スキューバ シリンダーに関する興味深い事実 #top10 #scuba @ScubaDiverMagazine
私が長年にわたって学んだスキューバ水槽に関する 10 のランダムな事柄
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00：00の紹介
00:40 作動圧力
02:35 シリンダーは浮くことができる
04:27 平底シリンダー
06:11 最後の息
07:22 よどんだ空気
08:44 強くても壊れやすい
10:05 指を締める
11:24 ショルダースタンプ
13:02 色には意味がある
14:31 シリンダーテスト
旅行やレンタルの場合は、スチール製および標準サイズをお勧めします。温水にいるときはいつも同じラッシュガード、ショーツなどを着用しているので、体重を決定するのが簡単です。カナダ出身で、もう冷たい水に潜りたくありません。素晴らしいビデオです。毎回新しいことを学びます。
シリンダーに注意していれば、スチールタンクを海水でどれくらい使用できますか? 🤔
購入を考えています。
素晴らしいコンテンツをありがとうございます! 👍👍👍
スチールシリンダーの寿命は、大切に扱っていれば数十年になることがあります。主な原因は、塗装の傷から外側に錆を発生させることです。また、不良の充填物や空のシリンダーから内部に湿気が侵入します。
ありがとうございます！
それが私が聞きたかった答えでした🤘😍、でもそれでまた破産してしまいました。 🤣笑
私の LDS では、販売されるすべてのタンクは顧客への引き渡し前に再テストされるというポリシーを採用しているため、常に当月のスタンプが付いているタンクを入手できます。
ニース！シリンダーを購入してからすでに6か月が経過しているのは最悪です。
このようなちょっとした工夫は、お金を稼ぐことよりも顧客のことを大切にしている良いダイビング センターであることを意味します。
@ScubaDiverMagazine #askmark あなたのスキューバ ダイビングに最適なシリンダー サイズを選択する方法に関するビデオはいかがですか。オーストラリアではほとんどのレンタルタンクは 80 バールの AL200 ですが、ヨーロッパでは 12 バールのスチール 232 であるようです。商用のダイビングチャーターは、合金タンクと45～20Mの深さでうまく機能する合計潜水時間24分で機能するようですが、レックダイビングは非常に変化する可能性があります。タンクのサイズとダイビングを分解するのを見てみたいと思います
アメリカの水力発電はあと 5 年です。 2年ってすごく短いと思いませんか？
かつて彼らは年に一度のテストに挑戦していましたが、多少の抵抗に遭いました…
@Scuba Diver Magazine 情報ありがとうございます
🥇🥇🥇🏆🏆🏆👍🏽👍🏽👍🏽👏👏👏💝💙
ウォルター・キディ・スキューバタンクの問題に取り組んでください。 6061対6351。
「空気がよどんだ」というコメントが本当に事実なのかどうかはわかりません。シリンダー内が乾燥している場合は、あまり変化はありません。乾燥していない場合は、「空気の汚れ」よりも大きな問題が発生します。私のものの中には、現在 3 年近く放置されているものもありますが (発生している迷惑なバグのおかげで)、簡単に分析して味見してみると、何も変わっていないことがわかります。彼らがそこに座っている間に窒素と酸素が定着した可能性があるため、私は彼らをよく振る必要がありました。 😜
私は 80 年代半ばに AL90 を充填していました。その後すぐに私はダイビングをやめましたが、その戦車は 25 年以上にわたってさまざまなガレージや地下室に保管されていました。去年、私はダイビングに戻り、そのタンクを地元の採石場に持っていき、40分間素晴らしいダイビングをしました。空気はちょうどよかったです。
古いシリンダーを処分する最良の方法は何ですか?
どうやって知ったの？明日は充填と検査のコースを予約しています。タイムリーな復習
実際には、アルミニウム製シリンダーは通常、スチール製シリンダーよりも重いことに注意してください。金属は柔らかいため、同じ圧力を得るにはかなり多くの材料が必要となるため、通常は同等の鋼製シリンダーの重量を上回ります。
重さの違いではなく、浮力の違いです。スチールの方が常に優れています。期間。
👍😎🤿良い情報がたくさんあります、マーク！ありがとう！！！！！
タンクに記入するとき、ダイビングショップは最初にタンク内の空気を抜きます。
タンク内に「空気」があり (O21 含有量 2%)、「空気」のみを補充したい場合は、いいえ、給油所は最初にシリンダーを排出しません。
ただし、eANX または Tx 呼吸混合気が必要な場合は、タンクの排水が必要になる場合があります。しかし、これは、混合を行うブレンダーの経験に応じて、充填ステーションごとに変化します。
たとえば、給油所に eANX が 32% バンクされており (あらかじめ混合された 32% eANX がすでに含まれているシリンダーの大きなバンク)、同じ給油所からの 32% eANX がすでに部分的に充填されているタンクがある場合、シリンダーを空にして、eANX を 32% 満タンに戻す必要があります。
ただし、給油所が「分圧ブレンディング」として知られる充填方法 (eANX 32% バンクではなく) を使用している場合、および/または eANX 32% 以外の混合が必要な場合は、シリンダーの水を抜く必要がある可能性が高くなります。再充填される前に。
ピンクのシリンダーの意味 – ラズベリー味 😆 それは私のガールフレンドが大好きなものです
私の彼女はピンクのシリンダーを使っています。彼女はその味が好きです😂
私のシリンダーは緑色ですが、欠陥は見つかりません。欠陥ですか? 😕
@Simpel _ はキウイ味である必要があります。
ダイビングショップに再確認してください 🤣
高圧鋼80と低圧鋼80の違いは何ですか？両方とも80立方フィートの空気があるだけではありませんか？一方は他方よりも長く続きますか?
感謝
シリンダーの「サイズ」は、取り込める水のリットル数です（単に異なる必要があるため、米国市場では立方フィートに変換されます）。高圧シリンダーはその体積を取り込み、300 bar まで圧縮できます。低圧シリンダーは、まあ、低いです。
したがって、11.1 リットルのシリンダー (80 cf に相当します) を 300 バールまで加圧すると、合計 11.1 x 232 = 2,575 リットルのガスがダイビングに利用できることになります。同じシリンダーを使用し、207 バールまでしか加圧できない場合、ダイビングに使用できるガスは 2,298 リットルしかありません。 300バールが必要な場合は、スチール製を選択する必要があります。 SAC 15 リットル/分では、2575 メートルの距離で (2298 – 15) / (4 * 4.6) = 30 分の追加ガソリンが得られます。
もしあなたがマゾヒスティックであれば、これをすべてポンド、フィート、立方フィートなどで行うこともできることに注意してください。完全に時間の無駄であり、非常に間違いが発生しやすいです。作業を楽にして、このようなものにメトリクスの数値を使用するだけで、ほとんどの計算を頭の中で行うことができるので、より簡単かつ安全になります。
@psarmstr 11.1L シリンダーが 232 bar まで加圧されている場合、計算が 11.1 x 300 になるのはなぜですか?
「つまり、11.1 リットルのシリンダー (80 cf に相当します) を 300 バールまで加圧すると、合計 11.1 x 232 = 2,575 リットルのガスがダイビングに利用できることになります。」
@Lee Leatherbarrow高圧を300バールと考えているため、最初は300バールとして実行しました。ただし300まで上がるのは鋼だけです。
アルミニウムの場合の高圧は通常 232 ～ 237 (ish) です。そこで、あなたの質問にもっと関連するようにすべてを切り替えました。
私が最初に購入したタンクの 50 回目のダイビングで、タンクを充填した現場で、バルブをシャッフルしているときに別のシリンダーがバルブに落ちました。何も考えていませんでしたが、次回使用するときに登録するのが少し難しくなりました。数週間後の一連のボートダイビングの話に移りますが、彼らは水を入れることを拒否し、実際にはディンクによってバルブの上部がへこみ、ネジ山が潰れていました。交換にXNUMXポンドかかり、ダイビングをこすらずに交換してくれるのはありがたかったですが、まあ、私は動揺しました。 a) 今それを証明することができず、b) 彼らが「現場」と呼ぶ泥池には二度と戻らないという事実がなかったら、私はポップしていたでしょう。事故は起こるものですが、当時私は初心者ダイバーで、事故がそのような被害をもたらす可能性や被害をもたらすとは思いもよりませんでした。
7 ネジ DIN 専用バルブは購入しないでください。彼らはあまりにも簡単にラウンドからノックアウトされます。ヨークインサートを取り外したコンバーチブル (Pro) 5 スレッドバルブを使用してください。
ボルトスナップセラピーで古いシャツを取り戻しましょう！欲しかったのにもう売っていないと知って残念でした。
指をしっかり締めてください…知らなかったことです、ありがとうございます…あなたのビデオが大好きです…
????
私はダイビングショップで短期間働いていましたが、ある日、地元（米国）の消防署のタンクに水を充填する任務を与えられました。これらは実際のスキューバ タンクではありませんでしたが、やはり圧縮空気を充填する必要がありました (使用圧力がいくらだったかは覚えていませんが、スキューバほど高くはありませんでした)。私はコンプレッサーの調子が悪くなったらどうなるのかという恐怖を感じながら、非常に細心の注意を払ってタンクを次々と充填しながら作業を始めました。その後、私がタンクに燃料を充填している最中に、お客様が質問をしながら店に入ってきて、その質問が次の質問を呼び起こし、時間を忘れて店の奥のコンプレッサーエリアから出てしまい、案の定、バアアン！すぐに、空気が抜ける大きなシュー音が長く続きます。安全弁はその役目を果たしていたので、タンクが大砲の弾のように動いて壁を突き破ったわけではなく、実際、横向きではあったものの、満水時の元の場所にあったのだが、なんと恐ろしいことだろう。顧客は去り、上司は私に悪口を言いましたが、私は教訓を決して忘れませんでした。