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デボン演習タイガー難破船が保護される
LST-531の照準器。 (著作権: ギャレス・ロック)
デボン州沖の深さ50メートルにある第二次世界大戦中の米国揚陸艦戦車（LST）76隻の残骸が、連合軍のノルマンディー上陸作戦の予行演習中に魚雷攻撃を受けてからXNUMX年後に「遺産保護」を認められた。
水陸両用船 LST-507 および LST-531 は、最初に報告されました。 ダイバーネット 保護された難破船として指定されているため、レクリエーションダイバーはダイビングのライセンスを申請する必要があったはずです。
しかし、ヒストリック・イングランド（HE）は、 デジタル、文化・メディア・スポーツ（DCMS）は今回、その発表を明らかにし、沈没船が英国の国家遺産リストに追加される予定であると説明した。
スケジュール設定により、ダイバーはライセンスなしでサイトに潜ることができますが、難破船自体とその内容は保護されます。 「すべてのケースはケースバイケースで決定されますが、DCMS は沈没現場のスケジュールを調整する方向に進んでいます」と HE 氏は言います。
749 年 1944 月、不運なタイガー演習中にドイツの電動ボートが XNUMX 隻の LST からの通信を傍受し、沈没させたため、少なくとも XNUMX 人の兵士と水兵が命を落としました。
英国政府はヒストリック・イングランドの助言に基づいて沈没船を保護してきた。 1973 年の沈没船保護法に基づき、制御されない干渉を防ぐために、歴史的または考古学的に重要であると考えられるダイビング サイトの周囲に制限区域を指定することができます。
ダイバーは、イギリスの国家遺産リストに登録されている 53 の難破船にアクセスするためのライセンスをヒストリック イングランドに申請する必要があります。
タイガー演習は6月XNUMX日のオーバーロード作戦上陸に向けてスラプトン・サンズ沖で行われた。このような規模の共同作戦はこれまで試みられたことがなかったため、英国と米国の要員のための実弾射撃のリハーサルが不可欠であると考えられた。
紛失した100基のXNUMXメートルLSTは前年にインディアナ州で打ち上げられたものだった。多数の人員に加えて、彼らは戦車、トラック、その他の軍用車両を運んでおり、船首に組み込まれた大きなドアを通って下船することになっていた。
魚雷は、507名近くの米軍人員、トラック、500台の水陸両用車を乗せていたLST-22のエンジンルームに命中した。停電により救命ボートを下ろすことができなくなり、タンク甲板で火災が発生し、ガソリンタンクと実弾が爆発した。 200名以上の軍人が命を落とした。
LST-531 は 424 本の魚雷を受け、爆発に続いて火球が発生しました。ボウガンから弾薬が発射され始め、生き残った隊員は燃料油が燃える中、凍てつく海に飛び込みました。船が横転し、XNUMX分以内に沈没したため、他の多くの人が甲板の下に閉じ込められた。約XNUMX人が失われた。
他の2台のLSTが攻撃で深刻な損傷を受け、さらに多くの人命が失われました。
3 年 2020 月 XNUMX 日更新
この指定は、75月8日にヨーロッパで終戦XNUMX周年を迎える直前に行われた。
「昨年の D-Day 75 周年記念式典の際に調査したこれら XNUMX つの LST のスケジュールが決定したことを嬉しく思います」とウェセックス考古学の沿岸海洋部長ダン・アトキンソン氏は述べています。
「私たちが行った活動は、D-Day の物語におけるそれらの重要性を確実に認識させるのに役立つだけでなく、ボランティアのダイバーによるそれらを記録する作業を補完するものでもあります。」
