スキューバダイバーは、ギリシャが沈船ダイビングの制限をすでに何度か解除していると考えるのも無理はないかもしれないが、同国文化スポーツ省は今回、リストに登録されている91の難破船と航空機のレクリエーションダイバーへの正式な開放を発表し、さらに多くの沈没船がいると述べている。途中です。
近代記念物中央評議会と外務省の指導のもと、ギリシャの水中考古学活動を監督する水中考古学協会が選定した難破船は、主に第二次世界大戦時代のものだが、一部は 2 年に遡り、その他はそのままのものである。 1868年という最近のもの。
多くはテクニカルダイビングの深さである130メートルにあり、アッティカ、エーゲ海、クレタ島、中央マケドニア、イオニア諸島、ギリシャ西部と中部、イピロス、ペロポネソス半島、テッサリアにまたがって位置しています。
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いくつかの場所は依然としてEphorateによって調査中であり、レクリエーションダイビングはすべてノータッチベースで行われることが規定されている。
ダイバーは、沈没船のうち 16 個が水深 8 メートルから 74 メートルの範囲にある航空機であり、その大半が 30 メートルより深いことを知りたいと思うでしょう。それらにはイギリスとイタリアの戦闘機が含まれていますが、ほとんどはドイツ製で、ユンカース Ju88 爆撃機が優勢です。
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タイタニック号の姉妹船である HMHS など、イギリスの有名な難破船も数多くあります。 ブリタニック 高度 130 メートル、潜水艦 HMS ペルセウス、および魚雷艇 HMS の深層休憩所 セーム そして掃海艇HMS バイムス 2077、HMS レグルス そしてもう1機はHMSと思われる ジョージ。英国の貨物船や旅客船も8隻ほどいる。
さらにイタリア、ドイツ、ギリシャ、アメリカ、オーストラリアの軍艦 13 隻もリストに掲載されています。他の難破船は主に商船で、いくつかの旅客船やヨットがさまざまなヨーロッパの国旗を掲げています。
沈没船の多くは技術的なダイバーにしか魅力的ではないが、ギリシャ政府は規制の緩和が国際観光の推進にとって重要だと考えている。
多くの国が海外からのダイバーを呼び込もうと人工のサンゴ礁を沈めている一方で、ギリシャには豊富な既成の水中アトラクションが揃っている。
リナ・メンドーニ文化スポーツ大臣は、「ギリシャの海の海底は、私たちの歴史を表す水中の箱舟です」と沈没船の公開を発表し、語った。 「第二次世界大戦の難破船が位置するこれらの保護された海底地域は、ギリシャ現代史のページを開くものです。
「同時に、水中ツアーは高所得層の訪問者を惹きつける特別で非常に興味深い観光形態であるため、大きな成長の可能性を示しています。」
この動きは、昨年8月にエーゲ海のアロニソス島近くにダイバーに古代ペリステラの難破船跡のガイド付きツアーを提供する「水中博物館」が開館したことに続くものだが、その開館の影響は新型コロナウイルスによる渡航禁止により必然的に弱まった。
「歴史的な難破船を収容し保護する水中エリアとダイビングパークの組み合わせは、ギリシャにとって大きな利点です」とメンドーニ氏はコメントした。 「観光に付加価値を与え、地域社会の持続可能な発展のための条件を生み出すので、私たちはそれを活用しなければなりません。」
