アンドレア・ドリアの霧笛が再び鳴り響く

アンドレア・ドリア号の沈没。 (写真: ハリー・トラスク/ボストン・トラベラー)
アンドレア・ドリア号の沈没。 (写真: ハリー・トラスク/ボストン・トラベラー)

ダイビングニュース

有名な霧笛 アンドレアドリア 難破船は引き上げられ修復され、今日の午後(25月XNUMX日日曜日)、ビーチヘブンのニュージャージー海事博物館でライブストリーミングされる記念イベントで鳴らされる予定です。

また、お読みください。 ロストタイタン潜水艦乗組員の名前は

イタリア客船の警笛が鳴るのは、65年前の沈没時に鳴って以来初めてとなる。全長213メートルの船がスウェーデン客船と衝突した。 ストックホルム 100 年、ナンタケット島沖 1956 マイル。 アンドレアドリアの乗客1706人が死亡し、そのうちXNUMX人が死亡した。 ストックホルムの乗組員。

65人の生存者がテクニカルダイバー、海事歴史家、修復家らとともにXNUMX周年記念イベントに参加する予定だ。 Facebook Liveで一般向けにライブストリーミングされます.

復元されたコックメーションのホルンは長さ 1.2 メートル、トランペットの直径は 60 センチメートルです。マスト部分の鉄製レプリカに取り付けられており、重量は 227kg です。

2016年にアトランティック沈没船サルベージ号の船長、ジョー・マズラーニ率いるダイビングチームによって発見された。 粘り強いですへの毎年の遠征を実施してきました。 アンドレアドリア 彼はそれをマストの下で見つけ、翌年の夏に引き上げた。

ジョン・モイヤー・エクスペディションズが所有する難破船は現在、深さ70~80メートルに横たわっており、老朽化により海底に平らになっている。地元の海難法により、ダイバーが遺物を回収することが認められており、船の鐘、金庫、舵、コンパスなどが回収されたものの、この難破船は長年にわたって約18人のダイバーの命を奪ってきた。

強い流れや視界の悪さなど、厳しいダイビング条件がテクニカルダイビングの発展に影響を与えたと言われています。

****** もう一つの深海で悪化中の北大西洋の客船沈没船、 タイタニック、オーシャンゲート・エクスペディションズは、5人乗りの計画された多数のダイビングの最初に訪問しました。 タイタニックのタイタン 水中。

この難破船が最後に潜水したのは2019年で、その時はビクター・ヴェスコヴォの潜水艦「トリトン」が潜水した。 制限要因 5回のダイビングを実施しました。

オーシャンゲートは、崩壊の速度を記録し、海洋生物を調査し、残存する遺物の地図を作成し、難破船全体の3D画像を開発したいと述べている。活動資金は、一度に最大 150,000 万ドルを支払う観光客や「ミッション スペシャリスト」を遠征に連れて行くことで賄われています。

深さ3.8kmの潜水は支援船から実施 ホライズン アークティック。オーシャンゲートの最高経営責任者(CEO)ストックトン・ラッシュ氏は最初の潜水で潜水艦を操縦し、ミッションスペシャリストは元フランス海軍司令官PHナルジョレット氏で、すでに潜水艦を訪問していた。 タイタニック 30回以上。

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