マヨルカ島でスキューバダイバーらがローマ商船の難破船の中身の引き上げを終えた。調査した専門家らは、この船が地中海で発見された古代船の中で最も保存状態が良く重要なものの一つであると信じている。
珍しいことに、船上で発見された 300 個の粘土アンフォラの多くには、内容物の痕跡だけでなく、ペイントされた碑文も残っています。
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西暦 3 世紀か 4 世紀のこの難破船は砂の中に保存されており、パルマ湾のにぎやかなカン パスティーリャ ビーチのすぐそばの深さわずか 2 メートルに横たわっていましたが、約 1700 年間荒らされずに残っていたのは奇跡のように思えます。しかし、地元のダイバーらは何十年も前から、近くに何かが埋まっているのではないかと当局に訴えていた。
当時の報道によると、最終的に海洋考古学者が行動を起こすきっかけとなったのは、2019年XNUMX月にカップルがアンフォラの破片を発見したことだった。 ダイバーネット。現在波浪地帯にさらされているこの難破船は、嵐による被害や略奪の危険があると考えられたため、現場は封鎖され、地域当局であるコンセル・デ・マヨルカと海洋考古学者らによって運営されるアルケオマヨルナウタプロジェクトの一部となった。バレアレス諸島、バルセロナ、カディスの大学。
新型コロナウイルスのパンデミックが介入したが、2021年XNUMX月にようやく発掘作業が始まり、XNUMX人のスキューバダイバーからなるチームがアンフォラやその他の物品の位置を特定し、保存と分析のために引き上げる作業に取り組んだ。作戦の水中段階はXNUMX月末に完了した。
300 個のアンフォラにはワイン、オリーブ、油、または魚醤が入っていたと考えられ、そのうち 100 個にはペイントされた碑文が刻まれており、場合によってはキリスト教の印章が刻まれた状態で発見されました。
また、2つの無傷の靴も回収され、1つは革製で、もう1つはエスパルトロープで作られたエスパドリーユスタイルでした。調理鍋。女神ダイアナのシンボルが描かれたオイルランプ。そして木工ドリル。
「これは、地中海に既知の船がほとんどなく、ヒスパニック系の貨物を運ぶ船がさらに少なかった時代、古代後期の初期の時代の完全な貨物を研究する事実上ユニークな機会です」とバレアレス諸島大学は述べた。
現在「セス・フォンタネッレス号」沈没船として知られるこの船は、おそらくスペインからの横断中にその場所に停泊し、嵐によって岩に衝突して沈没したものと考えられている。専門家らは、今回の発見はローマ時代の貿易商の拠点としてのバレアレス諸島の価値を浮き彫りにしたとしている。
船の長さは 12 メートル、梁は 5 ～ 6 メートルでした。船体はまだ引き上げられていないが、貨物隔壁などの特徴は無傷で、木材に触れても堅いままであると言われている。木材の検査から、この船はスペインのカルタヘナ地方で建造されたことが示唆されています。
ビザンチンの難破船
一方、それほど華々しいものではないが、依然として重要な発見として、5～6世紀のビザンチンの難破船から出土した陶磁器が、エーゲ海東部のギリシャのフルニ島の東で発掘された。
過度に露出したセス・フォンタネルスの沈没船とは異なり、フルニの遺跡は、島の中で最も急峻で風が強く、最も近づきにくい地域の一つにある砂地の深さ 43 ～ 48 メートルにあり、沈没船の調査が困難でした。
アンフォラの数ははるかに少なく、砂の中に埋もれていたのが約15個でしたが、多数の卓上陶器や容器の木材も発見されました。
ギリシャ文化スポーツ省は、2021年の発掘シーズンに関する最近の報告書の中で、この遺跡の年代は西暦480年から520年の間であることが判明し、船と積み荷は異常に良好な保存状態にあると発表した。
