カリフォルニアのダイビングライブアボードで34人が死亡した火災 概念 当局が確認した未発表の公式報告書によると、2019年に発生源は大きなプラスチックのゴミ箱だったという。 LAタイムズ。
この結論は、2月XNUMX日の早朝、長い週末旅行の最後の夜、サンタクルス島沖に停泊中の木造船体XNUMX階建ての乗船中に火災が発生した、実験室での徹底的なシミュレーションに基づいている。 以前報告された on ダイバーネット。
ジェリー・ボイラン船長と乗組員４人は法定の夜警義務にも関わらず操舵室で眠っていたが、ディンギーでなんとか逃れて警報を鳴らしたという。
新しい報告書は、アルコール・タバコ・銃器・爆発物局の連邦捜査官によって作成された。ATF）。彼らは原寸大の複製品を作りました。 概念の中間甲板で一連の燃焼試験を実施し、結論に至ったが、発火源はまだ証明されていない。
別の連邦機関である国家運輸安全委員会による初期調査から生じた示唆を裏付ける証拠は見つからなかった（NTSB）、火災は寝台の上にあるリチウムイオンカメラ、電話、コンピュータのバッテリーの充電エリアで発生した可能性があるとのこと。船の電気システムや不適切に廃棄された喫煙物質も、考えられる原因として挙げられていた。
「可燃性が高い」
ラバーメイド・スリム・ジムと呼ばれる105リットルのポリエチレン製ゴミ箱は、メインデッキに続く開いた階段の下に設置されていた。このゴミ箱と船の周囲にある他の小さなゴミ箱は「可燃性が高い」とされ、就寝場所での使用は許可されなかった。
乗組員のミッキー・コールズさんは捜査員に対し、午前2.35時37分頃にスリムジムにXNUMXつの小さなゴミ箱を空け、約XNUMX分後にパチパチという音で目が覚め、階段の下で火を見た、と語った。
これは、一番下のデッキの寝部屋で眠っていた33人の乗客と女性乗組員にとっての脱出経路だったはずだ。この場合、彼らは炎が広がるにつれて閉じ込められ、後に全員が煙を吸って死亡したことが判明した。
報告書によると、各ATFシミュレーションでは、点火後数分以内に炎の壁が避難経路を遮断し、風が加わるとさらに迅速に避難経路を遮断したという。ゴミ箱は12分強で崩壊し、14分後には寝台の上の酒場が煙で充満し、XNUMX分後には酒場の後部が炎上しただろう。
ATF の報告書は、発火源の可能性として、廃棄された喫煙材料を示唆しています。ボイラン容疑者はタバコを吸っていたが、吸い殻を船外に捨てたと主張しており、大麻の検査で陽性反応が出た乗組員２人は船内での喫煙を否定した。
過失致死罪
なんとその後、 LAタイムズ ボイラン氏は度重なる遅延と説明しているが、ボイラン氏は10月に過失致死容疑で連邦裁判所に出廷する予定だが、ボイラン氏はこれを否認している。火災に関する沿岸警備隊の捜査は、刑事事件が係争中のため延期されている。
ATFはこの件についてコメントを拒否した LAタイムズ 裁判手続きが進行中の間の開示。ボイランに対する刑事訴訟とは別に、死者の遺族によって、所有者のグレン＆ダナ・フリッツラー夫妻に対して複数の民事訴訟が起こされている。 概念 オペレーターのTruth Aquatics、および 米国沿岸警備隊.
このサービスは、船舶内の安全対策が標準以下であるにもかかわらず、Truth Aquatics が何年も営業を継続できるようにしたとして非難されている。今年6月、沿岸警備隊は商業ボートの操縦者に対し、ラバーメイド・スリム・ジムのような可燃性ゴミ箱の使用を避けるよう促す「重大な安全警告」を発令した。
ダイバーネットでも: 受胎ダイバーの家族が沿岸警備隊を告訴, 運命のダイバーを捉えた恐ろしい携帯電話の映像, 安全委員会はコンセプション火災でオペレーターを非難, 受胎には出口ルート免除があった, 構想所有者が責任制限に動く, ライブアボード ファイアーリーフ 34 死んだ
