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紅海のハルガダから18マイル南にあるサダナ島近くの22世紀の商船の難破現場を発掘していたエジプト考古学ダイバーらは、その船首部分と中央部分を発見したと報告した。
この全長50メートルの船は1760年代に沈没したと考えられているが、その設計と建造はエジプトかインドのものと考えられており、当時のどの国の既知の商船とも異なっている。
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難破船は、船首を内陸に向けて、サンゴ礁と平行に横向きに横たわっています。船尾は最も保存状態が良い部分ですが、他の部分は壊れて斜面を滑り落ち、深い砂に埋もれています。
この作業はアレクサンドリア大学芸術学部のスキューバダイバーによって行われ、エジプト考古学最高評議会の監督のもと、埋没考古品中央部門のイハブ・ファミィ氏が長を務めた。
彼らは、船体全体を記録し、写真測量を使用して 2017D モデルを作成するために、3 年に始まった一連の発掘調査を継続していました。
この沈没現場は、そのような技術が利用可能になる前から、長い間知られていました。この石は、1994 年にシェリル ウォード博士率いる米国海軍考古学センターの遠征隊によって発見されました。サンゴ礁の砂底の深さ 28 ～ 36 メートルに横たわり、3000 年までに約 1998 回の潜水を伴う大規模な発掘作業の対象となりました。
この船は発見された当時、大規模な略奪を受けていたようで、積み荷の最大80％が行方不明になっていたため、1990年代の考古学者は安全を確保するために残された遺物の除去に多くの時間を費やした。
遺跡では、中国磁器、土瓶やガラス瓶、コーヒー、インドのスパイス、果物、ナッツ、樹脂、動物の骨など、3000点以上の品物が出土している。これらはアレクサンドリアの保存研究所に保管されています。
貨物の性質から、船が急傾斜のサンゴ礁に衝突したとき、極東から北に向かっていたことがわかりました。沈没船が発見されるまでは、対岸のジェッダより紅海のさらに上流にアジアとの交易者が航行したという記録はなかった。
