ダイビングニュース
ダイバーがノースカロライナ州の歴史的な難破船の地図を作成
USS ターポン難破船の上のシロワニザメ。 （写真： タネ・キャサリー/NOAA)
米国海洋大気局（NOAA）は、沈没現場はスキューバダイバーが定期的に訪れる可能性があるが、適切な考古学調査が必要であると述べている。
ロードアイランド沖の難破船群に対するNOAAの実験スキャンに関する昨日のニュースに続き、NOAAの国立海洋保護区事務局は、この夏、米国大西洋岸のさらに南、ノースカロライナ沖で実施した2件の水中調査に関する情報を発表した。
２０１８年１２月２７日
同州のアウターバンクスは、特に第二次世界大戦中に多くの難破船が発生したため「大西洋の墓場」と呼ばれており、モニター国立海洋保護区の所在地でもあり、2年に米国初の海洋保護区となった。南北戦争の惨状の後。沈没船の調査遠征は、保護区を拡張する提案の一環として行われた。
潜水艦USS ターポン そして旅客船 プロテウス NOAAによれば、どちらの沈没船もこの観光地域で人気のダイビングスポットであり、特にサメを含む海洋生物の安息の地であるが、どちらの沈没船も海洋考古学者によってこれまで記録されていなかったという。
USS ターポン 真珠湾攻撃の2日以内から第二次世界大戦を通じて太平洋戦域で運用され、数隻の日本の船舶を沈め、太平洋でドイツの襲撃船を沈めた最初の米国潜水艦となった。
この船は戦後、次の用途に使用されるために退役しました。 トレーニングその後、1956 年にスクラップとして売却されましたが、解体される前にハッテラス岬沖で曳航中に現在の深さ 40 メートル強まで沈没しました。
豪華客船 プロテウス 間で乗客を運びました ニューヨーク そして 20 世紀初頭頃からニューオーリンズが始まり、第一次世界大戦のほとんどを通じてそれが続きました。 1 年 8 月 1918 日、対潜水艦規定に従ってすべての灯火を消して北に向かっていたところ、同じく灯火が消えていたタンカーと衝突しました。 クッシング。乗組員は35名を除いて全員救出された。沈没船は深さ約XNUMXメートルの場所にある。
2 つの歴史的な難破船を初めて調査し、ダイバーが現在の状況を記録し、海洋生物学者が野生動物の密度調査と魚の数を調査しました。シングルビームとマルチビームの両方のソナースキャンが実行され、ダイバーの写真と結合されて、写真測量モデルが作成されました。 ターポン, ここで見ることができます.
この遠征は、イーストカロライナ大学、国立沿岸海洋科学センター、NOAA漁業、およびNOAAの修復センターによって支援されました。
