イタリアのスキューバダイバーが、数百枚の屋根瓦とひびの入った鉄の錨の流出貨物の形で、古代ローマの難破船の現場を発見した。
ファビオ・マタキエーラさんは、住んでいる南イタリアの都市ターラント沖のレポラーノ・マリーナ近くの深さ約15メートルの岩の間で潜水中に遺体を発見した。錨のシャンクが折れたことから、船が係留中に強いうねりに巻き込まれた可能性があることが示唆された。
マタキエラは写真を共有しました。 ビデオ 同僚の水中考古学者マリオ・ラッザリーニ教授との映像と現場の測定により、この難破船は帝政ローマ時代のものであり、2,000年も前のものである可能性があることが確認された。
同氏は、船の長さは少なくとも15メートルで、海岸沿いの住宅を改修するための建築資材を積んでいたと考えている。
「西暦 1 世紀から 4 世紀の間、タランティーノ東部の海岸では、海沿いに建てられた豪華な民家を備えた素朴な別荘や大規模農場が栄えていました」とラッザリーニ教授は説明しました。 「それらは一般的に裕福で影響力のある自由皇室の所有物であり、モザイクで飾られた応接間、ポーチ、温泉、使用人用の宿泊施設、給水用の貯水槽など、考えられる限りの快適さが備えられていました。
「何世紀にもわたって、これらの建物は再建、拡張、改良されてきたため、当時使用されていた建築材料、特にレンガや屋根板の需要がありました。
「未舗装の曲がりくねった道を動物が引く馬車を使うよりも、海上輸送の方がずっと便利でした。長さ 15 ～ 20 メートルの中型船は、比較的安全な沖合航行でそのような車両の 10 倍の荷重を運ぶことができ、多くの沿岸の入り江で資材を降ろすことができます。
「しかし、何世紀にもわたる激しい嵐により、これらの貨物船の一部が底に沈むこともあります。」
ラッザリーニ教授は、マタキエーラの発見には驚かなかったと語った。 「私はすでにサトゥーロ湾で同様の沈没船について報告しましたが、おそらく今後他の沈没船も発見されるでしょう。」
Mataccheira は教師であり、水中カメラ、通信、その他の機器の設計、製造、テストを行う Prototypes Technical Studio も運営しています。水中考古学や環境の研究も行っています。
沈没船の証拠はターラントに拠点を置き、遺跡の保護を監督する国家水中文化遺産監督局に渡された。
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