試練と苦難パート 2

しなければならないことを覚えていますか 初心者コース中のマスクの浸水訓練とマスクの取り外しと交換の訓練はありますか？どうしたら忘れられるでしょうか？
彼らを嫌っていて、その後、「もう終わってよかった、もう二度とあんなことはしなくて済む」と思ったことを覚えていますか?あるいは、あなたは、この訓練を行うのにあらゆる種類の困難があったものの、最終的には 1 回だけそれを実行できた幸運な人の 1 人かもしれません。 インストラクター 彼のチェックリストのチェックボックスにチェックを入れて、グループを先に進めることができますか?
さて、このメッセージは特にあなたに向けたものです。それらの訓練には重大な目的がありました。それらはあなたに苦労をさせるためだけに考案されたものではありません。

1 壊れたマスクストラップ
どのようなダイビングでも、マスクのストラップが切れたり、相棒の激しいフィンキックで一撃で顔面家具から引き離されたりする可能性があります。
マスクが飛び散るときにキャッチするかもしれませんが、なくなっている可能性があります。これ自体は深刻な問題ではありません。視覚障害はありますが、周囲を見回し、考えをまとめ、必要に応じて合図して助けを求め、どちらが上にあるのかを確認することで、ゆっくりと慎重に水面まで上昇し、呼吸をしながら行うことができます。 レギュレーター 通常どおり、水にさらされている鼻から吸い込まないように注意してください。
マスクを紛失しても死亡することはありませんが、紛失したときにパニックに陥る可能性があります。それが起こったときに自分自身を制御できなくなり、水面に飛び出してしまうと、悲劇的な結果を招く可能性があります。
したがって、マスクを紛失してもパニックにならないようにする必要があります。どうやってそれを行うのですか？練習、練習、練習。
プールの中、または浅瀬で友達と一緒にダイビングしているときは、マスクを外して、落ち着いて数分間泳ぎましょう。
時計の数値を見ることができますか? コンピュータ それともマスクなしで深さと圧力計を使いますか？あなたのデザインがどのようになっているのか気づいていますか？ レギュレーター 第二段階では泡を鼻や目から遠ざけますか？これがいかに簡単かわかりますか?
マスクを紛失する可能性が本当に気になる場合、またはマスクを紛失してダイビングが中断されることを許可したくない場合は、多くのテクニカルダイバーが行っているように、マスクなしで長時間の減圧を完了しなければならない不便さを防ぐために行動してください。 。
ポーチやBCポケットにすっきりと収納できるフレームレスのバ​​ックアップマスクに投資してください。
緊急時にすぐにアクセスして展開できるように保管しておき、直感的に操作できるようになるまで、水中で装着したり片付けたりする練習をしてください。

2 ウェイトベルトの緩み (ウェイトベルトの紛失)
ここには 2 つの問題があります。一番の関心事は、ダイビング中にウェイトベルトが外れないようにすることです。水に入るときは必ずバックルをしっかりと握り、バックルがまだしっかりと締まっていて、ベルトが腰の周りに正しく位置していることを確認してから降りてください。
降下すると、深度で圧力が増加し、体内のネオプレンが圧縮されます。 ウェットスーツ そしてベルトが少し緩くなります。したがって、深いところに到達したら、手を伸ばして締めることを忘れないでください。
もちろん、これを実行すると、浅瀬に戻ったときにベルトが少しきつく感じるかもしれません。その場合は、もう一度バックルを緩めてください。
2つ目は、ウエイトベルトが外れた場合の暴走上昇の危険性です。
これによる危険を最小限に抑えるために、次の 3 つのことを行うことができます。
まず、積分浮力が最小限のBCを購入します。つまり、膨らませると水面で十分な浮力が得られ、空気を抜くと水中に沈めるのにそれほど大きな重量を必要としないということです。
次に、緊急時にBCからすべての空気を素早く排出する練習をしてください。ダンプの場所と、空気が閉じ込められないようにするにはどのような体の位置を取る必要があるかを知ってください。巨大なラップアラウンドエアセルを備えた複雑なジャケットは避けてください。
第三に、必要なだけの重量だけを持ち運んでください。

3 BC失敗
BC は信頼性が非常に高いですが、考えもしなかったいくつかの理由で失敗する可能性があります。
1 つ目は、自動膨張を開始できることです。低圧インフレーターホースを介してシリンダーから直接空気を追加できることは大きな利点ですが、BC 端のバルブが腐食して故障する可能性があり、空気が BC に浸透し、その (およびあなたの) プラスを増加させる可能性があります。浮力。
何も追加していないのに常に空気を排出しなければならない場合は、これが起こっている兆候です。
時々、綿棒に少量の白酢を付けてバルブをきれいに拭くと、バルブを腐食から守ることができます。バルブがすでに腐食している場合は、酢を使用するには手遅れかもしれませんが、地元のダイビングセンターでバルブを交換できるはずです。
ただし、問題に気づいていないか、レンタルした機器を使用していて、バルブが突然爆発的に故障した場合は、水中でホースを外し、空気を捨て、BC を経口で膨らませるための注意力と器用さが必要になります。表面に到達します。
これらのスキルはほとんどの初心者コースで紹介されており、実際の目的があるため、練習して維持する必要があります。
考えてみるとショックなことかもしれませんが、BC が浮力装置として機能しなくなることにも備える必要があります。これらのデバイスの素材は丈夫で突き刺しにくいですが、磨耗したり裂けたりする可能性があります。
しかし、本当の潜在的な故障点はダンプバルブであり、このバルブは非常に脆いプラスチックでできており、簡単に割れてしまいます。スキューバ機器は輸送中に乱暴に扱われることが多く、重いシリンダーが常に BC の上に落ちます。亀裂は見えにくいことが多く、問題の最初の兆候は通常、継手から漏れる気泡です。
ただし、警告がない場合もあります。BC が水中で膨張したときに、一見良好なショルダー ダンプ バルブが完全に剥がれるのを見たことがあります。
そうなるとBCはすぐに使えなくなり、ダイビングは終了です。
水面まで泳ぐために背負っている体重の少なくとも一部を捨て、水面に着いたら浮力を保つためにすべての体重を捨てます。

4 空気なしで深海へ転がる
ダイバーの歴史トレーニング これは、人々が事故の原因を評価し、事故が繰り返されないようにコースを設計することに基づいています。
これはすべて非常に心強いことですが、この一貫したアプローチは、新しいコーステキストの作成者が以前のものに新しいテクニックやテクノロジーを追加する傾向がある一方で、古い内容を省略することには非常に消極的であることも意味します。
これには歴史的な異常がいくつか残されており、その 1 つは、すべての初心者ダイバーに与えられたアドバイスで、シリンダーバルブを全開にしてから 4 分の 1 回転か 5 分の 1 回転ひねって戻す必要があります。
このアドバイスは、私たちのスポーツが初期段階にあった 20 世紀半ばにまで遡り、全開にしておくとバルブが損傷する可能性があると懸念されていました。
現在、シリンダーのバルブが開いたら、バルブをひねって元に戻すことによって達成できる唯一のことは、バルブを再び部分的に閉じることです。
また、ダイバーがシリンダーバルブを閉じた状態、またはほんの一部だけ開いた状態で不注意で水中に入るという多くの事故の責任は、配管技術が不十分で注意力が高すぎるダイビングパートナーであり、バディを行っている間に誤って開いたバルブを閉じてしまうということです。チェック。
ここでは、たとえ部分的であってもシリンダーバルブを閉じたまま水に入らないようにする方法を説明します。
メールで言われたことは忘れてください トレーニング。スキューバギアを装着する前に、バルブを完全にオンにしてください。そして、あなたの仲間がどれほど主張しても、ダイビング業界でどれほど高い地位を持っていても、その後は他の人にバルブに触れさせないでください。
水に入る前に、4回呼吸をしてください。 レギュレーター その間、高圧圧力計に注意してください。呼吸時に針が動く場合は、弁が完全に閉じているか、ほぼ閉じています。なぜ4回呼吸するのでしょうか？なぜなら、ゲージを見ていない可能性があり、バルブが開いてから再び閉じた場合、ホースをきれいにするのに 4 回の呼吸が必要になるからです。 4回目の呼吸の裏に、あの恐ろしい空虚な吸い心地がやってくる。
ダイビングサイトの状況がそれを要求しない限り、負の浮力のある水には決して入らないでください。まれに、ダイビング サイトの状況によりマイナスになって急降下しなければならない場合がありますが、突然体内が真空になった場合に自分でシリンダー バルブを開ける方法を知っておいてください。 レギュレーター 下りていくと。
通常のテクニックは、左手を体の後ろの下に伸ばし、シリンダーの基部を上に押し上げることです。次に、右手を首の後ろに伸ばし、バルブをしっかりと掴み、反対側に向けます。
高圧ゲージを盲信しないでください。大部分は、安価なコンポーネントを備えた安価な機械装置です。
誤動作したり、誤解を招く可能性があります。多くの場合、実際のゼロ読み取り値はありません。 50 バーのマークの下に一連の赤い点があり、次第に小さくなっていきます。
多くの場合、ドットがなくなる点の下に登録商標記号 (R が入った丸) があり、これがゼロだと思うかもしれません。そうではありません！ゲージが故障し始めると、針は実際にはゼロを指すことはありません。
シリンダーに取り付けていないときはゲージをよく見て、空気がなくなったときに針がどこにあるのかを確認してください。

Simon Pridmore の詳細は次のとおりです。
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