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Injured Conceptionのスチュワードが訴訟を起こす
2000 年に撮影された構想。 (写真: Ken Goudey)
脱出中に足を骨折した乗組員 概念 34人が死亡した居住船火災 カリフォルニア はボートの所有者グレン・フリッツラーと彼の会社トゥルース・アクアティクス、そしてダイビングチャーター会社ワールドワイド・ダイビング・アドベンチャーズを訴えている。
米国の報道によると、ライアン・シムズさんの訴訟は火災から10日後の12月XNUMX日にベンチュラ郡高等裁判所で起こされた。
シムズさんは死亡事故当時、スチュワードとしてわずか３週間しか乗船していなかったが、不適格と一般的な海事過失を主張し、米国のジョーンズ法に基づき懲罰的損害賠償、医療費、訴訟費用を求めている。
同氏は、トゥルース・アクアティクス社が船舶の適切なメンテナンス、従業員の訓練、適切な安全設備や規制の提供を怠ったと主張し、船舶は「明らかな危険な状態」で運航され、適切な脱出手段を欠いていたと述べた。
シムズさんは、船の最上甲板で寝ているときに物音で目が覚め、気づいたら火災に巻き込まれていたと語った。彼と船長および他の乗組員3名はメインデッキに飛び降りることを余儀なくされ、足を3か所骨折し、背中と首を痛め、広範囲にわたる治療が必要となった。
彼は、負傷後、トゥルース・アクアティクスから「適切なメンテナンスとケア」の支払いを受けていないと主張している。
20年2019月XNUMX日
事件から数日以内に、トゥルース・アクアティクス社は自ら裁判所に提訴し、被害者の家族に対する賠償責任を制限するために古い海事法を発動した。 ダイバーネットで報じられたとおり。国家運輸安全委員会による火災の状況に関する予備調査結果は、 ダイバーネットでも報道されました.
ワールドワイド・ダイビング・アドベンチャーズ社の夫との共同経営者、クリスティ・フィンスタッドさんも訴訟の対象となっている。 概念 3日間の旅行中に火災で死亡した。
シムズの弁護士は、依頼人は「身体的および精神的に深刻な傷害」を負っていたが、「愛する人を失った34家族の苦しみ」から注意をそらしたくなかったと述べた。
「私たちが知っている情報に基づいて、同社がそのようなことをまったく知らなかったということは信じがたいことです。 概念 夜警の配置を怠り、船は危険なほど人手不足であった」と彼は述べた。
