水深 2 メートルで歴史的な水中発見が報告されるやいなや、別の発見が追随します。昨日（7月XNUMX日） ダイバーネット のニュースをもたらした 古代の港 トルコのシュノーケラーによって発見されました。現在、この難破船はスウェーデン西海岸のフィエルバッカ沖にある中世の難破船で、これまでヨーロッパで発見された最古の歯車型船の 1 つです。
沈没船は昨年9月に発見されましたが、ヨーテボリ大学歴史学部の専門家がダイバーによって収集された木材サンプルから年輪の年代測定を終えたと今になって初めて報告されました。
「この難破船は、1233年から1240年の間に伐採されたオーク材でできているので、ほぼ800年前のものです」と、海洋考古学者でプロジェクトリーダーのスタファン・フォン・アービン氏は、この珍しい歯車の発見について語る。オークの原産地はドイツ北西部と考えられます。
同大学の考古学者らは、ディンゲ島沖で船を発見した際、空挺ドローンを使ってボーフスレン県の海岸沿いで難破船を捜索していた。その後、彼らはスキューバに関する「限定的な調査」と称する調査を実施した。
このプロジェクトは、中世の航海と交通地理学に関するフォン・アービンの博士号の一部を形成します。 「実際、私たちはまったく別の難破船を探していました。以前は1500年代初頭のものとされていた難破船です」と彼は語った。 ダイバーネット。 「代わりに、1230年代の難破船が見つかりました。
「難破船は自然の港にあります。ドローン映像では、水深約 2 メートルの陸地近くに、周囲の明るい海底とは対照的に、より暗い構造物が見えました。潜水して構造物を調査したところ、中世の歯車型の重厚に造られた船の残骸であることが判明した。」
フォン・アルビン氏は、今回の発見は当時の国際海上貿易路としてのボーフスレンの重要性を浮き彫りにしたと考えている。歯車は西暦 10 世紀頃に北西ヨーロッパで初めて登場しましたが、バイキングスタイルに取って代わられ始めたのは 12 世紀になってからでした。 ナール 商船。
1 本のマストに四角い帆を張って推進し、歯車の平らな底により、より多くの貨物を運ぶことができました。 ナール 積み降ろしの際もより安定します。また、側面が高いため、海上で襲撃者が乗り込むことがより困難になりました。
残っている船体部分は長さ約10メートル、幅約5メートルだが、フォン・アービン氏は船が元々は20メートルもあっただろうと信じている。
底部の厚板は面一で敷設され、側部の厚板は重なっているかクリンカーで構築されていました。板の間の継ぎ目はコケを使ってシールされており、これは歯車でよく見られる方法である。
激しい火災
「私たちはこの難破船が中世のものである可能性が最も高いと考えましたが、先週年輪年代学的分析の結果が届くまで、それが正確にどれくらいの年代のものなのかは分かりませんでした」とフォン・アービン氏は語った。 「ディンゴの歯車は、これまでに発見された中で 4 番目か 5 番目に古い歯車であることが判明しました。」
船が沈没した理由は不明だが、焦げは船上で激しい火災が発生したことを示している。中世にボーフスレンを含むノルウェーの南海岸では、海賊の活動が活発だった時期があったため、襲撃が考えられる可能性はあります。
12 世紀の最初の数十年間は、ノルウェー王位をめぐる国内闘争もあったため、この船が戦闘に巻き込まれた可能性や、停泊中に誤って火災が発生した可能性があります。
フォン・アービン氏と彼のチームは、歯車沈没船でさらなる潜水を実施したいと考えているが、これには郡行政委員会からの許可と多額の外部資金の両方が必要であると指摘し、現在はそれが利用できないと同氏は言う。
