ドーセット州の歴史的な大砲跡とノースヨークシャー州の第一次世界大戦時のＵボートの沈没跡は、いずれもヒストリック・イングランド（ＨＥ）の助言を受けて英国政府の保護を認められた。
この大砲は、ウェイマスを拠点とする難破船プロジェクトのダイバーによって 2010 年に XNUMX か所で発見されました。
チェシルビーチ近くの海岸遺跡には、24 年から 32 年の間に鋳造された英国製 1650 ～ 1725 ポンド砲と特定される鋳鉄砲 XNUMX 丁が保管されています。その長さの違いから、それらが商船の貨物であったことが示唆されています。
さらに南へ 220 メートル離れた沖合の遺跡には、さらに 17 門の鋳鉄製イギリス砲があり、XNUMX 門はおそらく XNUMX ポンド砲で、XNUMX 世紀後半に鋳造されました。
堆積物の堆積により、どちらの現場でも大砲の年代を特定することは困難だが、沖合にある大砲は木造帆船の残骸であると考えられており、大砲は沿岸で見つかったものとは異なるため、別の難破船である可能性がある。
可能性があるのはオランダ西インド人選手 デフープ、1749 年にチェシル湾で座礁した英国の貨物船 リス、翌年チェシルビーチで座礁しました。
同長官は、これらの遺跡にはさらなる研究が行われ、ウェストベイやサルコムなど他の保護された大砲遺跡と比較する大きな可能性があると述べた。
U ボートは、70 年に就役したドイツ帝国海軍の UC-1916 地雷敷設潜水艦です。戦争中に 10 回の哨戒を行い、40 隻の船を沈めましたが、28 年 1918 月 XNUMX 日にウィットビー沖で爆撃され、乗組員全員が死亡しました。
タイプ UC II 級は、史上最も成功した潜水艦設計とみなされています。 UC-70 は、イギリス周辺のイギリス領海における第一次世界大戦の潜水艦の損失を調査および調査するという HE の最近の仕事の一環として発見されました。
「これらの難破船は280マイル離れており、ほぼ300年も離れていますが、どちらも私たちの海洋遺産の重要な要素を構成しています」とダンカン・ウィルソン最高経営責任者（CEO）は語った。
「UC-70の重要性は、その歴史的興味、構成部品の脆弱性、そして戦争墓としての敏感さにあります。
「チェシルビーチの沈没現場も重要ですが、理由は異なります。これほど多くの大砲を備えたこの年代の木造船が海底に現存しているのを発見するのは珍しいことです。」
英国全土に 53 か所ある保護された難破船跡地へのダイバーの入場は許可されていますが、これは国防長官の許可がある場合に限られます。
現在保護されている 2 つの歴史的な難破船、HMS 巨人 シリー諸島と 危険な ウェストサセックス州ブラックルシャム湾では、以前に指定された区域の外側にある考古学的資料が発見されたことを受けて、保護区域が拡大された。
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22-8月-17
