考古学ダイバー
マイケル・ピット世界有数の水中カメラマンの一人である彼は、澄んだ水の野生動物から、緑の濁った水の中での 18 世紀の人間の生活へと関心を向けてきました。彼はこの機会を楽しんだ理由を説明する
水中カメラマンとして, 私は幸運にも、地球上で最も自然のままの海や辺鄙な環境でダイビングをすることができただけでなく、これまでほとんど人が行く機会のない場所で撮影することもできました。
BBCのサー・デイビッド・アッテンボローの主要シリーズの撮影のため、グレート・バリア・リーフへの撮影任務。ソロモン諸島とチューク諸島は珊瑚海での戦争の余波を撮影する。そして、ガラパゴス諸島については、BBC1 の最近の XNUMX 部構成シリーズでも取り上げられています。
ナショナル ジオグラフィックで紅海のサウジアラビア側とアラビア湾のサウジ海域で 1 年以上ダイビングし、2 つの海を対照的に観察することもまた貴重な機会でした。ノルウェーの洞窟ダイビング、北極の氷の下、パラオの海洋湖、それらはすべて私の航海日誌とパスポートに記載されています。
人々は、私がこうした機会に対して少し無遠慮になり、それほどエキゾチックではない場所でのダイビングを避けるのではないかと考えるかもしれませんが、私は情熱を持って自分の仕事を愛しています。そして、家の近くでダイビングすることを決して思いとどまりませんでした。
英国の海域で作業し、素晴らしい画像を撮影しようとすると、多くの課題が生じる可能性があることを私は初めて認めますが、ソレント海峡ほど課題が多い場所はありません。
この海域は、複雑な潮流、激流、限られた視界で知られ、常に撮影が難しい場所です。しかし、これらの海域には先史時代にまで遡る豊富な歴史があります。だからこそ挑戦する価値があり、決して飽きることはありません。
疑いもなく最も有名な ソレント号から発掘され、引き上げられ、復元される船は、ヘンリー 1545 世の旗艦メアリー ローズです。フランス侵攻艦隊に対する攻撃の先頭に立ったのはこの船でしたが、XNUMX 年に国王の目の前で沈没しました。
チューダー王朝海軍の退役軍人であるメアリー ローズ号は、私たちの海洋の歴史の頂点にある宝石ですが、この海域には他にも難破船が眠っており、それぞれに語るべき物語があります。特にその1つが考古学者たちに再び明らかになりつつある。
ポーツマスの歴史的なウォーターフロントからわずか 1758 マイル離れた、ソレント海峡東部の濁った水域に、1747 年に沈没したインヴィンシブル号の難破船が横たわっています。インヴィンシブル号はフランスの軍艦で、XNUMX 年にイギリス人に拿捕されていました。
この艦の建造は非常に重要で、トラファルガーの時代以降、英国が設計した軍艦に影響を与えました。このタイプの艦は英国海軍の基幹となりました。
2012 年 XNUMX 月、考古学者で現ライセンス保持者のダン・パスコー氏は、XNUMX 年間その職を務めた前管理官ジョン・ビンジマン司令官の足跡をたどり、私をインヴィンシブル号への初めてのダイビングに誘ってくれました。
それ以来、私は幸運にもこの有名な戦闘艦の残骸の記録に携わることができ、最終的にはドキュメンタリー映画を制作するという目標を掲げていました。これは無視できない話であり、年が経つごとに、難破船のさまざまな部分が露出しています。
海底から突き出た船体の木材の巨大な大きさと規模に対して、私はまったく準備ができていませんでした。 5月のその日、季節の早い時期に、視界は少なくともXNUMXメートルあり、難破船を遮る昆布はありませんでした。
初めてのダイビングは例外的でしたが、この広大な場所に慣れるまでにはさらに時間がかかりました。船体の大部分は残っており、左舷は無傷ですが、右舷は壊れて散乱しています。自分がどこにいるのかを正確に知るのは混乱するかもしれませんが、ダイビングするたびに、インヴィンシブルがどのように横たわっているのかがよくわかります。
私はその日の視界を過小評価していませんでした。これらはソレントチャネルにとっては例外的な条件です。濃いエンドウ豆の緑がかったスープの中でダイビングすることはよくあり、撮影の可能性はほとんどありませんが、そのときはとても良い眺めがあり、その素晴らしい最初の出会い以来、私はすべてのダイビングを評価しています。
幸運なことに、2017 年 2 月の発掘調査では、これらの状況を数日間ほぼ再現することができました。この新たな段階の捜査は、LIBOR銀行スキャンダルによって課せられた罰金からのXNUMX万ポンドの助成金によって資金提供される。
プロジェクトチーム この研究は、海洋考古学海洋トラスト (MAST) がボーンマス大学および英国海軍国立博物館と協力して主導しています。
出土品はプールにあるMASTの考古学施設で保存されていたが、ポーツマス歴史造船所で展示される予定だ。
プールを拠点とする作業用バージ「mv エイボン」から潜水し、考古学者、退役軍人、その他の経験豊富なボランティアが協力して船を発掘し、現場の砂や堆積物の下に隠れている多くの遺物を回収しています。
最初のダイビングシーズンには、保存状態の良い数百点の遺物が回収されました。これらには、水兵の革靴、砲手の道具、連隊のボタン、さまざまな艤装ブロック、予備ケーブルの驚くべきコイルが含まれます。
「Mainstay Mainsail Halyards」と書かれた手書きの木製ラベルさえあり、ロープにはまだ補強と保存に使用されたタールの匂いが残っていた。
現在、そのロープ約 2.5 トンが引き上げられています。その匂いを嗅ぐと、すぐに 18 世紀半ばの三流戦闘員の船上の生活に戻ります。
私はソレントでさまざまな難破船に潜ってきましたが、インヴィンシブルはとても特別です。船の歴史を知ると、その魅力に思わずにはいられません。
船首部分全体にわたって足場ポールから 3 x 3m の正方形のグリッド システムが構築されました。 XNUMX 人のダイバーからなるチームが XNUMX つの空輸を利用したのは、これらの広場内でした。海底を蛇行する黄色いエアホースをたどると現場にたどり着き、この旅は興味深く、簡単な通勤になります。特に、私は対向流に突っ込むためにストロボやライトが取り付けられたかさばるカメラハウジングを持っているので。
近づくにつれて、考古学者が何を明らかにしたのかという期待が高まります。完全に無傷でほぼ完璧な状態のハッチカバーが露出するのを見るのは十分興奮しましたが、別のグリッドに移動して、溝の奥深くで互いに横たわっている3つの巨大な艤装ブロックを見つけたのを覚えています。文字通り息を呑む光景でした。通常のダイビングでは、このようなものを見ることはできません。
上空を滑空して新たに発掘された内部を撮影し、眼下にインヴィンシブルの甲板が広がっているのを見て、かつてその板の上を歩いていた船員たちと、彼らが担っていた使命を実感しました。
もどかしいことに、そして何よりも ソレントダイバーであれば、写真を撮るときに流れに漂う浮遊昆布が常に刺激になることを知っています。必要なのは、撮りたいショットを撃つための適切な瞬間を選択することだけです。そこには近道はありません。
32 ポンド砲と XNUMX ポンド砲の札束が、やはり付属の割棒とともに、それぞれ札束のサイズを示すローマ数字が刻まれており、XNUMX つの区画からのスコアによって露出されていました。ロープと索具の切れ端で作られ、砲弾を保持し、所定の位置に突撃するために使用されました。
これらの船倉にマスケット銃の弾が 100 個も散りばめられ、その中にマスケット銃の火打ち石が散りばめられているのを見るのは、実に珍しい光景です。誤解しないでください、これは私たちの主な敵であるフランスと戦うための作戦に乗り出した船でした。
19 年 1758 月 XNUMX 日、インヴィンシブル (その誇り高い名前を冠した XNUMX 隻の HMS インヴィンシブルのうちの最初の艦) は、フランスのルイブール要塞を占領するための XNUMX 回目の作戦でポーツマスからノバスコシア州に向かう XNUMX 隻の軍艦艦隊の一部でした。インビンシブルは最終的に成功を収めた任務部隊の不可欠な部分でしたが、軍艦がソレント海峡を通過することはありませんでした。
一連の悲惨な出来事が船を襲いました。錨の重量を量っているときに、その吸虫が船首の下に付着し、その後、錨を外そうとしたときに舵が動かなくなりました。
インビンシブルは現在、操縦不能な危険な状態にあった。そして、爽やかな風に乗って、彼女はつくしの砂の上に漂いました。上甲板の 24 ポンド砲 XNUMX 基を投棄するなど、船を再浮上させるための勇敢な努力にもかかわらず、船体は浸水し、強風にまで強まった風が船を味方につけた。
船は失われ、220世紀前にメアリー・ローズ号が失われたのと同じように、その後XNUMX年間にわたって、移動する砂と屋根板によってゆっくりと埋もれていきました。
インビンシブルの船体が再び露出しつつある。かつてこの船を飲み込んだ砂は、潮の流れ、海流、そして冬の厳しい嵐によって押し流され、後退しつつあります。ダン・パスコーにとって、これはジレンマを引き起こします。
船の巨大な木材と構造物を見るこの貴重な機会が広がる一方、難破船の急速な終焉も引き起こしています。構造物は風雨や露出した木材を蝕む木材穿孔生物の活動にさらされているため、劣化して自然の力によって破壊される前に、できるだけ多くの情報を発掘して記録するのは時間との勝負になります。
本質的に海と結びついているこの国において、海洋の歴史を明らかにし保存することは、多くの人が共有する野心です。 Invincible プロジェクトは多くの注目を集めていますが、まだ完全なドキュメンタリーの引き受けを名乗り出ている放送局はありません。
しかし、私はめげません。プロジェクトが進むにつれて、私は考古学チームと協力してこの船の隠された秘密を記録し続け、現在明らかにされています。メアリー・ローズの発掘映像を振り返ると、それらの映像がいかに重要であるかがわかります。これらは現在だけでなく、将来に向けた貴重なアーカイブでもあります。
1980 年 1973 月、インヴィンシブルは XNUMX 年難破船保護法に基づいて保護難破船に指定されました。
2013 年、この難破船は歴史的イングランドの最も危険にさらされている 10 の遺産のリストに掲載されました。ダイビング営業は2018年XNUMX月からXNUMX月に再開されます。
無敵の木の世界
ジェシカ・ベリー、ダン・パスコー、デイブ・パーハム著
無敵、または無敵 1747 年にフランスから捕獲された後のこの船は、非常に革新的で洗練されたデザインであったため、その建造物は英国の造船に革命をもたらしました。 1805 年のトラファルガー海戦までに、フランスとイギリスの 74 門艦のほとんどがこの路線に沿って建造されました。
この船は実験的に建造されたもので、多くの鉄の膝が船体を軽くして速くし、より多くの銃を搭載できるようにしました。また、新しい軽量 24 ポンド砲を試験した最初の艦でもありました。私たちは来年、船の沈没時に投棄されたこれらの大砲の XNUMX つが見つかることを願っています。知られているものは何も発見されていないため、これは特異な発見となるでしょう。作られたことさえ知られているものはほとんどありませんでした。
インヴィンシブル号は 1758 年に沈没するまでに XNUMX 日半以上かかりました。最初にアンカーが泥にはまってしまい、次にソレント川のディーン サンズで座礁しました。
ポーツマスのパイロットによれば、砂は想像を絶するレベルまで上昇しており、そのような状況を見たことがなかったため、その後の軍法会議で士官と乗組員は無罪となった。
この夏、1980年代のジョン・ビンジマン司令官による発掘以来初めての大規模な発掘が行われた。この最初のシーズン、私たちは嵐の被害から最も危険にさらされていると考えられている船首セクションで作業しました。
この構造物には、オルロップ甲板にある甲板長、大工、砲手用の倉庫のほか、船倉内の一般倉庫からの工芸品も含まれています。
コールドストリーム警備隊のものを含む、かなりの数の連隊のボタンが発見されました。この連隊は当時カナダでは知られていなかったため、この発見は現在興味深いパズルとなっています。
船の倉庫では、しぼんで水浸しのハリネズミに似ており、おそらく同じくらい刺激的な銃札が 100 個以上見つかった。これらはオークハムの球で、装填時にカートリッジとショットを所定の位置に保持します。
使用される銃の種類を示す割棒が付いているものも発見されました。 XXIIII または XXIV とマークされたものは、24 ポンド砲用であることを示していました。
18 世紀のイギリス海軍の船上生活として知られる木造の世界が、この夏、艤装ブロック、滑車の束、樽のステーブ、タンピオンのスプール、24 ポンドのランマーヘッドなど、完全に無傷の工芸品とともに息を吹き返しました。
ユニークなことに、ポーツマス歴史造船所にある現在最も有名な 18 世紀の無傷の船である HMS ビクトリーとは異なり、インヴィンシブルには、失われた日からの物資と個人の所有物がすべて保存されています。たとえば、私たちが発見した艤装の一部は、まだ甲板上に巻かれたままだった。また、多数の革靴と、コルクが栓をされたままの無傷のボトルも発見されました。
今後の発掘調査では、船の最下部のエリアまで前進していきます。これは発掘されたことがない。私たちは、一貫した左舷の記録を完成させ、1750 年代に船がどのように再建されたかを研究できることを望んでいます。
3D 写真測量は発掘の各レベルで実施されているため、詳細を研究することができ、遺跡の現在の 3D 痕跡を作成するのにも役立ちます。
最初のシーズンが完了した現在、遺物はプールにある海洋考古学シートラストの考古学センターに保管され、記録されています。
この発掘後の段階は、LIBOR補助金の主な受益者である軍人や元軍人ボランティア、恵まれない若者たちの支援を受けて行われます。
