今ではツインタンクセットアップでダイビングする機会はめったにありません。通常の場所は英国の海域ですが、ここ数年、私の南海岸への冒険は、短い夏の季節、ボートの物流、悪天候、海外との約束によって制限されてきました。
ですから、インドネシアへの最近の旅行にこのようなテックリグを持って行き、シングルタンクスキューバの限界を超えて潜ることができたときは、新鮮な空気の息吹でした。
マレスといえばレクリエーション用品のイメージが強いが、このイタリアの巨人は最近、「XR」（エクステンデッド・レンジ）と呼ぶフル・テクニカル・レンジを製品化した。
This includes modular wings, backplates and harnesses, レギュレータ and essential accessories.
私はビジネスクラスの手荷物許容量を利用し、必要なものをすべて詰め込んで（そしてそうでないものもたくさんありました）、DIVER テストの巨大な機材を数週間バリ島に移しました。
レギュレータ
XR レギュレータ comprise two full-metal-bodied balanced diaphragm 25XR first stages and two DR second stages. The first stages are a mirror-image of each other except for the high-pressure ports, which are angled to send the hoses in exactly the same direction regardless of orientation.
各第 1 ステージの 2 つの中圧ポートは下向きに傾斜しており、3 つのポートはすべて各本体の同じ側に配置されています。
25XR は乾式冷水キットで環境的に密閉されており、水、シルト、汚染物質がメイン スプリング チャンバーに入るのを防ぎます。本体はニッケルメッキの船舶用真鍮で作られており、熱交換フィンが付いています。 DIN タンク接続のみが付属します。
高性能DRセカンドステージはオールメタルボディの標準ダウンストリームモデルです。ニッケルとクロムメッキの真鍮製で、バイパスチューブと中央のパージボタンを備えた金属メッシュのフロントカバーを備えたMares独自のボルテックスデザインが特徴です。これらは右側の構成でのみ使用できます。
テストされたフルテックセットは、25XRファーストステージ56本、DRセカンドステージ210本、短め(XNUMXcm)と長め(XNUMXcm)のMPホースXNUMX本、シリコンネックバンジー、小さなデッドボルトスナップクリップXNUMX本で構成されていました。ジップアップで届きました レギュレーター フォームインレイ付きバッグ。
ザ・ウィング
私は馬蹄形構成の XR ウイング ブラダーを提供されましたが、ツイン タンク構成とシングル タンク構成の両方でドーナツ スタイルのブラダーも利用できます。
ウィングブラダーは 20kg のリフト能力を持ち、耐久性の高い 1200 デニールのバリスティックナイロンと 600 デニールのポリエステルの外装で作られています。
黒色のポリウレタン製の内部エアセルには、翼の前部にある半円形のジッパー付き開口部から、丈夫なプラスチック製の長い歯の付いたクロージャを介してアクセスできます。
ウィングインフレーターはブラダー上部の中央に配置されており、最初のステージへの干渉を避け、水中で直立姿勢にあるときに空気を排出するのに役立ちます。
「K スタイル」インフレーターには、クロムメッキの真鍮ボタンが付いており、35 インチの波形ホースの端に少し重さを加えます。
単一の薄型ダンプバルブがブラダーの左側基部に配置されており、ノブのないプルコードが付いています。ウィングはブラックで、シルバーグレーのインサートと各サイドパネルに白い刺繍の Mares XR カラーリングが施されています。
バックプレートとハーネス
Mares では 6061 つの XR バックプレートからお選びいただけます。耐久性の高いステンレススチール モデルと、私がテストした軽量アルミニウム バージョンです。後者は XNUMX マリングレードの陽極酸化アルミニウム合金で作られており、グラファイトブラックに着色されています。
両方のバックプレートはレーザーカットされており、13 個のエッチングされたスロットが付いています。そのうち 2 つはハーネス ウェビングの位置を最適化するためのもので、単シリンダー取り付け用のツイン カムバンドを取り付けるための XNUMX つの追加スロットと、幅 XNUMX インチの股ストラップ スロットが XNUMX つあります。
背骨の中心にある 3 つの穴により、ネジ付きロッドと蝶ナットを介してスチールバンド付きツインタンクを直接接続でき、下部の垂直スロットにより、位置がずれているバンドボルトと翼ブラダーを横方向に調整できます。
周囲にあるさらに穴により、アクセサリやメーカーのサイドマウントバットプレートを取り付けることができます。スチールとアルミニウムのバックプレートはサイズとプロファイルが同一で、レーザーカットされた XR ロゴが付いています。裸のアルミニウムバージョンの重量は 750g です。
バックプレートは工場出荷時にハーネスにネジが切られた状態で出荷されるため、簡単な調整が必要でした。ハーネスにはロゴ刺繍が施された3.5mのウェビングが使用されており、ショルダーセクションにはブレークポイントがありません。
2 つの曲がった黒いアルミニウム D リングと 2 つのまっすぐな黒いアルミニウム D リングがあり、アルミニウム バーのスライド バックルで所定の位置にロックされています。ショルダーセクションの 2 つのバックルには滑らかなスロットがあり、ウエストベルトの 2 つのバックルには歯付きスロットがあり、サイドマウントステージタンクを取り付けたときに下部の D リングが滑るのを防ぎます。
標準のウェイトベルトバックルがベルトの左側に取り付けられています。固定フロントループが付いた別個のウェビングクロッチストラップがバックプレートの下部スロットに取り付けられており、長さは 1.5m で、スクーターや補助機器の取り付け用に前後の D リングが付いています。
伸縮性のあるリテイナーは、ウェビングの緩んだ端がバタつくのを止める働きをします。
付属品
マレスは、56cm の短い高圧ホースを備えた全金属製の水中圧力計 (SPG) を供給しました。
ゲージ本体は、強化ガラススクリーンと信頼性の高い銅ベリリウムブルドン管機構を備えた二重クロム鏡面メッキ真鍮ハウジングを備えており、これは DIR ダイバーに好まれる計器設計であると言われています。
私はバリ島にいる連絡先とフェイスタイムを合わせて数時間を費やし、このテストで使用するのに適したツインタンクのセットアップを見つけようとしました。翼のブラダーにはキャンバンドスロットが取り付けられていなかったので、それを機能させる唯一の方法は、島では鶏の歯よりも珍しい鋼バンド付きの双戦車と並べることでした。
私の旧友で、駐在員のポール・“ジョッキーボーイ”・スティーブンスが助けに来てくれて、私が到着する前に、自分のツイン12リットルタンクの荷物を私のゲストヴィラに届けるためにXNUMX時間のドライブを引き受けてくれました。
彼はまた、翼とバックプレートを双戦車セットに取り付けるためのカスタム ダイバーズ クイック リリース マウント システムも提供しました。
ありがとう、ジョッキーボーイ、君には借りがあるよ。
Mares XR シリーズの理念は、DIR に沿った長距離ダイビングのためのダイブ リグを提供することです。 トレーニング 哲学。
「Doing it Right」、つまりホガース流のやり方に詳しくない方のために説明すると、「Doing it Right」とは、「可能な限り最も合理化された方法で必要なものを構成しながら、不必要なものを排除すること」です。シンプルさと効率性が鍵となります。必要のない方は受け取らないでください。」
これを念頭に置いて、私は第 1 ステージと第 2 ステージを、翼の後部の短い第 2 ステージと長い第 2 ステージの MP ホースを両方とも右側に出すように構成しました。
ショートホースのセカンド ステージは右側のファースト ステージから伸びており、付属のシリコン ネック バンジーが取り付けられていました。
2.1m ホースは左側の第 XNUMX ステージから供給され、使用しないときに肩の D リングにクリップできるように小さなボルト スナップが取り付けられていました。
翼インフレーターに供給する MP ホースは右側の第 1 ステージから斜めに配線され、HP ホースとゲージは左側から配線されました。複雑に聞こえるかもしれませんが、双戦車の世界では、双レギュレーター セットアップはこれ以上に簡単です。
水中で
XR25とDR レギュレーター combination was a delight to use. Breathing was smooth and natural, with very little cracking effort needed when starting to inhale (a characteristic of the very top レギュレータ).
2番目のステージは水中でわずかにマイナスで、そのため少し垂れてしまい、排気ポートが顎に当たった状態で終わりました。実際、これは利点になりました。すべてを所定の位置に保つために柔らかいシリコンのマウスピースを強く噛む必要がなかったからです。
中央に配置された大きなパージ ボタンはアクセスしやすく、ガスが段階的に供給されました。
翼は大きく、水面で完全に膨らませると、重い鋼鉄製の双戦車を着ていても、頭と肩を水から引き上げるのに十分な揚力が得られました。
ほとんどの背面膨張式エアセルと同様、このエアセルも顔から水中に押し込まれる傾向がありましたが、ガスを少し放出すると動作が変わり、頭を上に保ちながら直立して安定した状態に保つことができることにすぐに気づきました。表面。
水中では、圧縮バンジーストラップが不足していることが明らかになり、完全に収縮すると膀胱が脇の下でバタバタする傾向がありました。
翼にはダンプバルブが 2 つしかないため、ガスを排出できる位置に立つために体をひねったり歪めたりする必要がありました。
右の馬蹄形の底に 2 つ目の腎臓ダンプがないことは役に立たず、ドーナツ膀胱バージョンを選択すればよかったと思いました。
ミニマルなハーネスシステムは素晴らしかったです。私のサイズとプロファイルに調整すると、簡単に滑り込ませ、重い積載物を所定の位置にしっかりと保持しました。
ショルダーストラップとバックプレートの両方にパッドがないのは問題ではありませんでした。 問題、3mmを着用していても ウェットスーツ。股ストラップは、ユニットが背中に上がるのを止めるのに不可欠であることが判明し、全体を所定の位置に結び付けているように見えました。
D リングの配置は素晴らしく、DSMB とリール、プライマリ トーチを配置するのに理想的な場所を提供してくれました。
自走砲は腰に取り付けられたDリングにクリップで留められて、私のそばにきちんと置かれていました。その重みで所定の位置に固定され、アクセスが簡単でした。通常より短いホースはリグの合理化に役立ちました。
シリコン製のネックストラップはおそらく私が今まで使った中で最高のもので、バタバタして邪魔になることなく、セカンダリレジスターを所定の位置にしっかりと固定してくれます。
まとめ
どのダイビングでも 24 リットルのガソリンを自由に使える唯一のダイバーであることは素晴らしい気分です。私の友人とガイドはシングルタンクのセットアップをしていて、私が別の写真の被写体に落ち着いているのを見ている間、80分か90分の浸漬の後、当然のことながら少し興奮していました。
翼に関してはいくつかの不満がありました。インフレーターホースの上部にプルダンプがなく、右腎臓に二次ダンプがないため、セルからガスを排出するために身をよじる必要があり、圧縮ストラップがないため、セルが少しバタつきました。
残りは楽しかったです。これは、印象的な基準に基づいて構築され、実証済みのホガーシアン構成用に設計された高品質のセットアップであり、その機能は非常にうまく機能しました。マレスに敬意を表します。長距離ダイビングの世界への旅は素晴らしいスタートを切ったようです。
SPECS
価格： DRフルテックセット付き25XRは730ポンド。アルミニウム製バックプレートとハーネス £174。
20kg 双タンク翼袋 £228
最初の段階: 25XR、バランスの取れたダイヤフラム、左利き用と右利き用。環境的に密封された
ポート： 2MP、1馬力
第 2 段階: DRオールメタルボディ、メッシュグリッドカバー、標準下流バルブ
MP ホース: プライマリーレッグ210cm。セカンダリーレッグ 56cm
浮力セル: 馬蹄形、双タンク翼袋
リフト能力: 20kg
排気バルブ: ツー
バックプレート： レーザーカットされた 6061 マリングレード陽極酸化アルミニウム
ハーネス: 「ヘビーライト」
Dリング: 6つのブラックアルミニウムとバースライド
お問合わせ先： www.mares.com
ダイバーガイド登録 9/10
WING 7/10
バックプレートとハーネス 10/10
DIVER 2016年XNUMX月号掲載
