ダイバーの仲間が体調を崩したため、一日を無駄にするよりはコーンウォールの北海岸沖で単独ダイビングをすることにしたダイバーは、そうしてよかったと喜んでいる。それは、レイチェル・エドマンズが、ほぼ 130 年前に沈没して以来忘れ去られていたと思われる難破船に偶然出会った日だった。
熱心なダイバーで水中写真家のエドマンズさんは、カンボーン近郊の自宅からわずか4マイルほどのポートリース沖でダイビングをしていた。彼女のダイビングでは当初、錨を発見し、その後の調査で沈没船の残骸がどんどん発見され、彼女はその正体を早く突き止めたいと熱望していた。
彼女は、25年1895月XNUMX日に撮影された、海岸沖で沈没船の救助活動を示す写真を見つけました。これは、難破船が蒸気船である可能性が高いことを示していました。 エスキュリアル.
エドマンズさんは、この沈没船を発見して以来、この船についてもっと知るためにあらゆる機会を利用して潜水してきたという。
この エスキュリアル
この エスキュリアル は、1879年にゴバンのライトハウスのアレックス・スティーブンスがグラスゴーのレイバーン・アンド・ヴェレルのために建造した鉄製のスクーナー式スクリュー蒸気船でした。沈没した日、この船はカーディフから石炭を積んでアドリア海の港フィウメ（現在はクロアチアのリエカ）に向かう途中でした。
天候は急激に変化し、極寒で強風が吹いていたが、船が沈没したのはエンジンルームの漏れが原因と考えられていた。写真には救命ボートが写っていた。 FHハリソン約50マイル離れたヘイルから陸路で送られてきたが、まだ砂浜に残っている。 ポートリース.
救助隊はブリーチーズブイロープシステムを設置しようとしたが、難破船に届かず、結局乗組員は命からがら泳がねばならず、救助隊は海に人間の鎖を作り、彼らを引き上げた。20人のうち生き残ったのはわずかXNUMX人だった。
しかし、エドマンズが、この場所でダイビングをしたことがあるかと尋ねたところ、地元の人々は、沈没船の存在を知らなかったようだ。「多くの人が、ない、もうなくなってしまった、どこにあるのか分からない、と答えました」と彼女は語った。 ダイバーネット.
エドマンズ氏によると、沈没船はガルロック付近の干潮時には水深8～9メートル、満潮時には水深15メートルの場所に沈んでおり、強い潮流の影響を受ける可能性があるという。また、ビーチから水面まで長時間泳ぐ必要がある場合もあるという。
「私が最初にアンカーに出会ったのはまったくの偶然でした」と彼女は言います。「私の仲間が病気だったので、私は一人でダイビングをしました。そして、その機会を逃したくなかったのです。ポートリースはたった一日で劇的に変化するのです。」
「驚き、そして緊張している」
沈没船の発見について、エドマンズさんはこう語る。「本当にびっくりしました。そして緊張しました。人が亡くなったので、いつも喪失感を感じます。魚はそこに生きている魂だと思っています。」
「沈没船は海底の大部分を覆っていました。私は写真とビデオを何枚か撮り、その後ゆっくりと浮上して自分の位置を確認し、方向を確認しました。その後、仲間を連れて行って見せました。今では自然な航法で沈没船の位置を特定できるからです。」
PADIのエドマンズ氏は ダイブマスターはこう言います。「私は誰とでもダイビングをしますし、一緒に好きなことをして素晴らしい友達の集団を作ることができました。」
「私は一人でダイビングすることはあまりありません。たいていはバディと一緒にダイビングします。ソロの資格は持っていますが、誰かと一緒にいるほうがずっと楽しいです。その日は、濡れるチャンスを逃すわけにはいかなかったんです！」
ダイバーネットでも: 溝の中の銃, コーンウォールの忘れ去られた過去を掘り起こす, 「100万コイン」の難破船に潜ってみませんか?, コーンウォールのダイバーがユニークな重量を持ち上げる
素晴らしい仕事と素晴らしい写真です! イギリスの美しい場所ですね :-)
まだそこにあったんですね！1980年代にダイビングをしました。