市場に出回っている何百ものフィンには、すべて共通点があります。それは、水中を楽に移動できるようにするために存在しているということです。
しかし、どれが一番効果があるのでしょうか？ジョン・バンティンは、35 組の異なるフィンの推力を測定しました。最弱から最強まで、彼が見つけたものは次のとおりです。
フィンには、スリッパ スタイルとストラップが付いたオープンヒールの 2 種類があった時代がありました。これらは固体ゴムでできており、色は黒の 1 色でした。
現在、選択肢は膨大です。それぞれに独自の販売提案があり、メーカーはなぜそのモデルが最適であるかを熱心に説明しています。
それでは、提供されている多くのモデル間の実際の違いはどれくらいで、水中で最も優れたパフォーマンスを発揮するのはどれでしょうか?
ダイバーはそれを探ることを決意し、35 組の異なるフィンの中から最終的な答えを導き出しました。私たちが発見したことをあなたは気に入るかもしれませんし、気に入らないかもしれませんが、いつものようにダイバーはそれをありのままに伝えます。
テスト
私たちは英国の各フィン販売代理店に、利用可能な最大のサイズで選択した 2 ～ 3 ペアを提供するよう依頼しました。
テストダイバーが通常サイズ XL を使用していることはわかっていましたが、熱可塑性フィンの弾性とネオプレン ブーツの圧縮性、およびフィンの着用に必要な時間の短さにより、必要に応じて小さいサイズをテストできることもわかっていました。
私たちの目的は、機械の助けを借りずに、フィンによって加えられる力を一貫した方法で測定することでした。
そこで、テストダイバーはプールに入れられ、滑車を介して、彼が達成した推力の量を測定するバネ秤にラインで接続されました。
負の浮力によって引き起こされる追加の影響を排除するために、中性浮力のダイバーは水面のすぐ下に位置し、体との接続が水面のすぐ上に突き出ています。
ダイバーが設定位置よりも低く沈んだ場合、ラインがプールの端に当たり、測定値は失格となります。
ダイバーが浅すぎると、フィンが水面を割り、再び測定値が失格となります。
心地よい暖かさで ウェットスーツ 29.5℃のプール水中で、テストダイバーは優しくフィンを付けて負担を軽減し、約4〜5kgの推力を加えました。
その後、最大値に達するまで 5 ～ 10 秒間、できるだけ激しくフィンを動かしました。このようにして、テストダイバーのスタミナは結果に影響を与えませんでした。
この演習は有酸素運動ではなく、ダイバーは試技の合間に十分な休憩を取った。
できる限り管理された方法でテストを実施することに苦労しましたが、同じテストから広範囲にわたる結果が得られる場合があることを懸念していました。 一対のフィン、一方、他のペアは驚くべき一貫性を示し、試行するたびに同じ結果が得られました。
これは、特定のデザインではフィン仕上げ技術が他のデザインよりもはるかに重要であると思われるという事実によるものだと考えられます。言い換えれば、フィンの一部のモデルでは、フィンニングアクションが適切である場合にのみ良い結果を得ることができますが、他のフィンはフィンニングアクションの微妙な違いに関係なく良好なパフォーマンスを発揮します。
表にはさまざまな結果が示されていますが、より大きな数字は、正しく実行した場合に何が可能であったかを示しています。単一の数字は、正しく理解するのが簡単であることを示しています。
フィンはランダムな順序でテストされました。その後、テストダイバーが一日の終わりに最初と同じくらい効率的にスプリントフィンを行えるかどうかを確認するために、コントロールとしてさまざまなモデルを 1 日を通して再試行しました。
フィン
フィンのデザインの世界には多くの重複があり、フォースフィンのような少数の前衛的なデザインを除いて、モデル間の主な違いは、表面的には依然としてスリッパスタイルかどうかに帰着します。またはオープンヒール。
スリッパフィンは主に以下のために設計されています。 シュノーケラー多くの場合、水中と水外の両方の総重量が最優先事項となります。
一般に、優れたパフォーマンスを発揮しますが、適切にフィットしていないと足が擦れる可能性があります。
フィン中はてこの力が着用者の足の皮膚にかかるため、ぴったりとフィットする必要があり、多くのフリーダイバーは摩擦を軽減するためにネオプレンまたは通常のナイロン製のソックスを着用します。
重量と抵抗が少ないため、スリッパーフィンの方が良い結果が得られることがよくあります。しかし、ブーツとストラップフィンを組み合わせることで得られる快適さの利点は、フィンニング効率の向上をはるかに上回ります。
したがって、ほとんどの本格的なダイバーはストラップフィンを使用します。
フィンを使用する場合は、 ドライスーツ、フットポケットがブーツに対応していることを確認してください。
常にではありませんが、より大きなサイズのフットポケットにはより大きなブレードが付属していることがよくありますが、フットポケットの寸法に関係なくブレードが同じままである場合もあります。
フィンはどれも多かれ少なかれ同じように機能するように見えますが、ダイバーから水をすくうために幅方向に非常に柔軟になるように開発されたフィンもあれば、より剛性が高く、はじくような動作を与えるデザインもあります。
彼らのパフォーマンスはどうでしたか？
テストの結果がどうなるかは、まったく予想できませんでした。
たとえば、私たちは非常に驚きました。 サエコダイブ アクアパワー フィン (推力 10.9kg、価格 £50) は、見た目が似ていて台湾製の NDiver Own Label フィン (以下を参照) よりも成績が劣りました。
おそらく、NDiver のフィンのフットポケットはより寛大で、ブレードはより柔軟だったため、使用されている素材のサイズと柔軟性に関係があるのかもしれません。
ちっぽけな見た目 IST ヴェロックス フィン (推力 12kg、価格 10 ポンド) はおそらくフィン メーカーが提供できる最小限のものを表します。
ただし、フィンがなければテスターが耐えられる推力は 3kg 未満であることを念頭に置くと、これらの気取らないアイテムのペアでも、ダイバーの水泳パフォーマンスは XNUMX 倍以上になります。
このコンテストで最も軽量で最も安価なフィンとして重量を量った彼らは、予想通り控えめな結果を一貫して提供し、少額のお金をうまく使ったことを証明しました。
タバタは台湾でフィンを製造している日本の会社ですが、主にTUSAブランドでアメリカで販売しています。 (タバタ USA – わかりますか?)
TUSA プラチナ フィン (推力 11.8 ～ 12.7kg、価格 80) は、1970 年代の日本車のスタイリングを彷彿とさせる複雑な XNUMX つの部分からなるデザインで、販売員に話題を提供します。
射出成形金型内で 2 つの異なるプラスチックを一体化する代わりに、別個のより硬いプラスチック シャーシが柔らかいフィン ブレードの下に配置されます。
TUSA はこれを「デュアル加速システム」と呼んでいますが、両方とも安価であることがわかりました。 リベレーターX-Ten と人気を TUSA インプレックス テストでプラチナを死んだままにしておきました。
次にパフォーマンスを重視したのは、かなり安価に見える製品でした。 ビーバーの速度 イタリア産のフィン（推力13.2kg、価格30ポンド）。
これらのフィンには、サエコダイブ製品の剛性により近いと思われるブレードが付いていましたが、仕上げが劣っているように見えました。
イタリアのプラスチック製品が仕上げの品質で極東のプラスチック製品に次ぐのは異例のことでした。
同様に素朴な見た目 セアック・ベラ フィン (推力 13.2kg、価格 £50) は、目立ったものではありませんが、安定した結果をもたらしました。
これらのフィンは、フィンブレードの主要部分に逆V字型の柔らかい黒いゴムがはめ込まれており、すくい上げ効果を実現し、より多くの圧力がかかるとフィンブレードが広がります。
昔ながらの通気口のあるデザインで、 シーマン潜水艦 SF-7 イタリアの Diverplast によってドイツの会社のために製造されたフィン (推力 13.2kg、価格 £30) は、同様の Beuchat 設計よりも優れた性能を発揮しました。
後者とは異なり、クイックリリースバックルとフィンポケットに向かってよりくびれたブレード形状を備えています。
しかし、テスターの胸が張り裂けるようなパフォーマンスにより、これらのフィンは、正しい方法で使用した場合、最終的には Beuchat のライバルほど多くの水を移動させることができなかったにもかかわらず、彼ができることは一貫していることが証明されました。 。
すくいヒレの達人であるマレスは、今度は「フリック」するヒレも開発しました。それはと呼ばれています マレス・ラピーダ （推力13.4kg、価格40ポンド）、これはMaresが提供するより高価な製品を補完するエントリーレベルのフィンであることを目的としています。
マレスのすべてのストラップ フィンに共通して、このデザインにはアドバンスト バインディング システム (ABS) の利点が備わっており、着用者は事前に調整されたアンクル ストラップをレバーで下げることができるため、フィンが足にできるだけぴったりとフィットします。
クイックリリース機構を搭載する必要がなくなりました。私たちのテスト結果は、Rapidas が一貫して使いやすいことを証明しましたが、整然としたフラットブレードの推力はリーダーに及ばなかったのです。
これらのフィンは、より大きな足のサイズでは利用できず、柔らかい色 (ピンクを含む) のみで利用できます。
ISTプロパワー フィン (推力 12.7 ～ 13.6kg、価格 £27) は他のものと比べると安っぽく見え、ストラップも NDiver Unidive と似た弱そうなものでした。
明らかに、台湾人はイタリア人のように射出成形やさまざまなプラスチックを組み合わせる技術をまだ完成していません。テスト結果が残りの部分を物語ります。
すくい上げるデザインを使用したフィンの最初のモデルの 1 つは、 マレス プラナ アバンティ (推力13.6kg、価格£55)。これは画期的なデザインであり、世界中のダイバーの多くが水に入るアヒルのようにこの製品に興味を持ちました。
長く生産されてきただけあって、完成度の高いフィンです。深いサイドレールがあり、長さ方向にしっかりと固定されており、ブレードには柔らかい黒いゴム製のフルートがあり、幅方向に非常に柔軟です。
これらは、ダイバーの足全体をかかとまで包み込むフットポケットを使用した最初のデザインの 1 つであり、内部レールは、ダイビングの終わりに水中でフィンを引き抜くときに困難を引き起こすことが多い吸引効果を排除するのに役立ちます。 。
ユニークな ABS バックルにより、簡単に取り付けたり取り外したりできます。 Plana Avantis は私たちのテストでは一貫したパフォーマンスを示しましたが、他の製品と比較してかなり残念な結果だったことには驚きましたが、時間は進むのでしょう。
シーウェイアロー フィン (推力 10.9 ～ 14kg、価格 £32) は、長いフットポケットを備えた非常に柔軟なフィンで、他のフィンよりも明らかに快適でした。しかし、これらのフィンから常に最適なパフォーマンスを引き出すのは非常に難しいことが判明しました。
結果はランごとに大きく異なるため、得られた結果を理解するために、テスターは他のほとんどのフィンよりも多くのランを行いました。
Nダイバー フレクサ フィン (推力 13.4 ～ 14kg、価格 £15) はスリッパーフィンですが、見た目は特に印象的ではありません。しかし、IST Velox フィンよりも従来のサイズのブレードを使用すると、パフォーマンスが向上しました。
テクニサブ ストラトス FP スリッパーフィン (推力 14.5kg、価格 £32) ははるかに安定していました。しかし、私たちは、彼らのテスト結果が、非常に小さいことが判明したサイズで供給されたという事実によって妨げられたと信じています。
USダイバーズパルス フィン (推力 14.5kg、40 ポンド) も非常に安定しており、何度も同じ測定値が得られました。
最高のパフォーマンスのデザインではありませんが、満足させるのが難しいアメリカの消費者を満足させるのに十分によく作られているように見える高品質の製品です。
シーマン潜水艦 SF1 フィン (推力 13.6 ～ 14.6kg、価格 £40) には、ブレード全体に柔軟性を与えるためにフットポケットから下に伸びる柔らかいゴムの層が組み込まれています。見た目はタイフーンカッターと同じです。
(残念ながら、Typhoon はこのテスト用のフィンの送付を拒否しました。) 非常に柔軟で、ほとんど感覚的な素材で美しく作られた SF1 は、安定した SF7 よりも良い結果を返しました。
マレスのトップフィン、 プラナ アバンティ クワトロ、オリジナルの Plana Avanti デザインの 2 つではなく、4 つのゴムの「すくい」溝がはめ込まれています。
今、同社が導入したのは、 マレス プラナ アバンティ X3 （推力 14.3 ～ 14.6kg、価格 £73）、そのようなフルートが XNUMX つあります。
したがって、テストの結果を比較して、フルートの数、つまり幅方向のブレードの柔軟性が結果にどのような影響を与えるかを確認することは興味深いことです。
「フリック」フィンの中で、経験豊富なイタリアのメーカー Cressi-sub はおそらくブランドのリーダーです。
射出成形ポリマーについてイタリア人以上に詳しい人は誰もおらず、クレッシ氏は地元のライバルの多くがその技術を学んだ人物だ。
最新の クレッシ スペースフロッグ フィン (推力 14 ～ 14.6kg、価格 £59) は、フットポケットがブレードと優しく一体化されており、進化の元となった大型のマスター フロッグよりも使用時に寛容になるように材料の混合物を使用しています。
このデザインでは、フィンを最大限に活用するにはフィンのテクニックが重要でした。彼らのブレードは幅方向にほとんど曲がりませんが、右の脚の端で「大量の水を移動」しているように感じます。
一部の小売業者はこう言っています TUSA Imprex フィン （推力 15kg、価格 £65）「店から出ていくだけ」なので、販売するのに必要な労力はほとんどありません。
一見したところ、それらは Mares Plana Avanti シリーズに非常に似ていますが、設計部門ではブレードを足から遠ざけるためにほとんど譲歩していません。
これは、荷重がソールの下にしっかりと留まるということを意味し、これが、これらのフィンのパフォーマンス数値が非常に安定していても、リーグのトップではない理由を説明できる可能性があります。
そうは言っても、かかとを包み込むフットポケットを備えたきれいに仕上げられた製品であり、ブレードの中央は非常に柔軟で、十分な「すくい」を提供します。簡単に売れるのも不思議ではありません。
TUSA リベレーター X-Ten フィン (推力 15kg、価格 £40) はほぼ標準です 問題 多くのアメリカ人ダイバーの間で。外観は例外的ではありませんが、これらの軽量フィンは私たちのテストで一貫して高いスコアを示し、その人気が正当化されました。
私たちはフィンストラップにクイックリリースバックルが付いていることを期待してきたので、フランス製の Beuchat Contact Pro フィン (推力 14.5 ～ 15.4kg、価格 £40) にはそれがないことに驚きました。
だからといって、これらのフィンが水中で優れた性能を発揮しなかったというわけではありません。
セアック ツインエフェクト F100 フィン (推力 13.6 ～ 15.5kg、価格 £27) は、一見すると大きなクワトロ パワー フィンと同じ長さだと思うかもしれない、見栄えの良いスリッパー フィンです。ではない。
私たちの結果はかなりばらつきがありましたが（約 3kg の範囲）、彼らの最高のパフォーマンスを考慮して、彼らは非常にうまく無罪を勝ち取りました。
私たちは、世界中のダイビング サイトで黒ゴムの人気が戻るのを目の当たりにしようとしているでしょうか? SCUBAPROは、熱可塑性プラスチックを長年使用した後、黒色ゴムを再導入しました。 ジェットフィン (推力14.5-15.5kg、価格£69)。
そう、ジェットフィンが箱舟とともに出て行ったと思っている高齢ダイバーの皆さん、あなたはその考えが正しいのです！
車のブートセールで私のものを処分できなかったのを覚えていますが、最近、ダイビング技術の最新のものを購入したと思っている若い日本人ダイバーに会いました。
スキューバプロは新たなニッチ分野を特定したようで、現在はこれらのマイナス浮力フィンの販売に集中する計画であり、テストセレクションの中で最も重いフィンであると聞いています。
では、従来のデザインに比べてどのような改良が加えられたのでしょうか?
新しい素材の組み合わせを使用していると言われていますが、それを確認する方法はありませんが、水中で糸を通したり調整したりするのが不可能な部分に至るまで、15年前に私が所有していたものとまったく同じです。ステンレススチールのバックルは、端がハンマーで打ち付けられたピンで固定されています。
これがオリジナルのジェットフィンです。
彼らは私たちのテストでどのような成績を収めたでしょうか?重く感じられ、足のポケットは短いですが、他の多くの靴と同じくらい優れていることがわかりました。
ダコールの追求 フィン (推力 14.6 ～ 15.5kg、価格 £40) のブレード デザインは Mares Rapida とあまり似ていません。フットポケットの角度も同じです。
Rapida よりも優れたパフォーマンスを発揮しましたが、それでも最高のパフォーマンスを発揮したわけではありません。
しかし、彼らはおそらくコレクション全体の中で平凡なジェーンだったという事実にもかかわらず、十分すぎるほどでした。 Rapidas とは異なり、Pursuit は XL でご利用いただけます。
ジェネシス アクアフレックス フィン (推力 14.6 ～ 15.5kg、価格 £50) は、ABS バックル システムと Mares のバッジがないことを除けば、価格も含めて Mares Plana Avantis とほぼ同じでした。
Plana Avantis と同様、エストニアで製造されています。したがって、Genesis Aquaflexes からは Plana Avantis よりも異なる、より良い結果が得られたことに驚きました。
しかし、詳しく調べてみると、足のポケットではアクアフレックスの方が 2 サイズ小さいことが分かりました。何らかの理由で、これによりパフォーマンスが向上しました。
私たちのテストダイバーは、レギュラーサイズよりも XL フィンのフィット感を好み、スプリントテストには小さいフィンでも問題ありませんが、海ではすぐにフィット感に飽きてしまうだろうと感じていました。
クレッシサブ ガラ 2000 フリーダイビングのチャンピオンが好んで使用する非常に長いブレードを持つフィンは、このテストには含まれていませんでした。
しかし、 クレッシサブ マスターフロッグ フィン (推力 15 ～ 15.5kg、価格 £63) は、スキューバに適したカットダウン バージョンで、フットポケットの面から十分に離れた角度で、特徴のない広く広がったブレードは、横滑りに対して一切の譲歩をしません。 。
彼らが最大限の力を発揮するには、短くて強力な太ももが必要です。
ゴージャスな見た目 Nダイバー ダイバー フィン（推力14～15.6kg、価格30）は16kgマーク近くまで引っ張ってXNUMX部に近づきました。
もっとお金を払う準備ができている人にとって、このラインナップの中で最もセクシーに見えるフィンは間違いなくイタリアのフィンです。 テクニサブ アイデア 3 フィン (推力 13.6 ～ 15.7kg、価格 £50)。 Idea3 のブレードは、ほぼ全長の足ポケットから斜めに下がり、連続した一体型のラインになっています。
これにより、純粋に楽しみのために手を走らせたくなるような湾曲した上面と組み合わせられた凹面の下面が得られます。
Idea3 のブレードの強力なサイド レールは、水をかき集めてダイバーの後ろに押し出すように設計された最も柔らかいプラスチックの幅広パネルに取って代わられます。
このような魅力的な製品に期待していた結果が得られず、残念に思いました。
見た目が重要なフランスの美しい外観のデザイン ビューシャ アクティバ フィン (推力 12.7 ～ 15.9kg、価格 £50)。
彼らも気分がよかったです。ある試行では、推力レベル 16kg にほぼ達しましたが、テストダイバーが最終的に出した結果は、わずか 12.7kg からさまざまな結果でした。
彼は、これらのフィンを一貫して使用するのが難しいことに気づきました。私たちはこれを、2 つの異なる素材のサイド レールで頑丈に強化した、ほぼ硬いフィン ブレードに落とし込みました。これは、正確に正しい角度で水面に当てられないと容赦がありませんでした。
多くのメーカーが一流ブランドをあからさまにコピーする一方で、独自の道を歩もうとするメーカーも常に存在します。ボブ・エヴァンス カリフォルニア 間違いなく後者のカテゴリーに分類されます。
私が最後に彼を見たのは、アメリカの DEMA トレード ショーで、彼の革命的なフィンのアイデアの多くのプロトタイプに囲まれていました。
近年、ボブ・エヴァンスのフォース・フィンは、主流のフィン・デザインに対する単なる風変わりな余興以上のものとしての地位を確立しており、私たちが試したペアは最高のものでした。
フォースフィンの問題は、それらがあまりにも異なっていることです。ほとんど壊れないポリウレタンの固い塊から鋳造されているため、見た目も美しくないし、ほとんどの人にとって、最初は足にぴったりと感じることもありません。
実際、フィンをほとんど履いていないように感じるかもしれません。ストラップはちょうど長さのバンジーコードで、可動式のヒールパッドが付いています。
使用するとフィンが足に押し付けられるそうです（ボートのプロペラが回転するにつれて締め付けられるのと同じです）。ストラップは、フィンを紛失しないようにするために付いているだけだと言われています。ゆっくりしてください。
私は数年前にダイバー用のフォース フィンを初めて試し、経験豊富なダイビング ガイドに、ダイビング中に写真を撮るときに着用するように依頼しました。
私たちがボートに戻ると、ダイビングガイドは、それらはまったく役に立たないと言いました。しかし、これらのフィンは非常に効率的だったので、私は彼の間違いについて説明しようとして息が詰まりすぎました。
高周波のフラッターキックに最適です。 プロフォース フィン (推力 15 ～ 16.4kg、価格 94 ポンド) は私たちのテストで最有力候補の XNUMX つであることが判明しましたが、テストダイバーはスプリントでダイビング全体を費やすことができるかどうか疑問に思っており、長くゆったりとしたフィンストロークでフィンがどのようにパフォーマンスを発揮するか疑問に思っていました。 。
これらのフィンの疑いのないパワーの恩恵を受けるには、忍耐強く使用する必要があるかもしれないことをお勧めします。
より従来型の製品では、 NDiverユニダイブ フィン（推力15-16.4kg、価格40ポンド）は最近の市場で好調でした。 ダイバーテストの評価、そしてスイミングプールでの結果はこれを裏付けました。
長くて柔らかいセクションがフットポケットから下に伸び、フィンブレードの本体を分割し、両側が硬い補強材によって支えられています。
これらのヒレは美しくありませんが、ヒレストラップの見た目の柔らかさに対する私たちの懸念は不当であることが判明しました。
私たちは、この方法で得られた結果に驚きました。 オーシャンエッジXPress フィン (推力 15 ～ 16.4kg、価格 £35)。
彼らの足のポケットは非常に短く、非常に不快であることが約束されており、全体的なデザインは不吉に見えました。
クイックリリースバックルはうまく隠蔽されており、テスト後半まで発見されませんでした。ユニークな秘密の素材で作られたこれらのフィンのブレードは非常に柔らかく、文字通り丸めることができることがわかりました。
驚きは、水中で試したときに起こりました。最高の走行時にはテストダイヤルで約 16.5kg の推力を記録し、トップパフォーマーの一員であることが証明されました。
オリジナル クレッシサブフロッグ フィン (推力 15.5 ～ 16.5kg、価格 £52) は、PK 戦に最適な方法で足の上に荷重を加える史上初のデザインだったと思われます。現在では他のメーカーでも一般的に採用されているアイデアです。
このデザインは、ビッグキッカーの2大人気であるスペースフロッグやマスターフロッグのプラスチックよりもはるかに柔軟なプラスチックを使用しています。
それにもかかわらず、テストされたすべての Cressi-sub 製品の中で最高のパフォーマンスを発揮することが証明されたのは、これらのフィンでした。品質も仕上がりも最高です。
有望に見える テクニサブ・アラ フィン (推力 15 ～ 16.6kg、価格 £52) は、長さの割に幅が非常に広いように見えましたが、テストしたスリッパー フィンの中で最も優れたものの XNUMX つでした。
しかし、牝馬の方がわずかに良かった Plana Avanti Quattro パワー スリッパー フィン （推力 15.7 ～ 16.6kg、価格 £70）、長すぎる「すくう」ブレードを備えています。
これらはテストされたすべてのフィンの中で最も大きく、Technisub Alas と同様に、テスト ダイバーにはフィンをさらに有効に活用できる短肢のてこ力が備わっていないと感じました。
日本のメーカー、Apollo の奇妙な見た目のスプリットフィン「Nature's Wing」デザインは、フロッピーマットブラックラバー製です。
重くてかなり魅力的ではありませんが、 アポロ バイオフィン プロ フィン（推力 16.4 ～ 16.8kg、価格 130 ポンド）は、高価な値札も含めて、褒めるべき点がほとんどないようでした。しかし、パフォーマンスに関しては、彼らは例外的なことが証明されました。
それで、どのペアが最も優れていることが証明されましたか?
アポロ バイオフィン、プロ フォース、マレス プラナ アバンティ クアトロ パワーズ、クレッシサブ フロッグ、テクニサブ アラスなどの高価なアイテムまで、強力なパフォーマーの価格帯は多岐にわたります。より安価なNDiver UnidivesやOcean Edge Xpressフィンまで。
しかし、一貫して大きなパフォーマンスを発揮できる能力において、1 つのモデルが単独で存在していました。
それから何年も経ちました マガジン まずはフィンの比較テストから始めました。
私たちはいくつかの異なる方法でテストを行ってきましたが、どの方法でテストしても同じモデルのフィンが最良の結果を生み出すように見えることがわかってうれしいのか恥ずかしいのかわかりません。
新しい「最高の」フィンを見つけられるのは素晴らしいことですが、もう一度、マレス プラナ アバンティがそれであることを認めなければなりません。 クワトロABS フィン (推力 16.8kg、価格 86) が最高の結果をもたらしました。テストダイバーがテクニックをどのように変更したかに関係なく、何度もその結果が得られました。
Plana Avanti Quattros は美しく作られた製品です。足裏をかかとまで収納できる長いフットポケットを備え、履き心地も抜群です。
独自のMares Advanced Binding Systemを搭載しています。 （いいえ、ABS はブレーキが必要なほど高速なフィンとは何の関係もありません。）これにより、フィンの装着が非常に簡単になり、手を使わずにほぼ可能です。
厚いサイドストラットによって剛性を高められた硬いブレードにはめ込まれた柔らかいゴムの4つの溝が推力をうまく伝えます。
安くはありませんが、これらのフィンが世界中の非常に多くのダイビングインストラクターやダイビングガイドによって使用されているのが見られるのも不思議ではありません。
結論
すべてのフィンは、私たちが予想していたよりもはるかに大きな推力を与えました。フィンがなければ、テストスイマーは 3kg 未満の推力しか扱えませんでしたが、フィンを使用すると 17kg 近くに達することもありました。
スラストはフィンの有効な尺度です。フィンの労力を最小限に抑えると、ダイバーが長距離を移動する能力が向上するだけでなく、移動に必要なエネルギーが少なくなれば、消費される空気の量も減ります。
ただし、スキューバ ダイビングは競技スポーツではなく、スピードがすべてではありません。個人 ダイバーが必要とする フィンを購入する前に、快適性やフィット感などの他の要素を考慮する必要があります。
サプライヤー
- アポロ ヨーロッパ 01202 677128
- Aqua-Lung UK (Technisub、米国ダイバー) 01162 124200
- ビーバースポーツ (ビーバー、ジェネシス) 01484 512354
- ブランドフォード サブアクア (牝馬) 01923 801572
- CPS パートナーシップ (TUSA) 01424 775729
- クレッシサブ 01484 310130
- DCM（オーシャンエッジ） 0181 399 7049
- ハイドロテック (ダコール) 01455 274106
- MS; (サエコダイブ) 01342 300162
- ノーザンダイバー (NDiver) 01257 254444
- スキューバプロ 01256 812636
- シー＆シー (IST) 01803 663012
- セアック 01226 341133
- シーウェイ ダイレクト 01548 844299
- シンプソン・ローレンス (ビューシャ) 0141 427 5331
- スワンボロー (シーマンサブ) 01964 532202
- UWIサークル（フォース） 01420 544422
