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エンデュランス遠征の日程が決定
1915 年に沈没したエンデュランス号。 (写真: 王立地理協会)
アーネスト・シャクルトン卿の新たな調査 耐久性は、1915年22月に南極のウェッデル海で氷の下に消えた船で、来年XNUMX月に開始される予定だ。フォークランド海洋遺産トラスト（FMHT）が組織し、資金提供しているエンデュランスXNUMXは、ジョン・シアーズ博士と海洋考古学者メンサン・バウンド氏が率いることになる。
来年は、100年5月1922日にサウスジョージア州で心臓発作によりシャクルトンが亡くなってからXNUMX周年を迎える。
6年前 耐久性 シャクルトンと乗組員は閉じ込められ、海氷に押しつぶされて10か月後に沈没した。乗組員は徒歩と救命ボートで脱出し、シャクルトンの指導の下、長い試練を生き延びたのは有名な話だ。
彼らは船の位置を記録しており、難破船は現在、深さ約3キロメートルにあると考えられている。シアーズ・アンド・バウンド社は、2019年に南アフリカの調査供給船上でその位置を特定し、調査するという前回の試みを行った。 アグルハスII 海氷の侵入とAUVの喪失により放棄されなければならなかった。
50 人の強力なチームは現在、 アグルハスII そして、HD カメラとサイドスキャン画像機能を備えたハイブリッド サーブ セイバートゥース AUV を配備する予定です。 FMHTによれば、これらは4kmまでの海底をリアルタイムでスキャンしてマッピングできるという。海氷が再び問題であることが判明した場合、計画では、XNUMXつまたは複数のアイスキャンプを設置し、AUVを降下させるための穴を掘削する予定です。
バウンド氏は、沈没船は「浸食や水中の地滑りによって荒らされていない平らな地形に横たわっている」と予想され、堆積物の落下は「おそらく年間1mm未満の速度で続いている」と付け加えた。
バウンド社には、失われた難破船の発見と調査において成功を収めてきた長い歴史があります。ごく最近では 2019 年に、彼は第一次世界大戦で失われたグラーフ・フォン・シュペーの艦隊を南極で 1 か月間捜索し、装甲巡洋艦の残骸を発見しました。 シャルンホルスト 深さ1.6km、 ダイバーネットで報じられたとおり.
耐久性 は史跡および記念物に指定されているため、いかなる調査も非侵入的である必要があります。主な目的は、シャクルトンが放棄せざるを得なくなった設備、特に顕微鏡やサンプル瓶を備えた甲板下の生物学研究室を見つけることだ。
２０１８年７月１９日
また、船医アレクサンダー・マックリンの遠征日記に何が起こったのか、そして船が海底に衝突して真っ二つに割れたかどうかを解明することも期待されている。
「2019年のウェッデル海探検隊は、発見に非常に近づきました。 耐久性 そして私たちは難しいことを学んだことを確信しています レッスン 私たちの過去の経験からです」とシアーズ博士は言います。
「新しいミッションに向けて2年間の綿密な計画を経て、最終的に氷の下深くに沈没船を発見できる大きなチャンスがあると信じています…発見できれば 耐久性素晴らしい瞬間になるでしょう。」
