FINS アトミック アクアティクス X1 BladeFin

アーカイブ – ダイバーテストFINS Atomic Aquatics X1 BladeFin

パフォーマンス、快適さ、フィット感の最適なバランスを達成するために、 フィン、慎重に選ぶのが賢明です。あるダイバーにとって良いものが、別のダイバーにとっては不向きである可能性もありますが、心配する必要はありません。水中推進の世界では、選択できるスタイル、デザイン、サイズが豊富にあります。
市場には、超硬、超軟、ロングまたはショート、スプリットまたはブレード、軽量または重量、フルフットおよびストラップのバージョンがあり、太陽の下ではほぼすべての色があります。
最も人気のある選択肢はソフトブレードのようです フィン ダイバーが A 地点から B 地点に移動するのにほとんど労力を必要としませんが、これらは気楽です。 フィン より厳しい状況ではマスタードをカットできない可能性があります。
リジッド フィン 多くの場合、可能な解決策として考えられます。 Atomic Aquatics は、まさにそのようなペア、新しい X1 BladeFins をラインナップに追加しました。

デザイン
X1 BladeFins は、メーカーのオリジナル BladeFins と同様の設計で、モノコック フレームとパワー プレートを中心に設計されています。堅牢な内部モノコックは高品質の ABS ポリマーを使用して構築され、車体の骨格構造を形成します。 フィン薄型サイドレールとフットベッドのベースを含む。
インフィルパネルは同じ硬い ABS で作られており、柔軟なゴム引きポリマーによって永久的に接合されています。このポリマーはブレードに特徴的な「X」スタイルを形成し、フットポケットの上部にも使用されています。
この新しいデザインのポケットは、以前のモデルよりもわずかに高く、低摩擦セクションと吸引リリース穴を備えており、着脱が容易です。より大きなプロファイルにより、より多くのスペースを確保できます。 ドライスーツ ブーツ。
これは非常に厳格です フィン、強力なキックを使用するダイバーのために設計されたと主張されています。ブレードはわずかに短いですが、他のほとんどのブレードよりもはるかに硬いです。 フィン あらゆるフィンスタイルを使用するときにパワーと推進力を生み出すと言われています。
X1 には Atomic の EZ-Lock ストラップとバックル システムが標準装備されており、バックルはフット ポケットの両側にある保持ラグに直接取り付けたり取り外したりできます。フットベッドの下側にはアトミックのカラーリングが施され、フットベッドにはスクリーンプリントされたカラーリングが施されています。 フィン-ヒント。

使用中で
私が何とかミットに装着できたフィンは、当時英国で入手可能な唯一のデモペアでした。他のテスターからの要求により、実際の状況でテストできる時間枠は限られていたため、内陸のダイビング サイトで妥協する必要がありました。
私は、これらのフィンを流れのようなものでテストすることができなかったので、ほぼ免責事項としてこれを伝えています。
3mmネオプレンブーティーを履くと足のポケットが少し大きめで、緩く感じました。 「アルバートホールにリンゴを投げる」ようなことを言うつもりはありませんが、私が望んでいたほどぴったりではありませんでした。ダイビング中は問題ありませんでした ドライスーツ一体型ブーツがフィンにぴったりフィットしたからです。
水中での私の第一印象は、これらのフィンは硬いだけでなく、おそらく私が今まで出会った中で最も硬いペアであるということでした。そのため、慣れるまでに少し時間がかかりました。
テストに数回飛び込んでみると、バタ足キックの際に下向きのストロークにかかる圧力を減らすことで、実際に速く進むことができ、その過程で脚の筋肉を痛めることがないという利点もあることがわかりました。
私は物心ついた頃から硬いブレードのフィンでダイビングをしてきましたが、その需要に簡単に対応できるように筋肉がこの間に鍛えられてきましたが、X1 はその一歩を超えていました。マニアックなフィンニングでは、その効果を最大限に引き出すことはできません。
そうは言っても、どのくらいの頻度で行う必要がありますか フィン このように?まれに、と思います。剛性ブレードの利点の 1 つは、短時間のパワーのバーストを使用するときに加速に明確な鮮明さがあることです。
私の好みのスタイルは、 フィン-ストロークはフロッグキックで、押しのけられた水をフィンの後ろに押し出し、シザーキックやフラッターキックとは異なり、水中の地形を抱きしめるときに海底からシルトの雲を持ち上げません。
X1 が優れているのはこの点です。XXNUMX は動き出すのに少し力が必要でしたが、一度動かしてしまえば、楽に感じることができました。
後ろ向きのフィンは、最近では失われた芸術になる危険性があるように見えますが、水中写真家は、被写体を邪魔することなく構図を有利に進めるために、ほぼすべてのダイビングで使用するスキルです。
私の経験では、この操作を正常に実行するには、フィンブレードが硬い側にある必要があります。
X1 はこの分野では完璧で、自由にリバースギアを選択でき、ブレードが水を前方にすくいながら簡単に後退することができました。
私が気づいた点の 1 つは、キック スタイルや加えられた圧力に関係なく、これらのフィンがいかに安定しているかということです。水中で押したり引いたりしても、ねじれる気配はまったくありませんでした。ブレードの先端は上下のストロークでカップ状になり、サイドレールで水を一方向に流し、端から水をすくい上げます。

プールテスト
2014 年前、私たちはフィンのグループテストを実施しました (Kickin' Back the Power、14 年 XNUMX 月)。 XNUMX モデルを比較するために、モデルをプールに連れて行き、固定ラインと一連のモデルに対して激しく蹴りました。 デジタル スケール、測定値を記録しました。
結果の一部は、特にスプリットブレード モデルでの啓示でした。驚くことではありませんでしたが、最高のパフォーマンスを発揮したのは、23kgの測定値を記録した硬いブレード(私も個人的に選びました)を備えた人気の高いイタリア製モデルだったということです。
X1 に同じテストを行ったとき、大腿四頭筋とふくらはぎが爆発するのではないかと思いました。フラッターキックは移植が大変でしたが、 デジタル ディスプレイはすぐに22kgまで上がりました。
残念ながら、私の小さな足ではこのレベルを長時間維持するのに必要な努力を維持することができず、けいれんのために中断しなければなりませんでした。

まとめ
リジッドフィンは誰にでも適しているわけではありません。まず、それらを最大限に活用するには筋力が必要であり、次にスタミナが必要です。しかし、あらゆる種類の蹴りスタイルを使いたい、それができる脚を持っている人にとっては、一般的に硬いブレードが適しています。
Atomic は、X1 BladeFins は強力なキッカー向けに設計されていると主張していますが、それ以上のものがあることがわかりました。これは非常に安定したフィンで、リラックスしたスタイルで使用すると、推進力に必要な力が少なくなるように見えます。
筋肉を鍛えると獣に変身し、キビキビとした恐るべきパフォーマンスを発揮します。
私が考える最も適切な例えは、このフィンがハイエンドのアウディ RS6 に似ているということです。街中を運転しているときは、経済性に優れた他のファミリー向けの高級車と同じですが、足を踏み入れると、スーパーカーのような燃費でスーパーカーのパフォーマンスを発揮します。

SPECS
料金 £88
建てる モノコックフレーム
時計ストラップ 複合ゴム、EZ-Lok バックルシステム
SIZES S、M、L、XL
COLOURS 黒、青、黄、銀、赤
CONTACT www.atomicaquatics.com
ダイバーガイド 9/10

Divernet Showcase でフィンをもっと見る

DIVER 2016年XNUMX月号掲載

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