半分を超えて:深さ100メートルの夢の難破船でダイバー死亡

1924 年の RMS ナイアガラ (ANMM)
1924 年の RMS ナイアガラ (ANMM)

ニュージーランドのダイバー50人の潜水計画は単純なものだった。空中でXNUMXメートルのラインを降下するというものだった。しかし、そのうちのXNUMX人は子供の頃から潜ることを夢見ていた金の難破船で、そのXNUMX倍の深さで死亡したとニュージーランドの検視が明らかにした。聞いた。

ウッドロー・「ウッディ」・パティンソンさん(36歳)は、15年2020月XNUMX日にRMSでダイビング中に死亡した ナイアガラ 沈没現場。太平洋横断客船は1940年590月にドイツの鉱山に衝突し、100個の金塊を積んでノースランド沖で沈没した。これらのほとんどは後に深さ XNUMX メートルの沈没船から回収されました。

検察当局の検死報告書によると、パティンソンさんの友人ダニエル・スミスさんは、そのボートに乗っていたが、幼少期からの親友で、よく一緒に潜っていたという。 NZヘラルド

オークランド出身の環境科学者パティンソンは、死亡事故のわずか40年ほど前にPADIオープンウォーターダイバーの資格を取得し、さらにXNUMXつの資格を取得していたが、XNUMXメートルを超えて潜る資格はなかった。

スミスさんは検視に対し、友人は「限界を少し押し上げる」のが好きで、ダイビング計画から逸脱することで知られていたと語った。インストラクターは、トレーニング中に彼をリスクを冒す人物とはみなしていなかった、と語った。

パティンソンさんはダイビングの前夜に家族の誕生日パーティーに出席していたが、深酒はしていなかったと言われている。しかし、スミス氏は午後1.30時XNUMX分頃にマースデン・マリーナを出発する前に「ワインを飲みながら」スミスとダイビングする計画を立てており、スミス氏はボート上で両名ともビールをXNUMX杯まで飲んだと述べた。 

検視 後の分析により、午後4時頃に二人がダイビングしたとき、パティンソンのアルコール濃度は飲酒運転の制限値の約XNUMX倍であったことが判明した。

「ナイアガラまでの半分」

パティンソンは、二人が「半分まで行った」と言えるように、50メートルまでダイブすることを提案した。 ナイアガラ”。彼はすでにダイバーであるガールフレンドに、難破船に潜るという夢をかなえるため、その夜は戻れないかもしれないとメッセージを送っていた。スミスさんは、友人が死と輪廻について感情的に話していたと報告した。

パティンソンはレンタルした12リットルのエアタンクを使用しており、以前にパーティーに参加したことがあったため、レギュレーター、フィン、その他の装備をスミスから借りていた。彼はダイブコンピューターを持っていませんでした。

ファンゲライ海岸沖の沈没現場を望む (グレン H)
ファンゲライ海岸沖の沈没現場を望む (グレン H)

ダイバーらは「途中で安全停止」と称してアンカーラインに降下した。 50メートルの地点でパティンソンはスミスの合図にOKサインを返したが、XNUMX人はヒラマサの大群に気を取られ方向感覚を失った。 

魚がいなくなったとき、スミスは釣り糸を垂らしている自分の下に仲間がいるのを見つけ、はぐれないように後を追ったが、エアダイビングの限界を超えていることに気づき、64メートルの地点で立ち止まった。この時までにパティンソンはすでに彼よりも5〜10メートル深かった。

スミスは上昇し、相棒が再浮上しなかったため警報を鳴らした。救急隊が対応したが、状況が悪化したため、警察のダイバーはその後10日間、沈没現場を捜索することができなかった。 25月XNUMX日、ROVが上に横たわるパティンソンの遺体を発見した。 ナイアガラ 大破し、ヒレがなくなった。

ヒラマサの見当識障害

病理学者は死因を溺死と報告し、警察のダイバーはパティンソンさんの装備は正しく設定されていたと述べた。 

事故死の評決を下し、検死官のアレクサンダー・ホーは、このダイバーはそのような深さまで潜ることに経験がなかったため、最初はヒラマサのせいで方向感覚を失い、窒素酔い、酸素中毒、またはパニックの影響を受け、海のアルコールによって悪化した可能性があると考えた。彼のシステム。

彼が浮上を助けるためにウェイトを下げたり、BC を膨らませたりしなかったという事実は、彼の判断力が損なわれていたこと、および技術的な潜水深度に関するトレーニングを受けていなかったことにより、降下を止めたり制御したりすることが困難だったことを示唆しています。

検視官は、資格レベル内のダイビング計画に従うこととは別に、ダイバーは飲酒後8~10時間以内はダイビングを控え、緊急時にウェイトを降ろす準備をし、水面カバーとしてダイバーではない人をボートに残させることを推奨した。 。

ダイバーネットでも: 男性は「盲目状態」だった – 検死官がメッセージを送る, 友人ダイバーの死でボート所有者に判決, 警告旗が無視された後、ボートがダイバーに衝突

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2 コメント
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John Redfern
John Redfern
1年前

おお。それは間違った決断の混乱です。少なくとも男は難破船にたどり着き、夢を実現した。

スティーブ
スティーブ
に返信  John Redfern
1年前

悲しいことに、彼はおそらく気づいていなかったでしょう。

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