英国の技術潜水チームは、忘れ去られた第二次世界大戦の悲劇でコーンウォール北沖約50マイルで失われたXNUMX隻のLCT（上陸用舟艇、戦車）のうちのXNUMX隻の残骸を発見したと信じている。
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ガスペラドスのダイビングチームはニューキーのボートから別の難破船を探す遠征に出ていた アトランティックダイバー しかし、深さ約100メートルの未確認の場所に潜ったところ、大型強襲揚陸艦のようなものを発見した。
難破船の大部分は崩壊していましたが、一端に見える構造物はランプであったと考えられており、その他の構造の詳細は、それが第二次世界大戦の軍用船であることを示していました。
チームは難破船の画像とビデオを撮影し、プリマス大学歴史学の准教授ハリー・ベネット博士のアドバイスを求めた。同氏は、それが9年1944月に地中海を経由して極東に曳航されていたイギリス海軍の第XNUMXLCT船団のXNUMX隻である可能性があると示唆した。
同年初めのDデイで重要な役割を果たした後、LCTはヨーロッパ戦域ではもはや必要とされず、日本侵攻の可能性を予期して東に派遣されていた。
グラスゴー、ベルファスト、リバプール、ミルフォード・ヘブンから35隻の船団が集まり、戦車運搬船は商船でジブラルタルまで曳航され、その後自力で旅のさらなる区間を進むことになっていた。
嵐に圧倒されて
大西洋の天気は18月19日から9日までに悪化した。強風50の中で船団は散り散りになり、そのような激しい状況に対処するように設計されていなかったXNUMX台のLCTのうちXNUMX台が圧倒された。商船の一部も困難に陥り、XNUMX人以上が命を落としたが、そのほとんどはLCTによるものだった。
「この難破船がもたらしたLCT船団の失われた悲劇的な物語は、戦時中、私たちの船員たちは依然として容赦のない嵐や時には致命的な結果をもたらす残酷な海という宿敵と戦わなければならなかったということを残酷に思い出させます。」ベネット博士はこうコメントした。
KW スティール中尉 LCT488 故障したポンプを使用して船を救出する試みと、護衛コルベットHMSによる救助の試みが記録されました。 ナレスバラ城.
「ナレスボロ城は乗組員を救うためにあらゆる手を尽くしたが、天候があまりにも悪かった」と報告した。 「0805時間水中にいた後、最終的に3に迎えに来ましたに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」
沈没した LCT のほとんどはランズ エンドのかなり西で失われましたが、公式の沈没位置は LCT488 というのは、嵐の前を何とかミルフォード・ヘブンに向かって数時間走り続け、最終的に沈没したからである。
ガスペラード号が潜水した現場は、公式の沈没位置から北東約45キロの地点だったが、これは風と波に乗って漂流した比較的軽量の放棄された船と矛盾するとは考えられていない。
潜水チームのスティーブ・モーティマー氏は、「ダイバーとして、国のために戦って亡くなった船員たちの終焉の地を発見できることを、決して当然のこととは思っていない」と語った。 「我々は光栄なことに、我々が遺体を発見した可能性があると示唆できる」 LCT488 あるいは、その船ではない場合は、第二次世界大戦の同様の船です。」
ガスペラドスはボランティアのダイビンググループで、各メンバーが自ら資金を出して探検ダイビング遠征にさまざまなスキルをもたらしているという。ダイバーの何人かは英国サブ アクア クラブに所属していますが、あらゆるトレーニング機関から適切な資格と経験を積んだダイバーは、ぜひ応募してください。
LCT発見の全貌は、次の会議で語られる予定です。 グズテック 25月XNUMX日にプリマス大学で開催されたダイビングカンファレンス。新しい テクニカルダイビングイベント に発表されました ダイバーネット 今月上旬。
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信じられない発見。船上で亡くなった方の親族にとっても大きな意味があるでしょう、お疲れ様でした。