小さなパッケージの旋風

レギュレータ
レギュレータ

発表してからかなり時間が経った気がします ミニ海洋ゼータの差し迫った到着 レギュレーター 「What's Bubble」ページで。

それ以来、私は輸入代理店に一度試してみたいとせがみ、約18か月後にようやく手に入れることができました。

このシリーズの最下位モデルであるアルファ 7 は、最近の安価なダイバー比較テストで非常に優れた成績を収めました。 レギュレータ (テイク・ア・チープ・ブレス、4月)、最も素晴らしい作品の一つであることが証明された レギュレータ 私がこれまでにどんな犠牲を払ってでも試したことのある息を吐き出すこと。

問題は、その微小なゼータが存在するだろうかということでした。 第XNUMX段、特に深さ、最も必要な場所で同様に優れていますか?

私は Zeta を、このページでも試していた少し高価な兄弟の Gamma 2 CDX Enviro と並べてツインセットで試してみました。

Zeta には、ゴムで覆われた DX4 環境シールされたダイヤフラムの第 XNUMX 段階が付属していました。

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Zeta のセカンドステージは、かつて最高級品だった Oceanic Delta 3 と同じ高品質の仕上げをしていますが、価格はともかくサイズが大幅に小さくなっています。

おもちゃのようなゼータは、おそらくあらゆるバルブ機構の中で最も小さなものを持っています。 レギュレーター.

少ない力でクラッキングポイントに到達するサーボ設計を採用しています。ユーザーが息を吸い込むと、第 2 ステージの内圧が低下し、前部ダイヤフラムにかかる水圧によって小さな「制御」バルブが開きます。

これにより、はるかに大きな「メイン」バルブが開き、第 1 ステージに接続された中圧ホースから空気が流れるようになります。知覚できるようなタイムラグはありません。

Zeta には Oceanic Orthodontic マウスピースが取り付けられていました。一部のメーカーは、私がそのようなテーマに関しては大げさだと思っていますが、これはうまくいきました。

顎を前に突き出す必要もなく、奥歯の間にしっかりと収まり、長時間のダイビングを続けた後でも握り方にまったく不満はありませんでした。

しかし、それはまた、空気の流れを良くするために私の口をよく開いた状態に保ちました。

これは素晴らしいことだと思われるかもしれませんが、多くのサーボ タイプと同様に、サーボ効果は レギュレータ 他のメーカーの場合は、納屋のドアを開けてハリケーンが吹き込むようなものです。

はい、吸うたびにシューッという音が出ました!

この効果を好む人もいます。私はしません。まるで口蓋垂が喉に吹き飛ばされているように感じられ、その渦を拡散させるために舌を上に向けざるを得ませんでした。

それだけでなく、 懸命に働く 高さ50メートルの流れの中を、男らしく持ち上げなければならなかったが、ローマの悪天候の日に皇帝クラウディウスよりもひどいよろめきと羽ばたきをした。

これは確かに非常に不快であることがわかりました。

頭を下に傾けて慎重に呼吸するだけでも、浅い深さでは不快な空気の過剰供給を引き起こす可能性があります。

ありがたいことに、他のタンクの崇高な Oceanic Gamma 2 と交互に使用できました。

私は友人のクリス・ボードマンにセカンドオピニオンを求めましたが、彼は私と同じように非常にがっかりしただけでなく(彼はオセアニアのファンです)、そのような性能のバルブを会社が放出したことが信じられないと言いました。工場。

私たちはゼータを好きになろうと必死でしたが、できませんでした。

実際、私たち一人当たり、25 時間の潜水中に約 XNUMX バールの余分な空気が使用されたことになり、空気の供給量が需要をはるかに上回っていました。

Oceanic Zeta DX4 は非常に小さいかもしれませんが、価格はそうではありません。価格は344ポンドです。ゼータ タコ もご利用いただけます。

オセアニア南西、01404 891819

プラス

+ サイズを重視するダイバー向け

マイナス

– すごくヒューヒュー!
- 高価な

高品質なフィンランド製

ここでは、あのドイエンのブランドを冠したダイビング器材のさらに 2 つの例を紹介します。 ダイブコンピューター メーカー、スント。

そのため、フィンランドのメーカーは、このジャンルの最高の機能をすべて組み込むことを試みてきました。いつでも充電できるニッケル水素バッテリー。高色温度キセノン電球。 3つの明るさの範囲に加えてSOSモードを提供するシーケンシャルスイッチ。ケーシングの二重 O リングシール。バッテリーから放出されるガスを処理する安全弁。過熱時のサーモスタット保護。 2 つの外部ジャック プラグを使用して充電できるため、防水シールを破る必要がありません。

全体は、スピニング仕上げを施した美しく設計されたアルミニウムで包まれています。

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Suunto Navy 80 は長さ 25 cm で、標準の 14 W 電球で 50 時間強の燃焼時間を実現する約 208 V のバッテリーを搭載しています。明るさの低い Suunto F5 は XNUMX cm 短く、XNUMX kg 軽いです。

7V バッテリーを使用し、まぶしさの少ない 20W 電球により、点灯時間が 20 分長くなります。

どちらも水没時の重さは約 0.5 キロで、多くの同等のライトよりも重く、ゼロから充電するにはどちらも約 4 時間かかります。

どちらも強化ガラスの前面を備えているため、空中だけでなく水中でも使用でき、どちらもより広いハローを持つ広いビームを提供します。

付属の充電ユニットの洗練された電子機器により、接続するだけで忘れることができます。

したがって、たとえば、ライブアボードのダイブボートに滞在しているときに、ダイビングの合間に常に充電しておくことができ、常に可能な限り最高の燃焼時間を提供する準備ができています。

内蔵のマイクロプロセッサーが電圧を調整して、バッテリーの充電全体にわたってパフォーマンスが一定になるようにします。

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バッテリーの充電が終わりに近づくと、バッテリーパックを保護するためにランプが自動的に暗くなり、最終的にオフになります。

マイクロプロセッサーは、バッテリーパックがガスを放出しているかどうかも判断し、ガスが放出されている場合にはライトを遮断します。

私は小さいF208を使用しました。 ナイトダイビング そして、最低の明るさに設定するのが最適であることがわかりました。フルパワーで、すべてを日帰りダイビングに変えました。

それは美しく柔らかく均一な光線を持っていることが証明され、日光の下でフルパワーでサンゴ礁の細部を満足のいく色で照らしました。

1 台のユニットを分解して内部を確認すると、内部の 2 番目のアルミニウム ケース内に作品が完全に密閉されていることがわかりました。キセノンバルブを交換するときは、ユニットを分解する必要があります。

これらのライトは両方とも、製造プロセスにおける高レベルの精度を表しています。 Suunto Navy 80 の価格は 345 ポンド、小型の F208 の価格は 239 ポンドです。

スント ダイビング 01420 587272

プラス

+高性能
+ 優れたビルド品質

マイナス

– 他のランプより少し重い
– 高価な面

今のところはわかりません!

ネイチャーズを取り上げたメーカーに対して、私はあまり親切ではなかったのだと思います。 スプリットフィンのアイデア。

問題は、1週間のダイビングに出かけ、パフォーマンスを大幅に低下させるものを使用しなければならない屈辱に苦しんでいると、不機嫌になることです。

それは特にイライラします フィン 約束を守っていないようです。

一部の製造業者は、私がダイバー誌で自社の製品について書いたことのせいで、子供たちはクリスマスプレゼントを持たずに過ごすことになり、妻たちはバルバドスで約束していた冬休みを放棄しなければならなくなった、と話しています。

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それで、どうすればいいでしょうか?彼らが聞きたい話を私が話したら、彼らの家は壊れたおもちゃでいっぱいになり、女性たちはキッチンの増築をしている男性たちにトロピカルな日焼けを見せつけることになるでしょう。

一方、メーカーはオフィスに戻り、さらに別のユニークな販売提案を考え出すことになるでしょう。

それが私に別れをもたらす フィン。私がテストしたアポロ モデルは動作しましたが、非常に重かったです。

イタリアのスプリットの代替手段であるマレス・ヴォロスにはあまり好意的ではなかった。また、Scubapro の Twin Jets は、流れに向かうときにあまりにも柔らかすぎて役に立たないこともわかりました。

問題は、私たち消費者が望んでいることです フィン それは努力なしで魔法のように私たちを推進させます。これに対する簡単な答えはありませんが、一部のフィンメーカーは、答えはあると私たちに説得しようとしています。

彼らが作ります フィン 快適に滑り、何も履いていないように感じます。

静かな水の中で試してみれば、きっと感動するでしょう。太ももが痛むことも、ふくらはぎがつってしまうリスクもありません…そしておそらく、状況が厳しくなってもどこにも行けなくなるリスクもありません。

これは、後輪を地面からジャッキアップして自転車に乗るようなものです。力は軽減されますが、遠くまでは移動できません。

新しい Scubapro Twin Speeds は、Twin Jets よりもはるかに弾力性があり、必要なときに水を押し出す可能性が高いように見えました。

今のところはどうすることもできませんが、約束された快適性の向上と労力の軽減が、知覚されるパフォーマンスの低下と釣り合うかどうかに興味がありました。

科学的な比較をするつもりはなく、ただ彼らを1週間ダイビングに連れて行き、彼らとどのように付き合っているかを確認しました。

私の友人のクリス・ボードマンによると、彼のスーパーテクノバイクのメーカーは空気力学に基づいたサイクリング用ヘルメットを設計し、広範なテストを経た結果、何もかぶっていない頭とほぼ同等の性能を発揮したとのことです。

素晴らしいことですが、頭から十分に速く熱を放散できることが競技用サイクリストにとっては非常に困難であることを除けば。

これらのテストマシンは汗をかいていませんでしたが、ヘルメットの着用者は汗をかいていました。

それはと同様の話です フィン。メーカーは定量検査に高級な機械を使用するかもしれませんが、その機械が流れに突入して空気供給が減少したボートに戻ろうとすることは決してありません。

スキューバプロ ツイン スピード フィンは、厳密に正式なフィンテクニック、つまり頭を下げて流れに真っ向から突っ込むときに使用するストロークの種類に固執した場合、かなりうまく機能しました。

それらはかなりうまく機能しましたが、驚くほどうまくいきませんでした。

しかし、おそらく写真を撮るときに距離を調整したり、角度を変えるために片方のフィンでぼんやりスカルリングしたりして、少し前に進む必要がある瞬間、特に何も起こったようには見えませんでした。

完全なフィンストロークが必要か、何も必要ないかのように見えました。

それに加えて、ツイン スピードはその巨大な寸法により、RIB 内で着用する際に非常に不便であり、難破船の中でも同様に扱いにくいものでした。

追加された長さ、そしてサンゴ礁のいくつかの狭いコーナーでも、従来の過度に大きすぎるフィンの上下ストロークに頼らなければならなかったという事実は、私がその週の旅行中に不注意でより多くのサンゴを傷つけたことを告白しなければならないことを意味します私は過去 10 年間で忙しいダイビングをしてきました。

もちろん、フィンが素晴らしかったことを伝えたかったのですが。

スキューバプロ ツイン スピード フィンには S/M、M/L、L/XL サイズがあり、価格は £69 です。

スキューバプロ UK ウェブサイトにアクセス、01256 812636。

プラス

+ 穏やかな水域で十分に機能します
+快適

マイナス

– 「オールオアナッシング」フィンニングアクションが必要
– 狭いコーナーでは長すぎる

遅れて現れたリール

注目すべきことに、私が SMB ワインダー リールの包括的なテストを行おうとしていた作業を終えたちょうどそのとき、エセックスから来た男がやって来たとき、私は南シナ海の真ん中に出ていたのです。

BC のポケットからアイテムを取り出して、彼は尋ねます。「私たちが作ったこの斬新な小さなワインダー リールを見たことがありますか?」

通常、射出成形事業を営む英国の中小企業からのものです。ダイバーである二人のパートナーは、完璧なリールと考えるものを作るために道具を揃えました。

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彼らは何千人もの人々をノックアウトする能力を持っていますが、それについて誰にも話そうとしませんでした。

「私たちはウェブサイトを持っています」と彼は言いました。 「www.bodaine.co.ukです。」それでは、完璧なリールを求めてその名前を検索しようと思う人はどれだけいるでしょうか?

中小企業はいつ、製品の製造コストの大部分が、その製品が入手可能であることを人々に伝えるコストであることに気づくのでしょうか?

これは広告とマーケティングと呼ばれるもので、イギリスの道路でラーダよりも BMW をよく見かけるのは偶然ではありません。

BMWは自社製品を宣伝し、購入者はその製品に代金を支払います。 Lada オーナー – まあ、それはまた別の話です!

しかし、私は Bodaine Developments に好意を持って、Bodaine リールについてすべてお話しさせていただきます。その会社には一銭もかかりません。

まず、7月のリールレビューで紹介したどのリールとも見た目が大きく異なります。これは、ボビンの軸がハンドルに対して直角ではなく平行になっているためです。

実際、新しい友達がそれを見せてくれたとき、私の心は沈みました。もしそれが私に間に合うように送られていたら、同じような主題に別の視点を導入する機会が私に与えられただろう。

アクスルシャフトの両端はフレームと接する位置で支持されます。

巻き上げクランクは、ブイが深さに展開された場所から上昇するときにスプールが高速で回転するときに、減衰効果を提供するためにバランスが取られています。

ラチェットが外れて爪ロックで固定されるので、突然上方に引きずられる危険がありません。金属製のラインガイドにより、絡みの可能性が軽減されます。

このリールにはランヤードがありません。メーカーは、ダイバーが自分自身にリールを取り付けることを避けるとは信頼できず、そうすることで事故を招くと考えている。

ハンドルは、必要に応じてカラビナで D リングにクリップできるように設計されています。

エセックスの少年たちは、クラブダイビングの最悪の行き過ぎに耐えるために必要な堅牢性の程度を知っており、自分たちのリールはどんな乱暴な扱いにも耐えられると考えています。

コンポーネントはすべて ABS、ナイロン 6、 ステンレス鋼 そして真鍮。

リールに負の浮力があることをご報告させていただきます。体重をかける手の角度が慣れていないためか、ラインを巻き上げるのに少し不安を感じました。

あるとき、私はラチェットをかみ合わせるのが難しく、ラインをハンドルに巻き付けてロックしてしまったことがありました。

ダイビングをしていると面白いことが起こります。次回は完璧に機能しました。

Bodaine Mini Reel の価格は 38 ポンドです。

ボダイン デベロップメント 01376 349315

プラス

+ 古い問題を新たに見つめる

マイナス

- 聞いたことがない!

ジョン・バンティン 1990 年以来、フルタイムのプロのダイビング ライターおよび水中写真家を務めています。彼は毎年約 300 回のダイビングを行い、テストを行っています。 ダイビング器材.

ジョン・バンティン
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#ASKMARK こんにちはマーク、最近ダイビング中に、双子と一緒にダイビングしていた経験豊富なダイバーと話しましたが、双子にはマニホールドがありませんでした。つまり、各シリンダーにはプライマリーと自走砲を備えた最初のステージがありました。 1 つのシリンダーには、BC 用の低圧インフレーターがありました。マニホールド セットアップと独立したツインのメリットとデメリットは何ですか?

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