最近の難破船発見の連鎖の中で、スキューバダイバーはベルギー海岸沖の深さ約1メートルで第一次世界大戦時のドイツのUボートを発見した。 30体の完全体は内部に封印されたままであると考えられています。
UB-II 型潜水艦は 1915 年または 1916 年に建造され、非公開の場所で発見され、機雷に衝突したと考えられています。
全長27メートルのこの難破船は右舷側45度の角度で横たわっており、ベルギー海域にある他のUボートよりも状態が良いと言われているが、左舷側、特に橋や船首付近に損傷が見られる。
司令塔、潜望鏡、および船首にある2本の魚雷発射管の下部は無傷であると報告されている。潜水艦を特定するためにさらなる潜水が行われる予定です。
一方、ソナースキャンの結果、第二次世界大戦中の重要な沈没船2隻が発見された。
標準的なスキューバ深度である200メートルをはるかに超え、第二次世界大戦中に沈没した最初の船の残骸と思われるものが、アイルランド西海岸沖のロッコール銀行で難破船ハンターのデイビッド・マーンズによって発見された。
160メートルの大西洋横断客船 アテネ 100年3月1939日、イギリスが宣戦布告してから数時間以内にUボートの魚雷攻撃を受け、XNUMX人の命が失われた。ドイツは、アメリカ人の命の損失がアメリカを戦争に引き込むことを恐れ、イギリスが自ら定期船を沈没させたと非難した。その目的。
第二次世界大戦のもう一つの深い沈没船が、エディンバラの東2マイルの北海で発見された。潜水艦HMS イッカク ドイツ占領下のノルウェー沖に機雷を敷設するためにブライスから派遣されましたが、22 年 1940 月 59 日にドイツ空軍の爆撃機によって沈没され、乗組員 XNUMX 名が亡くなりました。
沈没船はポーランドの潜水艦を捜索していたポーランドの潜水チームによって高度90メートルで発見された。 オーゼル、事件の約2か月前に行方不明になった。 イッカク 沈む。
オーゼル チームは逃げ出したが、全長88メートルのイッカクと思われる沈没船を含む他のXNUMX隻の難破船を発見した。その寸法と司令塔と船尾の間の船体の爆弾による損傷はドイツの記録と一致した。
第二次世界大戦のもう一つの長年の謎はオーストラリアの商船の運命でした マクンバ、6年1943月XNUMX日に日本のXNUMX機の水上飛行機によって沈没した。
この難破船は現在、オーストラリアのノーザンテリトリー沖のアラフラ海で水深40メートルで発見されたと報告されている。州政府と連邦科学産業研究機構は共同調査を実施していた。
2540トンのこの船はシドニー北部からダーウィンまで物資を運んでいたが、機関室に直撃を受けて沈没し、乗組員36名が死亡した。船長と他のXNUMX人は生き残った。
残骸は直立しており、比較的無傷だったという。遺体1体が未回収だが、この場所は戦争墓地となっており、連邦法に基づく保護対象として歴史的な難破船として認定される可能性が高い。
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