ROISIN MADDISON はコーンウォール海岸沖の浅い難破船ツアーをレポートし、写真を撮りました
ヘラ 沈没船は長さ 85 メートルの 15 本マストのドイツ製鋼製バークで、沈没船はナーレ ヘッドの東、ガル ロックからわずか数百メートルの深さ 18 ～ 1 メートルにあります。第一次世界大戦前の 30 年 1914 月 30,000 日にファルマス沖で悪天候に見舞われ沈没しました。船長は暗闇で方向感覚を失い、ガルロックに衝突し、チリから輸出されていた当時約XNUMX万ポンド相当の硝酸塩を持ち去った。
彼女が海底に着くと、マストだけが水面から突き出ているのが見えました。生き残った19人の乗組員は彼らにしがみつき、音が聞こえてファルマス救命ボートが救助に来るまで、交代で持っていた一本の笛を吹き続けた。その夜、約XNUMX人の男性が行方不明になり、彼らの遺体は後にベリアン教会の墓地に埋葬された。
かかわらず、 ヘラ 100 年以上前に比較的浅い海に沈んでいたため、この地域は信じられないほどよく保護されており、実際に影響を受けるのは東風の影響だけです。したがって、難破船は驚くほど良好な状態にあり、探索できる構造物がまだ多く残っています。
保護された場所と浅い場所の両方で、 ヘラ に最適です ダイブ あらゆるレベルの資格に対応しており、海の残りの部分が魅力的ではないときにダイビングするのに人気の難破船です。
現場に到着
毎週金曜日のいずれかに ナイトダイビング ファルマスからゲイリー・フォックスで ダイビングボート コーニッシュプッシー、私たちはそうではないことを聞いて非常に興奮しました ボートダイビング ヴォルネイ、または イプシロン、または スタンウッド 今年で100回目。代わりに、私たちはファルマス海峡を離れてダイビングに向かうことになります。 ヘラ。私はこれまで何度も難破船に潜ったことがあるが、それは一度だけだった トレーニング ナイトダイビング 学生たちと一緒だったので、カメラを持ってそれに乗り、適切な探検を行うことにとても興奮していました。
から ハードボート 本当に最もリラックスできるダイビング方法です。難破船はファルマス港から車で 40 分の距離にあるので、他のダイバーと私はキットを揃え、到着時にすべての準備が整っているかどうかを確認するのに十分な時間がありました。水面は穏やかで、唯一の波紋はボートの航跡だった。
ボートの後ろに立って新鮮な海の空気を吸いながら、周囲を飛ぶカモメの音を聞き、遠くに消えていくファルマスを眺めながら、これは良いダイビングになるだろうと確信しました。
ガルロックの象徴的な輪郭が私たちの前に現れたとき、突然、慌ただしい動きがあり、ゲイリーがショットラインを水に落とす頃には、全員が準備を整えて座っていて、最初に入ることに熱心でした。
ダイビングブリーフィング
ヘラ ボートでのみアクセスでき、優れた船長は難破船に直接ショットを落とします。かなりコンパクトで白い砂の上に鎮座しているので、迷うことはほとんどありません。ただし、ショットラインから離れすぎた場合は、DSMB を送信するだけでボートが近づいてきます。
難破船はまだかなり構造化されているため、金属の骨組みに注意することが重要です。安全を確保し、難破船に侵入する場合は、すべての装備がきちんとしていて、出口が明確であることを確認してください。行き詰まったり、絡まれたりすることは絶対に避けてください。
かなり守られた場所でのダイビングですが、流れに逆らうのでなければ、やはり緩んだ水域でダイビングするのがベストです。私たちのダイビングは下げ潮だったので、少し流れがありましたが、難破船に固執できないほどではありませんでした。
ダイビング
運が良ければ、船長はショットラインを、最も象徴的な構造部分である A フレーム上に落とすでしょう。 ヘラ。操舵象限の残骸の近くに横たわる A フレームだけが船尾に残っています。底から5メートルくらいのところに立っています。 海底 そしてお気に入りです 水中写真家.
もう一つの象徴的な特徴は、エンジンの車輪の 1 つであり、今でも車輪として認識でき、残骸から立ち上がっています。
ただし、このダイビングで見つかるのは残骸だけではありません。 ヘラ 人工のサンゴ礁と化し、あらゆる建造物や金属の山は昆布、死んだ人の指、羽毛、宝石イソギンチャクで覆われています。
ヒトデは残骸のすべての露出部分にしがみつき、カニはあらゆる隙間や穴に隠れているのが見つかります。ウミウシやウミウサギは昆布を食べたり昆布を食べたり、船体には数百匹のベラやスケトウダラが生息しています。
4 つの「パイプ」セクションが砂の上に平らに横たわっているのが見つかり、残骸の主要セクションにつながります。実際、これらは船の 4 本のマストの残骸で、水面下で信じられないほどの距離に広がっています。
ここが私と相棒がダイビングを始めた場所で、その後、泳いで通り抜けることができるトンネルを作った、ひっくり返った船体を見つけて探索し、そこに頭を突っ込むことにほとんどの時間を費やしました。
メッキの穴から光が船体に浸透し、反対側への道を照らすので、ダイビングの非常に雰囲気のある部分です。コーンウォールは住むにもダイビングするにも素晴らしい場所です。私たちのダイビングでは信じられないほど幸運だったのは、たくさんの光と 15 メートルの驚くべき視界にありました。これは春の熱波と保護されたダイビング サイトの恩恵だったと思います。
知っておくべきこと
ダイビングの種類： ヘラ ボートダイブの認定を受けており、両側に高い崖があり、海岸からはアクセスできません。
深さ: 干潮時か隠れ潮時にダイビングするかによって異なりますが、水深は 15 ～ 18 メートルと予想されます。
海上生活: これは時期によって異なりますが、一般に水温が 10°C を超えると増加し、ヒトデ、食用ガニ、ベニベニガニ、さまざまな種類のウミウシ、死んだ人の指、ベラやスケトウダラなどの大型魚が見られるようになります。 、羽毛イソギンチャクとジュエルアネモネ。
海底: 平らな白い砂で、錆びて鋭い残骸が少しあるので注意してください。砂に穴を開けないように注意してください。 ドライスーツ!
危険: 条件が良い場合は、同じエリアにいる他のダイビングボートに注意してください。とはいえ、 ヘラ サイトは東風以外は保護されていますが、それほど素晴らしい状況ではない場合は、強い流れや大きな波に注意してください。鋭利な金属片やネットやラインに注意し、万が一に備えてダイビングナイフ/ネットカッターを必ず用意してください。難破船に侵入しようとする場合は、すべてのキットがきちんと収納されていて、出口が確保されていることを確認してください。
ダイバーネットでも: 18m以上：メナイ海峡のダイビング
