ジェリー・ボイラン船長 概念 サンタクルーズ島沖の火災で34人が死亡したダイビングライブアボード、 カリフォルニア 2019年、海上での違法行為（「船員過失致死」として知られる）と勤務中の重過失の両方の罪で連邦大陪審に起訴された。
9月にボイランに対する以前の起訴は連邦判事によって却下された。 報告通り ダイバーネット ――でも、それは重過失罪を含めていなかったからです。
ボイラン被告（68）は一連の失敗の責任を問われており、有罪判決を受けた場合は最長で懲役10年の刑が科せられる可能性がある。彼は生き残ったXNUMX人の乗組員のうち最初に船を放棄した容疑で告発されている。 概念一方、乗客33名と乗組員XNUMX名は、避難経路が不十分だったために甲板の下に閉じ込められたままとなった。
起訴状によると、ボイランは「違法行為、重大な過失、職務不注意など、人命に対する不当または無謀な軽視を行った」という。
乗組員のほとんどは新人か経験が2年未満で、検察によると、発砲を受けた者はいなかったという。 トレーニング または訓練を実施しました。
ボイラン容疑者は、船上に巡回夜警を配置しなかったことでも告発されている。早朝に火災が発生したとき、ボイランはそのような火災が2019年にも発生したことを知っていたであろうが、乗組員は全員眠っていた。 概念の前年の姉妹船です。
乗組員が目を覚ましてメインデッキに火と煙を発見したとき、ボイラン氏が最初にとった行動は乗組員に退船するよう命令し、乗客に警報を発するためにPAシステムを使用するのではなく、乗組員は実際に退船したと報告されている。下に残された人々を助けに行きたかったある男性は、ボイランから彼らは救われないと告げられたと述べた。
ボイラン被告は今後数週間以内に出廷し、罪状に答える予定だ。
火災から数日以内に 概念のオーナーであるグレン＆ダナ・フリッツラーと彼らの会社トゥルース・アクアティクスは、 連邦裁判所に訴訟を起こした 犠牲者の家族への賠償義務を回避するため、古風な海事法に基づいて行動した。
しかし、親族らは彼らだけでなく、商業運航船の検査を担当する米国沿岸警備隊に対しても申し立てを行っている。沿岸警備隊はより厳しい規制を導入しました 防火ルール 死亡事故以来、ライブアボードに参加しています。
遺族らは声明でボイランさんについて「この悲劇は完全に防ぐことができた。彼の過失と不作為により34人の命が失われ、私たちの生活は永遠に変わってしまった」と述べた。
更新: ボイランは10月20日に新たな容疑について有罪を認めた。裁判はXNUMX月XNUMX日にロサンゼルスの連邦地方裁判所で予定されていた。
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