それがディスカバリーチャンネルのドキュメンタリーシリーズの最終回で導き出された結論だった クーパーの宝物が放送されました。
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ミクロス氏とダイバー仲間のエリック・シュミット氏は、タークス・カイコス諸島沖で、15世紀後半のビセンテ・ピンソンの船のものと思われる大きな錨を発見した。
このスペイン人探検家は 1499 年にブラジルとアマゾンに到達していましたが、1500 年 XNUMX 月、TCI 沖に停泊していた彼の船 XNUMX 隻がハリケーンによって沈没しました。
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ピンゾンは、1492 年にアメリカ大陸の発見を主張したクリストファー・コロンブスの船隊の XNUMX つであるキャラベル船ニーナ号の船長を務めてから名声を博しました。
この クーパーの宝物 シリーズでは、ミクロスの友人で先駆的な水星宇宙飛行士クーパーが 1960 年代に「宝の地図」をどのように作成したかについて説明しました。
地球低軌道から核施設を探知するという記録破りの122時間の宇宙ミッションに参加していたクーパー氏は、カリブ海南部で沈没船を表すと思われる異常現象を100個以上撮影し、これらの画像に基づいて密かにチャートを作成した。
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2004 年に亡くなる前に、ゴードンは自分の秘密をミクロスと共有し、ミクロスは後に研究者チームと撮影クルーとともに、彼が宝物にしたいと思っていたものを明らかにするために出発しました。
「これはすべてを裏付けています。錨のあるところには難破船があります。難破船のあるところには宝がある」と考古学者のジム・シンクレアとともにダイビングスポットに戻ったミクロスさんは語った。
シンクレア氏は、2トンのバウワーアンカーは初期のスペインの造船所に典型的なもので、300トンの船から来たものであることを認めた。それは持ち上げられ、手で鍛造されたことが示されました。
錨の位置はピンゾンの船の沈没に関する報告と一致し、船が被った損害も同様であると言われている。錨のそばで見つかった壊れたマヨルカ島の陶器も当時のものと判明した。
ミクロス氏は現在、クーパーの海図を使ってさらにその地域を捜索する予定だ。
