有罪の潜水船船長は「許しがたい卑劣さ」を示した

コンセプション船長に有罪評決(国家運輸安全委員会)
火災によりコンセプトが破壊される (国家運輸安全委員会)

ジェリー・ボイラン、カリフォルニアダイビングライブアボードの船長 概念 34年前に火災が発生し沈没しXNUMX人が死亡した事故で、刑事過失の罪で有罪判決が下された。

船長は初めての放棄者であり、最近の米国史上最悪の海難事故に関連して起訴された唯一の人物であり、来年10月8日に判決が言い渡されると、最高で懲役XNUMX年の刑が言い渡される可能性がある。

判決は、ジョージ・H・ウー連邦地方判事が主宰する6日間の裁判の終わりに10月XNUMX日に下された。陪審は、海難事故の責任を船長と乗組員に問うために制定された南北戦争前の法令である「船員過失致死」という連邦法違反の一件でボイラン氏に有罪判決を下した。

ロサンゼルスの連邦検事局によると、この事件はFBI、沿岸警備隊捜査局、アルコール・タバコ・銃器・爆発物取締局(ATF)によって捜査されていた。  

サンタバーバラを拠点とする22m 概念 2年2019月XNUMX日、スキューバダイビングで長い週末を過ごした後、チャネル諸島のサンタクルーズ島沖に停泊していた。火災が発生したとき、船長と乗組員XNUMX人のうちXNUMX人は操舵室で眠っていた。

69歳のボイランさんは船外脱出の先頭に立ち、乗組員もそれに続いた。もう一人の乗組員は、33 人の宿泊客と一緒に XNUMX つの寝床で下で寝ていました。携帯電話の映像から分かるように、脱出手段が限られていた彼らは火災で目覚めたが、部屋に閉じ込められて死亡した。

夜回りなし

ボイラン氏は船舶の安全と警備の責任者であったが、陪審は彼の複数の失敗が違法行為、重大な過失、職務不注意に相当し、犠牲者の死につながったと結論づけた。

乗客がまだ生きていて下に閉じ込められている間に船を放棄した最初の人であることは別として、ボイランは夜警を組織することに失敗した。十分な消防訓練と人員を実施するため トレーニング;火災発生後に乗組員に消火指示を与える。操舵室に備え付けられていた消火器や消火器などの利用可能な設備を使用すること。たとえ怪我がなかったとしても、人命救助や消火活動を行うこと。または、ボートの構内放送システムを使用して乗客と乗組員に指示することもできます。

「司法裁判所における有罪評決は、この悲劇で亡くなった34人の魂の集団的悲しみと喪失を反映している」と沿岸警備隊捜査部長のジェレミー・ゴーティエは述べた。 

「これは、船長が乗客や乗組員に対して負っている偉大な義務を厳粛に思い出させるものです。この判決は、正義を追求し、責任者の責任を追及し、失われた人々の記憶を尊重するという私たちの決意を証明するものです。」

受胎銘板
受胎記念碑、サンタバーバラ

判決が下されるまで、ボイランは75,000ドルの保釈金で自由の身となる。マーティン・エストラーダ米国検事は、「この船長の許しがたい卑劣さにより、34年のレイバーデーに2019人の命が失われた」と述べた。 

「陪審が認めたように、ボイラン氏が単に任された職務を遂行していれば、この悲劇は避けられたはずだ。私たちは今日の判決が被害者の愛する人たちにいくらかの慰めと終わりをもたらすことを願っています。」

壊滅的な損失

「ボイラン氏は船長としての任務を遂行できなかった。 概念 34人の犠牲者が悲惨な死を遂げ、最終的には不必要に命を落とした」とFBIロサンゼルス支局の副局長ドナルド・オールウェイ氏は語った。 

「この悲劇を、弱い立場の乗客を乗せたボートを操縦する人たちへの教訓にしましょう。 トレーニング残された人々を守るためには、必要とされた場合には、勤勉さと救命措置が必要である。」  

報告された通り ダイバーネット 9月に、 未公開のATFレポート によって明らかにされた LAタイムズ は、火災の原因が大きな「高可燃性」プラスチック製のゴミ箱であることを示唆したが、発火源が不適切に廃棄された喫煙材料であった可能性については依然として推測が残っている。

ボイランに対する刑事訴訟とは別に、死者の遺族によってボイランに対して複数の民事訴訟が起こされている。 概念 運営者のTruth Aquaticsとそのオーナーのグレン&ダナ・フリッツラー、そして 米国沿岸警備隊、船舶内の安全対策が標準以下であるにもかかわらず、Truth Aquatics が何年も操業を継続できるようにしたとして告発されました。 

数日以内に、 概念 フィッツラー家は大惨事に見舞われた 最小化するために移動しました 被害者の家族への賠償金の支払いの可能性。

彼らは、ボートが保険でカバーされる前に1851年に制定された、あいまいな責任制限法を発動して財務上の責任をゼロにするよう米国連邦裁判所に申請していた。事件でも同じ法律が発動された タイタニック.

ダイバーネットでも: 概念 ダイバーの家族が沿岸警備隊を告訴, 運命のダイバーを捉えた恐ろしい携帯電話の映像, 安全委員会はオペレーターを非難 概念 火災, 概念 出口ルート免除があった, 居住船火災で34人死亡

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