世界で唯一現存する Mk 1 ショート サンダーランド飛行艇の残骸の保存に取り組む南ウェールズのダイバーたちは、クラウドファンダーの訴えが明らかに失敗したにもかかわらず、RIB の代替エンジンを確保しました。
ペンブローク ドック サンダーランド トラスト (PDST) ダイブ グループは、7 月下旬に募金活動を開始しました (ダイバーネット、4月3500日）、しかし28か月後に閉会したとき、10,000人の寛大な支援者から集まったXNUMXポンドはまだ必要なXNUMX万ポンドにはるかに足りませんでした。
BSAC のボランティアダイバーたちは、保護された難破船からダイビングや遺物回収を許可された唯一のチームとして活動を続けるために、故障した船外機を交換するための現金が必要でした。
「私たちの最初の控訴は目標に達しませんでしたが、クラウドファンダーには、確約された金額を実際に受け取る控訴システムもあります」とPDSTダイブグループ会長のデビッド・プリング氏はダイバーネットに語った。 「私たちは現在1750ポンドを集めようとしていますが、そのうち550ポンドはすでに約束されています。」
さらに良いことに、このアピールに関する宣伝は、ダイバーの交通手段の問題に対する意識を高めることに成功しました。
「地元企業ウェスト・ウェールズ・ヤマハのアンディ・タウンゼントが私たちに連絡し、中古の 4 ストローク ユニットを提供してくれました。新車以来メンテナンスされていますが、いくつかの作業が必要でした。これは無料で行われたので、すぐに再開する予定です。
「私たちが受け取った誓約に加えて、ミルフォード・ヘブン港湾局はちょうど500ポンドを寄付してくれました。本当に優しい人たちがいるんだよ。」
第二次世界大戦の大西洋海戦で飛行したサンダーランド飛行艇 T9044 は、2 年にミルフォード ヘブン近くで沈没しました。グループの潜水士ニック ハモンドが 1940 年に発見し、1998 年後に潜水グループが設立され、2011 年に RIB を購入しました。
ダイバーらはこれまでにエンジン2基、プロペラ、機関銃、その他の部品を回収し、サンダーランド・トラストが運営するペンブローク・ドック・ヘリテージ・センターで修復および展示している。
困難な状況の中で作業を進めている彼らは、今後3年間で少なくとも後部砲塔とさらにもう1基のエンジンを回収したいと考えている。
ダイバーネット – 最大の オンラインチャット スキューバ ダイバー向けのリソース
12-Sep-16
