支払った対価に見合ったものを得られることは誰もが知っていますが、時には石の取引のように見えるものに抵抗できないことがあります。しかし、スキューバダイビングに関しては、それは重大な間違いになる可能性があります。 SIMON PRIDMORE が私たちを破滅させる可能性のあるトリックのいくつかを明らかにする
TECHNIQUE
私は東南アジアに住んでいたことがあります 私はもうこの地域でスキューバ ダイビング事業を運営していませんが、やっている人をたくさん知っています。私は仕事と遊びの両方で、何年にもわたって彼らの多くと一緒にダイビングをしてきました。
東南アジアでは何千ものダイビング事業が行われています。中には非常に優秀で、優れた、安全で高度に専門的なサービスを提供するところもあります。
ご想像のとおり、その他のものはあまり良くないため、避けた方がよいでしょう。
人々がダイビングをするほぼどこでもそうであるように、この地域にはダイビングオペレーターを検査して基準やパフォーマンスを確認する管理機関はなく、ダイバーに損害を与えた過失に対して罰則が課されることもありません。
毎年多くのダイビング事故が発生しており、その中には不適切な安全手順に直接起因するものもありますが、責任を負ったダイビングオペレーターが廃業するのは異例です。したがって、慎重かつ適切に選択する必要があります。
何年にもわたって、友人がダイビングを計画している 休日 東南アジアの顧客から推奨事項を尋ねられると、私は通常、顧客が選択できる業務のリストを返します。
次に、リストを 2 つまたは 3 つのダイビング センターまたはダイビング ボートに絞り込み、それぞれに手紙を書き、得られた応答に基づいて選択します。
誰もが得をします – 訪問者は素晴らしいダイビングを得ることができ、優れたオペレーターは名誉あるビジネスを得ることができます。
いつもうまくいくわけではありません。もちろん、これが今月のテクニック コラムの主題である理由です。
元同僚であるダイビング業界のプロ2人が、ダイビングをするために少し前にインドネシアへやって来た。彼らは何を見たいのか私に話してくれたので、私は関連するサイトのリストを渡し、その地域のいくつかのオペレーターを提案しました。数週間後、私はダイビングがどうなったか手紙を書いて尋ねました。
「ひどい」と彼らは言いました。 「私たちはあなたが勧めてくれた場所への戦車 3 台の旅行を予約しました。私たちが波止場に到着すると、彼らは私たちに計画変更に同意させようとしたが、私たちは約束した場所に行くと主張した。
「このことが、両者の間で大きな口論につながった」 ダイブマスター そして船長。
「最初のダイビングの後、2番目のサイトに向かう途中でボートのガソリンがなくなったので、私たちは高波の中を1時間揺れながら、誰かがジェリカンを持ち出してくるのを待ちました。時間を失ったため、3 ダイブではなく 2 ダイブしかできなくなりました。私たちは返金を求めましたが、彼らは拒否し、彼らが抱えていた問題のせいで私たちを責めました。
「そうそう、私たちが病気や日焼けを避けて海の真ん中でぶらぶらしていた間、私たちはその人とおしゃべりしていました。 ダイブマスター そして彼は、実際にはこれまでこれらの場所に行ったことは一度もなかったと認めました。
「また、彼は実際には ダイブマスター。私たちの旅行は実際には彼の旅行の一部でした ダイブマスター トレーニング。すべてが恐ろしい経験でした。」
私は恐ろしくなり、私が提案したオペレーターの誰がこの悲惨な日の責任者であるかを彼らに尋ねました。
「ああ、どれもだめです」と彼らは答えました。「あなたが勧めてくれた場所はどれも本当に高価だと思いました。そして、どこに行くかを選ぶのは困難でした。そこで私たちは到着するまで待つことにしました。
「到着してすぐに、ビーチで男性に会い、彼は私たちに素晴らしい取引を提供してくれました。彼のウェブサイトをチェックしたところ、すべてが問題ないようだったので、代わりにそれを選択しました。」
コーナーカッターズ
世界中のどこでも、ダイビング旅行を適切に運営するスキューバ ダイビング ビジネスは、同様のコストを負担し、同様の利益率を追求し、同様の価格を設定します。したがって、通常の料金よりも大幅に安い旅行を提案された場合は、何かが欠けている可能性があります。
どこかの角が 1 ～ 2 つカットされているはずです。支払った金額に見合ったものを得ることができ、支払った額が少なければ、得られるものも少なくなります。
多くの場合、より安価な通信事業者がどこでコストを節約しているかを簡単に確認できます。たとえば、ライブアボードのキャビンには、ダブルベッドの代わりに二段ベッドがあり、アラカルトの食事の代わりにビュッフェ式ランチが用意されている場合があります。陸上のダイビング センターでは、快適な乗用バンの代わりに古いトラックを使用し、新しいモデルの代わりに錆びて色あせた古いギアをレンタルしている可能性があります。
多くのダイバーを乗せ、スタッフ対ダイバーの比率が高い大型ボートでの旅は、専属のダイブガイドが同行する小型ボートでの個人旅行よりも費用が安くなることが期待できます。これはすべて計画上のことです。何が得られるのかを知っているので、予算とニーズに応じて選択できます。
ただし、私の友人が発見したように、一部の事業者は、発見されにくい別の方法でお金を節約しています。
誰かがあなたの「」として紹介されるという事実ダイブマスター」といっても、必ずしも専門的な資格を持っているというわけではありません。ダイバーは専門家の指導や世話を受けるためにお金を払いますが、手抜きオペレーターは無資格でダイビング経験がほとんどなく、賃金が低い人にその仕事を与える可能性があります。
この場合、「ダイブマスター」は実際にオペレーターに、働く特権の対価としてお金を払っていたようだ。会話の中でその話題が無防備な瞬間に出てきたり、ダイブマスターのスキルが低いために疑念が生じたりしない限り、何が起こっているのかわかりません。
コストを削減し、より安い価格を提供できるようにするために、一部の手抜きダイビング オペレーターが行っているもう 1 つのことは、プロのダイビング ボートの代わりに、「タクシー ボート」と最もよく表現できるボートをチャーターすることです。
タクシーボートの唯一の機能は、ダイバーを現場に連れて行って再び家に戻すことなので、船長はダイビングオペレーターにサービス料として低額の料金を請求します。
この料金には燃料は含まれておりません。ダイビングオペレーターは、ダイバーが訪問したい場所と必要な燃料の量に関する船長の評価に基づいて、これを提供することが期待されています。
コーナーカットオペレーターは義務を負いますが、要求された量の燃料のみを供給し、それ以上は供給しません。
ゲストがオペレーターの誘いを拒否したり、訪問先のサイトに関する戦術を変更したりするなど、予期せぬことが起こった場合、ボートの燃料が切れてしまいます。
タクシーボートの船長と乗組員は、オペレーターのTシャツを着ている場合もあるため、ダイビングボートチームのように見えますが、これはより良いサービスを受けていると思わせるためのオペレーター側の単なる装置です。 。
真実は乗組員の行動によって明らかになります。知識豊富なプロのクルーがウェイトを配り、シリンダーのセットアップを手伝い、ギアを適切に収納し、海を観察し、ダイブマスターにその日のサイトでの最適なダイビング方法をアドバイスします。
彼らはダイバーの出入りを手伝い、他のボートの交通や早めに浮上するダイバーに警戒を続けます。
タクシーボートでは、ダイブマスターがこれらすべてのことを行うか、誰もそれらを行わないかのどちらかです。
奪えるテクニック
ダイビングが盛んで、ダイビングオペレーターがたくさんいて、公式の監督がない場所では、激しい競争によって手抜きが発生することが予想され、注意が必要です。
いくつかの有名でよくレビューされている（そして強く推奨されている）ダイビング オペレーターが同じような価格を提示している場合は、信頼してください。 ダイビング旅行、それならおそらくそれが正しい価格です。
安い価格には、たとえ目に見えなくても、常に何らかの手抜きが含まれており、この手抜きが安全を損なう可能性があることを知ってください。
Simon Pridmore の詳細は次のとおりです。
スキューバ機密 – より良いダイバーになるための内部ガイド
スキューバプロフェッショナル – スポーツダイバーのトレーニングと運営に関する洞察
スキューバの基礎 – 正しい方法でダイビングを始めましょう
スキューバ生理学的 – スキューバ医学についてよく知っていると思いますか?もう一度考えてみて！
スキューバ エクセレント – 最高のダイバーになろう
