五大湖の幽霊船 パート2

著名な水中写真家兼ビデオグラファーのベッキー・ケイガン・ショットは、五大湖で最も記憶に残る難破船のいくつかを巡るツアーを続けている。

写真：ベッキー・ケイガン・ショット

エバー区：歴史のスナップショット

エバー ワード号は、ミシガン湖北部で人気のダイビング スポットです。1888 年に建造されたこの船は、全長 64 メートルの木造貨物船で、XNUMX 層のデッキ、蒸気推進、船首と船尾に複合エンジンを備えていました。この船は、ウィスコンシン州ミルウォーキーからミシガン州ポート ヒューロンまでトウモロコシを積んでいました。

船長は、通常であれば問題にならない泥水の中を航行できると考えていたが、20年1909月XNUMX日の朝、氷が木製の船首を引き裂き、エバー・ワード号はXNUMX分で沈没し、XNUMX人の命が失われた。

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沈没船はミシガン湖の水深 29 ～ 45 メートルに直立しています。船尾には立派なプロペラが付いています。中を覗くと、エンジンと無傷の木製パネルが見えます。この沈没船は、貨物室に美しい青い光が差し込む素晴らしいスイムスルーを備えており、自動荷降ろし装置やその他の遺物を見ることができます。

船首には、左舷にあるユニークなキノコ型の錨をはじめ、いくつかの錨が取り付けられており、写真映えします。船を沈めた氷の大きな裂け目は船体の左側にあり、ダイバーが簡単に泳いで通り抜けられるほどの大きさです。

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船首の中には乗組員のブーツがあり、これはこの船で作業していた男たちが、沈没した日に自分たちの命を守ろうと奔走していたことを不吉に思い出させるものだ。

ご存知でしたか？

SS カムループスは、全長 76 メートルのカナダの湖上貨物船であり、1924 年の進水から 7 年 1927 月 XNUMX 日頃、米国ミシガン州ロイヤル島沖のスペリオル湖で乗組員全員とともに沈没するまで、カナダ蒸気船会社の船団の一部でした。

エバー ワード号は、ミシガン湖北部で人気のダイビング スポットです。1888 年に建造されたこの船は、全長 64 メートルの木造貨物船で、XNUMX 層のデッキ、蒸気推進、船首と船尾に複合エンジンを備えていました。この船は、ウィスコンシン州ミルウォーキーからミシガン州ポート ヒューロンまでトウモロコシを積んでいました。

船長は、通常であれば問題にならない泥水の中を航行できると考えていたが、20年1909月XNUMX日の朝、氷が木製の船首を引き裂き、エバー・ワード号はXNUMX分で沈没し、XNUMX人の命が失われた。

難破船はミシガン湖の水深 29 ～ 45 メートルに直立しています。船尾には立派なプロペラが付いています。船内を覗くと、エンジンと無傷の木製パネルが見えます。

この難破船には、貨物倉に美しい青い光が注ぎ込む素晴らしいスイムスルーがあり、自動荷降ろし機械やその他の遺物を見ることができます。

船首には、左舷にあるユニークなキノコ型の錨をはじめ、いくつかの錨が取り付けられており、写真映えします。船を沈めた氷の大きな裂け目は船体の左側にあり、ダイバーが簡単に泳いで通り抜けられるほどの大きさです。

船首の中には乗組員のブーツがあり、これはこの船で作業していた男たちが、沈没した日に自分たちの命を守ろうと奔走していたことを不吉に思い出させるものだ。

チェスター・コングドン：二つの半分の物語

スペリオル湖のアイル・ロイヤル国立公園には、162隻の難破船があり、その中には、カヌー・ロックスに衝突して106年前に沈没した全長XNUMXメートルの鋼鉄製貨物船チェスター・コングドン号も含まれる。乗組員全員が救助され、引き揚げ作業が開始されたが、XNUMX日後に強風が吹き荒れ、船は真っ二つに折れ、海底に沈んでしまった。

船首は船尾から折れ、水深わずか30メートルのところに上を向いて横たわっている。船尾が海底に激しく衝突したため、舵が船体を突き抜け、27メートルから64メートルの急傾斜の状態で横たわっている。

船首には、非常に美しい操舵室がそのまま残っており、内部には侵入のチャンスがいくつかあります。周囲を泳いで回ると、衝撃でねじれたり、ぐしゃぐしゃになった鋼鉄の破片が岩の周りに散らばっています。

船尾は、まるで壁の上にいるかのように、巨大な貨物倉を下に向かって進むような角度になっています。

約 57 メートルのところで、巨大な舵が見えてきます。巨大な舵が船尾の扇状部から押し上げられているのを目にするとは信じられません。これはなかなかの光景で、船底に衝突したときの衝撃がどれほど強かったかがわかります。

二重の舵輪があり、そのすぐ後ろには、非常に大きく開放的なエンジンルームがあります。船は引き揚げられたため、内部にはほとんど何も残っていませんが、壁にはいくつかの計器があり、エンジンの側面にはアメリカ国旗が描かれています。

謎のSSカムループス：積荷と悲劇

同じ地域に SS カムループス号が停泊しています。カムループス号は 1927 年 1928 月に乗組員全員とともに行方不明になったため、その後どうなったのかは未だに謎のままです。XNUMX 年 XNUMX 月、漁師が陸上で乗組員数名を発見しましたが、彼らは寒さで亡くなっていました。

アリスという名の若い女性が瓶に書いたメッセージは、翌年罠猟師によって発見された。そのメッセージには「私はスペリオル湖のロイヤル島で凍え、餓死しそうになっている最後の生き残りです。ただ、私の運命を両親に知ってもらいたいのです」と書かれていた。沈没船が発見され、初めて潜水が行われたのは 1977 年になってからだった。

船は83メートルの深さで右舷側に横たわっています。船倉には金網フェンスから靴や歯磨き粉の木箱まで積まれた貨物が見えます。しかし最も興味深い貨物はライフセーバーの木箱です。

ライフセーバーのパッケージはまだ読めますが、中のキャンディーは溶けています。冷たい水と深い水深のおかげで、キャンディーはそのまま保存されています。

船尾には美しい舵輪、ビナクル、電信機、プロペラが見えます。下を見下ろすと、いたるところに残骸と積み荷があり、船底には救命ボートが 1 隻あります。船の最も不気味な場所の 1 つはエンジン ルームで、そこには乗組員の 1 人の遺体が安置されています。

歴史に浸る：五大湖の難破船ダイビング

これらの難破船に潜り、美しい島々、崖、海岸線に戻ると、その物語が生き生きと蘇ります。濃い霧と嵐が押し寄せ、スペリオル湖の激しさを目の当たりにすると、現代の技術がない時代にこの地域を航海していた船乗りたちに対して、大きな尊敬の念を抱かずにはいられません。

スペリオル島には、本当に最高の場所がいくつかあり、保存された状態でこれらの沈没船を見るのは、タイムスリップして五大湖で最高の水中博物館のいくつかを見ているようなものです。何かを持ち去ることは違法であり、これらの沈没船のほとんどは、毎年多くのダイバーが訪れるわけではありません。

最新のサイドスキャン技術とダイビング技術の進歩により、毎年新たな難破船が発見されています。地球上には探索済みの場所が数多く残っていますが、これらの難破船に潜ると、まだ探索すべき場所がたくさんあることに気づかされます。

いまだに何千隻もの船が行方不明になっており、二度と見つかることはなく、何が起こったのか誰も知らない。

受賞歴のある難破船写真の巨匠

ベッキー・ケイガン・ショットは、5 度のエミー賞受賞歴を持つ水中カメラマン兼写真家であり、その作品はナショナル ジオグラフィック、ディスカバリー チャンネル、レッドブルなどの主要ネットワークで放映されています。

彼女はLiquid Productions Inc.の共同所有者であり、洞窟、氷の下、深い難破船など、過酷な水中環境での画像を撮影することに特化しています。

彼女のプロジェクトは、北極から南極まで、そしてその間の多くの刺激的な場所まで、世界中を巡ってきました。

最近、ベッキーは、氷河内部に潜った数少ない人の一人になるための探検を組織し、成功させました。彼女は、新たな難破船、洞窟探検、さらにはホホジロザメとのケージなしのダイビングまで撮影しました。

世界中の遠隔地で働き、極限の環境を芸術的に捉えた経験により、彼女は厳しい状況でも質の高い作品を生み出すことができるという評判を得ています。

彼女の最大の情熱は、五大湖の深い海に沈む難破船の衝撃的な映像を撮影することです。彼女は自身の芸術的なスタイルと、悲劇、謎、そして生き残りに関する力強いストーリーを融合させ、見る人の想像力をかき立てます。

彼女は常にテクノロジーの限界に挑戦し、水中世界の美しさを捉える新しい創造的な技術を試しています。

過去数年間、彼女は五大湖で高品質の 3D 写真測量モデルの作成にも取り組んでおり、ダイバーや非ダイバーが探索できる新しい方法で難破船を紹介しています。

ベッキーは29年間ダイビングをしており、そのうち24年間はテクニカルダイビングをしています。 インストラクター 20年間活動を続け、現在はTDI混合ガスリブリーザーとして活躍しています インストラクター.

彼女は余暇に、世界中の数十の探検プロジェクトに参加し、探検家クラブのフェローに選ばれ、2013 年には女性ダイバーの殿堂入りを果たしました。 リキッドプロダクション

当社はスキューバダイビングおよびリブリーザー機器の設計、製造、販売を行っています。当社は設備の整った試験および認証ラボを有しており、真空チャンバー内で大型品の圧力試験を実施できるほか、完全自動リーク試験や 400 メートルまでの潜水シミュレーションも実施できます。当社の EMC および EMF ラボには、電磁両立性および電磁場を試験するための最先端の機器が揃っています。また、プラスチックや金属の切断や彫刻を行うための大型の社内レーザーも備えています。 翻訳元

この記事は、 スキューバダイバーUK #79

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