第一次世界大戦の苦いガリポリ戦役での沈没船への彼の最初のダイビングは、真の発見の旅であり、それはあなたにとっても同じかもしれません – トルコのダイバー、マフムット・スナーは、レクリエーションと技術の両方に推奨する半島周辺の難破船のガイドをダイバーネットのためにまとめました。ダイバー
エーゲ海の静かな朝、漁師のナミが小さな漁船を下ろし、私たちは第一次世界大戦の戦艦沈没現場へ向かいました。 マジェスティック.
この船は 1906 年に建造された、くたびれた古いイギリス海軍のドレッドノートでした。これが私にとって偉大な船での初めてのダイビングでした。 マジェスティック 降りた。
ダイビングの最初の数メートルは視界があまり良くなく、水は冷たかったです。 20mになると視界が急に良くなりました。息をするたびに、私の下で黒いシルエットが大きくなっていきました。
船に着陸しましたが、自分がどの部分にいるのかわかりませんでした。その時そこにいたダイバーは私だけで、とても寂しい気持ちでした。残骸は巨大だったので、これは確かにHMSだと確信しました マジェスティック.
Uボートによる魚雷攻撃を受けた場所を特定するのは容易ではなかった U-21、しかしデッキはめちゃくちゃでした。 5インチの砲塔湾、大量の弾薬、エンフィールドライフル、多数の銃剣、砲兵湾で使用するスパナ、そしていたるところに散乱した実弾を確認することができました。
舷窓は右舷の砂の上に横たわっていた。難破船は平らな竜骨の上にあり、船の真ん中で船長の橋と展望塔の一部を発見しました。
登る途中で、たくさんの薬瓶や皿が部分的に砂に埋もれているのを見ました。この難破船は、1915 年の勇者戦争のタイムカプセルでした。
思いつきのない行動
トルコのダーダネルス海峡を強行突破しようとした第一次世界大戦の作戦は、連合国がドイツとの戦いでトルコの伝統的な敵であるロシアを支援できるようにすることを目的としていた。
イギリス海軍は無謀な行動に乗り出した。その主砲は海峡の狭間でトルコの陸上砲台を上回りましたが、63 隻のドレッドノート級戦艦からなる強力な艦隊は、その無敵性を想定して名付けられ、他の 180 隻の艦艇に支援されても、孤独な小さなトルコの機雷敷設者の行動には太刀打ちできませんでした。の Nusrat.
HMS 海洋、HMS 非常に魅力的な、HMS ゴリアテ、フランスの戦艦 ブーベ そして他の巡洋艦 5 隻が数時間以内に沈没しました。ダーダネルス海峡によって形成された強い海流と地理的なボトルネックも、イギリス艦隊がドイツの U ボートに攻撃されやすい環境を整えるのに役立ちました。
同様に考えが甘かったのは、ガリポリ半島をトルコ軍から占領するためにイアン・ハミルトン将軍指揮下に派遣されたイギリス軍、アンザック軍、その他の帝国軍兵士からなる遠征陸戦隊である。
この部隊の自信過剰は、スブラ湾に上陸する際にお茶とクリケットの試合のために立ち寄ったことからも明らかだった。トルコ軍（故郷を守りながらも退却する場所のない兵士たち）は組織化して、運悪くトルコを守るために派遣された少数のニュージーランド人から高台を奪う時間があった。
あの決定的な250,000時間の遅れがなければ、結果は違っていたかもしれない。双方合わせて11万人、一日に千人が命を落とした。わずかXNUMX日間しか続かないと予想されていた作戦は必然的に撤退に終わったが、それは開始からXNUMXか月後だった。
それは軍事的災害でした。当時の初代海軍卿ウィンストン・チャーチルは、ガリポリの幽霊が生涯付きまとうと報告した。
3 つの難破船グループ
現在は、トルコ国立公園として保護され、より平和な場所となっています。観光の多くは第一次世界大戦記念碑を中心とし、ガリポリ半島には 1 の連合軍戦没者墓地があります。
ダイバーにとって、明らかな魅力は、1915 年 1916 月から 216 年 XNUMX 月の間に難破した多くの船やボートです。数百隻が半島の西側のアンザック湾とスブラ湾の間の沿岸水域に沈み、そのうち XNUMX 隻の位置が発見されています。日付。
このキャンペーンの沈没船は、位置と深さに応じて 3 つのグループに分類できます。最初のグループには、フランスの軍艦とともに、ボスポラス海峡の北東に横たわる戦争の残骸を数えなければなりません。 ブーベ そしてイギリスの軍艦 非常に魅力的な & 海洋、18年1915月XNUMX日の海戦で沈没。
この地域へのドイツ潜水艦の到着により、エーゲ海のサロス湾に第二グループの難破船が沈没しました。
最後の 3 番目のグループは、ダーダネルス海峡を深海で静かに横断してなんとかマルマラ海に到達した連合軍の潜水艦の犠牲になった船舶と潜水艦で構成されています。
以下に概説するアクセス可能な難破船の選択は、ガリポリ半島の両側にあります。
ライター
ライターは、第一次世界大戦中にイギリス軍が歩兵を上陸させ、食料を運ぶために使用した鉄板のボートです。多くは嵐や砲撃によって沈没し、いくつかは潜水可能な深さに残っています。 Morto Cove には 1 メートル離れた場所に 30 つの例があり、その間隔はわずか数メートルです。 XNUMX つは蒸気ボイラーを備えており、近くの砂の上にあり、どちらも魚の群れやエイを引き寄せています。
HMT ランディ
元トロール漁師 ランディ 沈没船はスブラ湾の深さ 28 メートルに位置しており、古いものにもかかわらず良好な状態を保っています。ガリポリ作戦中の支援船であったこの船は、1915 年に魚雷によって沈没しましたが、現在はタコ、ロブスター、アナゴ、カサゴ、小型の群魚などが積み込まれており、船上の軍需物資や弾薬の中に混じって見つけることができます。
現在、難破船の大部分は海綿で覆われており、中には鯛やハゼの群れがいます。残念ながら、鐘とコンパスは盗まれてしまいました。
英国海軍戦艦ルイ
遠くない ランディブユク・ケミクリ岬の近くにある駆逐艦の残骸は、装甲蒸気ボイラーが最も有名です。この難破船は海岸近くに位置し、最大深度 15 メートルなので、比較的経験の浅いダイバーでもダイビングに適しており、美しい写真を撮ることができます。
HMS マジェスティック
イギリス海軍が安全な外海に退却すると見られると、陸上部隊の士気は著しく損なわれた。 HMS マジェスティック最古のドレッドノートの 1 隻で、政治的便宜の犠牲として海岸の哨戒に送り返されましたが、すぐに撃沈されました。 U-21 1915年49月に29名が死亡した。沈没船はモルト入り江にあり、船尾は18メートルの砂の上にあり、船首は深さXNUMXメートルである。
この難破船には、鯛やデンテックスなどの魚が群れをなして生息しています。一部のセクションは 1960 年代に解体されましたが、フジツボで覆われた大砲や、約 10 メートル離れたカラスの巣など、訪れるダイバーの興味を引くものがたくさん残っています。
HMS トライアンフ
この全長 133 メートルの軍艦は、HMS を搭載した XNUMX 隻のうちの XNUMX 隻でした。 アルビオン およびHMS コーンウォリス、トルコの要塞への砲撃が始まりました。 25 年 1915 月 XNUMX 日、彼女は魚雷を受けました。 U-21 距離370メートル以上。
トライアンフ 30分も経たずにカバテペ沖で沈没しましたが、乗組員のほぼ全員がHMSに救出されるには十分な時間でした。 ヘルマー。沈没船は72メートルの深さで反転して横たわっている。視程は 15 ～ 20 m で、興味深い写真撮影のチャンスが数多くある素晴らしいテクニカル ダイビングです。
チャーテージ
全長121メートルのフランスの輸送蒸気船 チャーテージ によっても撃沈されました U-21、軍需物資を輸送中に船員75名が死亡した。
この船は交易路の航行に数年間莫大な利益を費やしていましたが、沈没から 2015 世紀後の XNUMX 年に難破船研究者のセルチュク・コライ氏がセッドゥル・バハル沖で発見するまで、その位置は長年謎のままでした。彼の技術チームは確実な特定を行うことができました。彼らの初めてのダイビング。
沈没船の最も浅い部分は水深 55 メートルですが、深さは 85 メートルまで続いています。潮流が強い場合があり、視程は変動しますが、通常は 10 ～ 20 メートルです。これらの遺跡は非常に保存状態が良く、多くの色とりどりの海綿動物やその他の海洋生物で装飾された砂の中に眠っています。
HMS E-14
長い間、この英国の潜水艦の位置はさらなる謎のままでしたが、最終的に沈没船はチャナッカレの漁師によって水深21メートルで、部分的にクムカレの移動する砂に覆われているのを発見されました。全長60メートル、重量635トンの潜水艦は戦争後半の18年1918月25日に沈没し、船員XNUMX人全員が死亡した。
連続電流
ダーダネルス海峡では船舶の交通量が多いため、海峡の多くの地域で航行とスキューバダイビングが制限されています。この地域の連続的な流れは時には 4 ～ 5 ノットに達することがあり、時には底に到達するために XNUMX つの異なる流れと戦う必要がある場合があります。
多くの重要な難破船は、テクニカルダイバーの保護区である水深 50 メートルを超える場所にあります。ただし、担当機関の許可があれば、これらのより深い沈没船の一部にダイビングすることは可能です。
沈没船を訪れるダイバーは、時間を取ってガリポリ半島歴史国立公園を訪れ、上陸海岸、第一次世界大戦記念碑、アンザック作戦の手入れの行き届いた墓地などを見学する必要があります。
そこに着く： 最善の方法はイスタンブールに飛行機で行くことです。ダイビング オペレーターが空港までお迎えに来て、エジェアバットまで送迎してくれるよう手配してくれる場合は、イスタンブールまで飛行機で行くことです。車で約 3.5 時間半の楽しいドライブです。ぜひテキルダーに立ち寄り、簡単なテキルダー スペシャルをお楽しみください。 ミートボール そしてビール。あるいは、イスタンブールからチャナッカレまで飛行機で行き、フェリーで海峡を渡ってエジェアバトに行くか、小アジアとヨーロッパを結ぶ新しい橋を渡ることもできます。ダイビング ボートはわずか 20 分のカバテペに到着します。
宿泊施設： エジェアバットやカバテペ地域には、グループや家族連れに適した素敵なホテルがあります。エジェアバトには海峡の美しい景色を望むB&Bもあります。の クム ホテル カバテペでは多くのダイバーのニーズに応えます。 混雑した家 エジェアバトで。ダイビング後の気晴らしがたくさんあるチャナッカレ市に滞在するという選択もできます。
ダイニング： トルコ料理は主にオスマン料理の遺産であり、野菜、ハーブ、魚が豊富な地中海料理を融合し洗練させたものです。強くお勧めします Mezeの、前菜として提供される小料理のセレクション。
ダイビング： シーズンは 5 月に始まりますが、この地域でのベストシーズンは 9 月です。テクニカル ダイビングをご希望の場合は、必ず事前にダイビング センターに連絡し、許可と手配を手配してください。 トロイ ダイブ ボートブルハネッティン・アクタンソイが運営するこの会社は、テクニカル ダイバー向けの遠征を手配する一方、よりアクセスしやすい難破船でのダイビングを希望するレクリエーション ダイバー向けのツアーを手配しています。 ビエム ダイビング センター 毎日彼らを訪問します。
ダイバーネットでも: 水中公園がトルコのダイビングの魅力を高める
