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近年、バルト海で非常に保存状態の良い 17 世紀と 18 世紀の難破船がいくつか発見されていますが、ダイバーたちはそこで発見された XNUMX 隻のかなり古い船を調査しました。
残骸は大部分が泥の中に埋もれているが、最も古いものは14世紀か15世紀のものの中世の歯車であると考えられている。
何世紀にもわたってバルト海での貿易に広く使用されてきた歯車船は、四角い帆を 23 枚備えており、通常はオーク材で造られていました。発見された船は長さ25～7メートル、幅XNUMXメートル。膝が異常に高く突き出たデッキビームとシンプルなアンカーホイールがその年代を示しています。
もう 16 つの難破船は 20 世紀のものと推定されており、マストも含めて今も直立しています。船内では台所用品や道具などの遺物のほかに、オズモンド鉄の樽XNUMX個も発見されており、これは前例のない発見と言われている。
オズモンド鉄はスウェーデンで開発された特定のプロセスで鋳造され、1604 年以降輸出が禁止されました。
スウェーデン国立海洋博物館の海洋考古学者でダイバーのジム・ハンソン氏は、「私たちが見ているものを理解したとき、心拍数が上がりました。これほど保存状態の良い難破船は見たことがありません」と語った。
バルト海では、汽水域に船虫などの木材を食べる生物が生息していないため、木造難破船を何世紀にもわたって保存することができます。
スウェーデン国立海洋博物館のバルト海の宝物プロジェクトマネージャー、ニーナ・エクレフ氏によると、海底には少なくとも100隻の無傷の船があると考えられている。
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このプロジェクトは、2020年にストックホルムのヴァーサ博物館の隣に新しい海洋考古学博物館を開館することで最高潮に達する予定です。
