ダイバーの「ひっくり返し」で 1600 年代の難破船が特定される

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ダイバーの「ひっくり返し」で 1600 年代の難破船が特定される

白鳥
日付と白鳥の彫刻 – 欄間にデッドアイが貼り付けられています。 (写真: Badewanne / Handle Productions)

フィンランド湾の水深85メートルで作業していた技術ダイバーらが、木材の欄間を調べて17世紀の船を初めて特定することに成功した。

この珍しいオランダのフルート型 3 本マスト商船は、昨年夏の海底調査中に発見されました。 ダイバーネットで報じられたとおり。フィンランドのハンコ半島とエストニアのヒウマー島の間に横たわるこの難破船は、バルト海の低塩分、暗闇、低温という条件によって良好な状態で保存されていた。

この難破船はその後、フィンランドのグループ「Badewanne」によって潜水された。艤装の大部分が周囲に散らばり、側板もそのままの状態で直立していましたが、トロール網によって船尾甲板と木製の欄間の一部が損傷したようで、海底に落ちて逆さに横たわっていました。

潜水時間は 20 分に制限されており、損害を与える危険を冒したくないダイバーたちは、当時、トランザムをひっくり返してそこに含まれている可能性がある重要な情報を読み取ることができませんでした。

彼らは今年7月に帰国し、海事考古学者とトランザムを安全に反転させる方法を計画していたが、その作業は2週間の遠征の最終日に取っておきました。 「彫刻は欄間板に何百年も残っており、今でも船の正体を明らかにしている」と研究チームは報告した。

「この船は 1636 年に建造され、その名前は 白鳥。当時は名前は書かれていませんでした。多くの人が文盲で読めなかったため、代わりに欄間のプレートにその名前が刻まれていました。」

ダイバーたちはまた、測定を行い、写真から寸法を計算するための写真測量 3D モデルを作成しました。このデータと名前と建造年を用いて、彼らは現在、アーカイブ内の船を追跡したいと考えています。

また、現存する欄間の装飾の中から、母港を示す紋章が見つかっている可能性もあります。フルートはオランダのデザインでしたが、そのスタイルは広く模倣されたため、 白鳥 必ずしもオランダ出身というわけではありませんでした。

2020年 8月12日

貨物容量を最大化するために、フルートは非武装で、大きな船倉と少人数の乗組員を備え、高度な艤装システムによって実用化されました。これによりこのスタイルは人気を博しましたが、バルト海でも例はほとんど見つかっていません。

この遠征は、フィンランド考古遺産庁、ストックホルム大学、オランダ文化遺産庁との協力により実施されました。チームはスクーナー船に留まった ジョアンナ・サトゥルナ そしてダイビングボートから飛び込みました ディープエクスプローラー.

バデワンヌさんは映画製作会社ハンドル・プロダクションズと協力して、この難破船に関するドキュメンタリーの制作に取り組んでいる。

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