船の探索に興味のあるスキューバダイバーには、XNUMX隻の難破船がホワイトフィッシュ誌に掲載されることを勧めた。ポイント海中保護区 ウェブサイト。ホワイトフィッシュ ポイントはクリスプ ポイントからわずか 20 km 強です。
難破船は湖の冷たい水によってよく保存されているかもしれませんが、その水は不運にも沈没した人々の命を脅かします。
GLSHSが発見を発表した直後、 アトランタ、米国救命サービスの記録を検索していたメンバーは、沈没の2日後に書かれた手紙を発見しました。それには生き残った2人の船員のうちの1人、イーライ・ウェイトの署名があり、もう一人のジョン・ピッケルの署名が添えられていた。
ウェイト氏は、クリスプ・ポイントで灯台守のスモール船長によって「瀕死の状態で」救われたと報告している。寒さで体がしびれ、「あと10秒もあれば道に迷っていたでしょう。引き波で私は連れ去られていたのですが、そのとき管理人が湖に飛び出してきて、私を岸に引き上げてくれました。」
「失われた人々を救うことは不可能でした。彼らは寒さで麻痺しており、救命士が駆けつけるまで耐えることができなかった」とウェイトさんは書いている。
「船長と乗組員の皆様から受けたご厚意に対して、筆で感謝の意を表することはできません。私たちは命の恩義があると言って間違いありません。」
