ダイビングニュース
トルコで旅客機とリーフの競争が激化
トルコ北西部沖のエーゲ海の水深65メートルで、全長330メートルのエアバスA30型旅客機がスキューバダイバーのために沈没した。同機は金曜日（14月XNUMX日）、エディルネ県のイブリツェ港沖でXNUMX時間かけてXNUMXマイル沈み、翌日に最初の潜水が行われた。
23年間の運航を経て昨年退役したA330は、南部のリゾート地アンタルヤで人工礁として準備され、再組み立てされる前にXNUMX台のトラックでエディルネに輸送された。
この飛行機は、海洋生物を呼び寄せ、観光を促進するために設計された、世界最大の沈没航空機礁であると主張されています。地元当局によると、「普通の観光客」の収入は500～600ドル未満だが、スキューバダイバーの収入は2000～3000ドルだという。
２０１８年６月１８日
この沈没事故は観光局ESTABが主催し、トランスアナトリア天然ガスパイプラインプロジェクトが後援した。
かなり古い、全長54メートルのエアバスA330 トルコのエーゲ海沿岸沖25メートルに沈没した ほぼ正確に3年前、アイドゥン県クシャダスのリゾート地近くで。
そして2018年XNUMX月、ジョーダンは 退役した全長30メートルのロッキード・ハーキュリーズC-130輸送機を自沈させた アカバ湾のダイビングアトラクションとして。
しかし、大型飛行機を人工礁として沈めるという考えは、1990 年代の北米にまで遡り、当時は余剰となったボーイング ジェット機が難破船として選ばれていました。
スピリット・オブ・マイアミとして知られる全長 40 メートルの 727 は 1993 年にフロリダで沈没しましたが、後にハリケーンによって真っ二つに破壊されました。映画『連邦保安官』に登場した別の 727 はイリノイ州マーメット スプリングスにダイビング アトラクションとして残され、カナダでは 2006 年にブリティッシュ コロンビア州シュメイナス沖で高さ 30 メートルの 737 が沈没しました。
しかし、意図的に沈没した航空機の中でサイズが重要であるとすれば、トルコの最新の沈没現場の優位性は長くは続かないだろう。バーレーンは20月にペルシャ湾の深さXNUMXメートルに「環境に優しい水中テーマパーク」を公開する予定だ。 全長70メートルのボーイング747ジャンボジェット機が登場.
トレーニング 代理店のPADIは、ダイブ・バーレーンがサイトスペシフィックな専門コースを提供すると発表した。
