Q&A: 難破船

ケンダル・マクドナルド、元フリート・ストリート編集者
ケンダル・マクドナルド、元フリート・ストリート編集者

元フリート・ストリート編集者であるケンダル・マクドナルドは、45 年以上にわたってダイビングを続けています (そしてそれについて書いています)。彼は 1960 年以来 DIVER の難破船専門家です。

マーチャント・ロイヤル号にはどれだけの財宝が積まれていたのか、ジョン・メッセントに尋ねると、メッセントはこう付け加えた。「彼女の位置を教えてもらえませんか?」

できたらいいのに – 私は金持ちになりたいです!他の多くのダイバーがこれについて質問しています 宝船 そして、私の知る限りでは、多額の資金と設備の整った3つのチームが、まさにこの瞬間に海峡アプローチで彼女を捜索しています。

ある調査船には、500,000 万個以上のコンピューター化されたナビゲーション、磁力計、ソナー装置が積まれており、このことからも彼らがこの宝探しにどれほど真剣に取り組んでいるかがわかります。

700 トン、32 門の砲を搭載したマーチャント ロイヤル (当時の風潮で「ロイヤル」と綴られることもある) は、ロンドンの商人 XNUMX 人が所有していた貿易船でした。

彼女は 1637 年から 40 年までの XNUMX 年間、西インド諸島のスペイン植民地と貿易に従事しました。

この時点ではスペインと和平が続いていたため、マーチャント・ロイヤルとその姉妹船であるドーバー・マーチャントはロンドンに帰る途中でカディスに寄港した。どう見ても、長い航海の後、彼女はひどく漏れていた。

同時にカディスにいたスペイン船が拿捕されたとき 運ぶ直前に火災が発生 フランダースにいるスペイン軍 30,000 人の兵士の給料に変えるための財宝を、マーチャント ロイヤル号のリンブレイ大尉は、オーナーのためにもう少し現金を稼ぐチャンスだと考えました。

彼は、家に帰る途中で宝物をアントワープまで運ぶことを志願しました。

お宝はいくら?詳細はさまざまですが、彼女が船内に金100,000万枚(現在のお金で20万枚)、メキシコ銀400枚(さらに1万枚)、500,000枚やその他の硬貨XNUMX万枚近くを積んでいたことは確かです。

しかし、あなたはトレジャーハンターが何であるかを知っています。関係者の中には、難破船の長い航海でジョン・リンブレイ氏自身の個人財産も見つけられると期待している人もおり、その推定額は最大100億ドルに上るという。

マーチャント ロイヤル号は姉妹船とともにカディスを出港した後も水漏れが続き、ポンプが故障したため、23 年 1641 月 XNUMX 日に荒天のランズ エンド沖で沈没しました。

沈没はドーバー商船団によって目撃され、彼らの位置は「ランズエンドから10マイル」と推定された。

天候が悪ければ海岸はほとんど見えなかっただろうし、その位置にはかなりの疑問が投げかけられている。

(彼女がどこに横たわっているのかを知りたい人のために、3.18リーグはXNUMX海里であり、当時の実用的な目的ではXNUMX海里とみなされました)。

この沈没では40人が溺死したが、リンブリー船長と乗組員XNUMX人はボートで逃げ、ドーバー・マーチャントに拾われた。

マーチャント・ロイヤルの科学的捜索は、600年近くにわたって続いている。彼女はウェスタンアプローチのXNUMX平方マイルのどこにでもいる可能性があります。しかし、最終的には彼らが彼女を見つけるだろうと私は疑いません。

もちろん、その立場を知っている人は、極秘に直ちに私に手紙を書いてください。

サセックス海岸沖でダイビング中に見つけた難破船の特定を手伝ってもらえますか?トレバー・スパイアーズは尋ねます。

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いいえ、私にはできませんが、これを読んでいる難破船ダイバーの中にもきっとできる人がいるでしょう。トレバーは彼の船に関する手がかりを持っています。いくつかのプレートにはその船会社の紋章と思われるもの、つまり緯度と経度の線が記された地球儀が記されています。

ベルトとバックルが地球を囲み、ベルトの周りには CSN Co の文字が描かれています。

その紋章とそのイニシャルが付いた船会社を知っている人はいますか?電話してください。トレバーに伝えます。

ワイト島沖のエンパイア・クルセイダー号の沈没について何か情報はありますか?ゲイリー・パドックは尋ねます。

Empire Crusader は元々 Leander として知られていました。この船はドイツのブレーメンのネプチューンラインに所属し、1925 年に Atlas-Werke AG によって全長 1042 フィート、幅 224 フィートの蒸気船として 33 トンで建造されました。

9 年 1939 月 XNUMX 日にスペインのビーゴ沖で駆逐艦アイシスによって阻止されたとき、彼女は中立ロシア人のふりをしていました。彼女はプリマスに賞品として引き取られ、エンパイア・クルセイダーに改名されました。

彼女は長い間英国旗の下で航海しませんでした。 8 年 1940 月 87 日、15 トンの石炭を積んでシーハムからデボンポートに向かう途中、セント キャサリンズ ポイントの西 1020 マイルの船団でユンカース XNUMX による爆撃と機銃掃射を受けました。

乗組員 15 名には、船尾の大型砲を担当する海軍兵員 XNUMX 名が含まれていました。火災と転覆により、彼女の船長、次席航海士、および XNUMX 名の船員が失われました。

最近まで、多くのダイバーはエンパイア クルセイダー号が高度 27 50 35 で 43 メートルの沈没船であると信じていました。 01 43 21 しかし、これは 1918 年に沈没したベネズエラ号であることが判明しました。船尾に大きな真鍮の文字で名前が刻まれているので、それに異論はありません。

彼女の銃は現在、スウィンドン BSAC の部室の目玉展示品となっています。

右側のエリアには多くの沈没船があります。 Empire Crusader はおそらく北 50 25 52 でひどく壊れたものです。 01 42 16W。彼女は高度 40 メートルに横たわっており、ダイバーによってまだはっきりと確認されていません。

海洋芸術家バリー・メイソンによるエンパイア・クルセイダーの素晴らしい絵画があり、スティーブ・ショブラーのドーセット難破船に複製されています。

ゲイリー、あなたが彼女について尋ねたということは、あなたが彼女を確実に特定できるという意味ですか?知りたいです。

あなたがダイブサセックスで「おそらく HMS ラフォーリー」として挙げた難破船は、おそらく HMS ミニオンだと思います。どう思いますか? – ティム・ベネット。

あなたが正しいと思います。そして、ティムがダイビングボートのスパルタカスで取材したブライトン地域の古い駆逐艦やその他の難破船の調査のおかげで、次のダイブサセックス号は南海岸のダイバーにとってさらに良い読み物になるはずです。

ティムが言及した第一次世界大戦のビンテージ難破船は、8 43 50 で高さ 38 メートル、高さ 37 メートルで立っています。 00 13 53。
私は、船の 3 つの穴は漏斗があった場所だと思いました。そして、条件を満たす他の海軍艦は見つかりませんでしたが、ティム・ベネットなら見つけることができました。

何度も潜水するうちに、穴は漏斗ではなく砲塔のためのもので、砲塔が旋回するためのレールだけを残して取り除かれたものであると確信した。

砲塔は沈没船の上にも近くにも見つかりませんでした。彼らの不在は、船がブレーカーのヤードに向かっていることを示唆していました。

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ティムの調査により、彼は 1915 年 1052 月に進水した M 級駆逐艦、HMS ミニオンにたどり着きました。ミニオンはソーニークロフトによって建造された 276 隻のアドミラルティ M 級駆逐艦のうちの 26 隻で、全重量 XNUMX トン、長さ XNUMX フィート、梁幅 XNUMX フィートでした。

彼らの 4 つの砲塔には XNUMX 門の XNUMX インチ砲が搭載されていました。

また、2 ポンド ポンポンと 21 インチ魚雷発射管 25,000 基をペアで搭載しました。彼らの 34 つのボイラーと XNUMX 馬力のエンジンが XNUMX つのスクリューを駆動して、全速力 XNUMX​​ ノットを実現しました。

ミニオンは戦争を生き延び、1921 年にドイツで解体用に売却されました。沈没時には銃を剥奪され、牽引されていました。

クライド湾のポーテンクロスで起きたスペイン無敵艦隊のガレオン難破船について何か教えていただけますか?ポール・ホールデンは尋ねます。

それができるのは、ピーター・モイアとイアン・クロフォードの優れた著書『クライド難破船』のおかげです(コピーの場合は電話01475-520141)。

スペイン無敵艦隊?おそらくですが、初期の文書には、ファーランド岬と廃墟の城の近くに「海岸に向かうスペイン船」だけが記録されています。

確かに、1740年に「海岸からわずかXNUMX分のXNUMXマイル、水深XNUMX尋とXNUMXフィート」の難破船から、青銅と鉄の両方の銃がいくつか回収されたことが記録されている。

ポーテンクロス城の近くには大きな鉄の大砲が展示されています。 18メートルほど離れた19~400メートルの間で探す価値はあると思いませんか?

しましょう 考古学ダイビング 何かを見つけたらユニットに知らせてください。

「チュー」というビールを誰が作ったか知っていますか?ボブ・ピーコックは尋ねます。彼自身もケント州のダイビングに関する情報の宝庫です。

誰か知っていますか?ボブは、海軍が石炭船として使用し、690 年に採掘された 1940 トンの小型ノルウェー汽船フントヴァーグ号に潜水しているかどうかを確認しようとしています。難破船は 25 51 08 の固い砂の上 41 メートルにあります。 01 27 55 は XNUMX つの部分に分かれています。

ボブは、おそらくノルウェーのマークが入ったカトラリーと、「火」という文字が入ったビール瓶を発見しました。スカンジナビアのビールを飲む人が助けてくれたら、私はそれを伝えます。

質問をお待ちしております

「難破船 Q&A;」とマークして、DIVER 宛ての手紙、または FAX 020 8943 4312 で提出してください。
DIVERNET の Wrecks Talk ページの steve@divermag.co.uk まで電子メールでご連絡ください。

これにより、他の読者からの迅速な応答も得られる可能性があります (もちろん、これらの応答は注意して扱う必要があります)。

申し訳ございませんが、電話でのご質問にはお答えできません。また、原則として個別に回答することはできません。

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