HMSの残骸 アザミ ノルウェー南西部沖の北海で発見されました。この英国の潜水艦は、第二次世界大戦中にドイツのUボートによって沈没されて以来、83年間行方不明となっていた。
調査船から海底地質と生物学の地図を作成するノルウェーの遠征 ゴーサーズ この春、深さ160メートルで異常が発見され、ROVに搭載されたカメラによって潜水艦のものであることが判明した。しかし、XNUMX回目のROV潜水後の今になって初めて、イギリス海軍がその身元を確認できる画像が作成された。
この調査は、2006 年からノルウェー海洋研究所 (IMR)、ノルウェー地質調査所、ノルウェー地図局によって実施されている MAREANO プロジェクトの一環でした。
チームは春の遠征ですでに4つの難破船に遭遇していた。 アザミ マークが現れた。 5隻のうち、貨物船だけが ツツジ 1990年に沈没したことは以前から知られていた。
「私がその中にいることはあまり多くありません。 ビデオ-新しい場所が調査されているときの部屋ですが、この特別な機会に、私の好奇心は調査されるずっと前に刺激されました。 ビデオ リグは水に沈んでいました」とシニアエンジニアのケル・バッケプラス氏は言います。
「私たちが以前に調査した沈没船の構造と今回の沈没船の類似点は驚くべきものでした。カメラを使って残骸を調べたところ、それが潜水艦であることがすぐに判明しました。この海域で行方不明になっており、この難破船と一致する可能性のある潜水艦がないかどうかを確認しました。」
イギリスの潜水艦2隻
バッケプラスの船上調査では、潜水艦は英国の船である可能性が高いことが示されましたが、当初はHMSである可能性の方が高かったと思われます オクスリー法、戦時中の犠牲者 HMS ではなく、第二次世界大戦の直前に失われた アザミ (N24）は、84年1938月に進水した全長XNUMXメートルのT型潜水艦です。
アザミ ダンディーとブライスを拠点とするイギリス海軍の第2潜水隊に加わり、1940年にはウィルフリッド・フレデリック・ハーゼルフット中尉の指揮下、予想されるドイツのノルウェー侵攻の前夜にスタヴァンゲル沖で哨戒していた。
4月9日午後XNUMX時頃、 アザミ 浮上した艦艇に魚雷6本を発射し失敗したと合図した。 U-4、残りは2つだけです。スクデネス沖を哨戒するため北へ移動するよう命じられ、それ以上の連絡はなかった。
その後、最初の潜航後に潜水したＵボートが発見された。 アザミ 魚雷は船首の前方を通過し、2月10日午前XNUMX時頃に水面で電池を充電している英国船を発見した。
彼女は魚雷を250本発射し、XNUMX本目はXNUMXメートルの距離から本命に命中した。 HMS アザミ 乗組員53名全員を失い沈没した。
「当時のナビゲーターは、今日のように GPS ではなく、方位と方形を使用していました」とバッケプラス氏は言います。 「これは、沈没位置が不正確だったことを意味します。」
遠征後、潜水艦の専門家はHMSが アザミ 2つのうちでは可能性の高い選択肢だったが、この問題を解決するには、10月のマレアノ号によるスカゲラク号への航海中に撮影された、より詳細な画像が必要となった。ただし、「最終的な身元特定に責任があるのはイギリス海軍であるという小さな注意点」があった。遠征隊リーダーのキレ・ヘルダル・カルトヴェイト氏はこう指摘した。
「私たちはROVを使用しました エーギル6000 ダイビングのために」と彼は言った ダイバーネット。 「これは作業用の研究用ROVで、ノルウェーの海岸沿いの強い海流により潜水が非常に困難になったため、必要とされました。より小型の ROV は、特にこの分野では困難を伴うでしょう。」
HMS オクスリー法 見つかったままです。この船は別の英国の潜水艦によって誤って沈没され、乗組員のうち53人が生き残ったものの、再びXNUMX人が死亡した。
すべて マレアノ 沈没船の観察には、失われた輸送コンテナ2個と航空機エンジンも含まれていたと報告された。 スタヴァンゲル博物館、この地域で見つかった沈没船の責任者です。
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