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コライさん、82メートルでイギリスの掃海艇を発見
写真: アリ・E・ケスキン。
HMS リッチモンド公爵夫人第一次世界大戦中に地中海の巡視船として活躍した外輪船が、トルコの難破船ハンター、セルチュク・コライによって、ダーダネルス海峡のアプローチで水深1メートルで潜水しているのが発見された。
全長 58 メートルのこの船は、ワイト島鉄道運営のフェリーとして 1910 年に建造されましたが、1919 年後の戦争中に海軍本部がマルタを拠点とする補助巡視船として徴用されました。戦争を生き延び、XNUMX 年に掃海艇に改造されました。
同年28月XNUMX日、同船は船に繋がれた観測気球からの指示を受けて、北エーゲ海で機雷を除去していた。しかし、明るい日中の太陽の光で、気球に乗ってターレ司令官と電話で連絡を取っている英国空軍士官２人の視界が見えにくくなったとき、 リッチモンド公爵夫人 地雷を打った。
乗組員2名が死亡し、 リッチモンド公爵夫人 水を飲み込み曳航されましたが、1時間以内に沈没しました。 HMSの乗組員 クレイギー 気球を安全に降下させた英国空軍士官を含む生存者を水中から引き上げた。
報告された位置で沈没船を見つけることができなかったが、コライ氏と彼の潜水チームは、広範囲にわたるサイドスキャンソナー捜索を3日間実施した。
彼らは最終的に、沈没が報告された場所から1.6海里南にあるインブロス島の南で難破船を発見した。信号は「非常に良好だったので、船の特徴的な輪郭がすぐに認識できた」とコライ氏は語った。
２０２０年１１月１２日
コライ氏は、海況が許せば3日後、同じくリブリーザーを使用した写真家のアリ・E・ケスキン氏とオープンサーキットのビデオ撮影者のカヤ・ヤラル氏を伴い、クローズドサーキットのリブリーザーを使用して探索ダイビングを実施した。
沈没船はシルト質の海底に直立したまま放置され、木造の上部構造、甲板、メインマストが失われ、上部甲板と橋が崩壊した。
しかし、パドルボックスとパドルはほぼ無傷で、ボイラー、漏斗、元々橋の下にあった窓の枠組みはすべて見ることができました。船尾に認められた損傷は、爆発または沈没によって引き起こされた可能性があります。
コレーは現在HMSを探しています ハイフ、衝突後にその地域で沈没した別の第一次世界大戦の外輪汽船、およびドイツのタンカー ヴィルヘルムスブルク、英国の潜水艦HMSによって沈没されました ロークアル 第二次世界大戦中。
私の祖父、ヘンリー・B・P・ウェルチは、沈没時に船上で火夫をしていた。船尾で大きな爆発が起こり、船内が混乱したことを覚えている。彼女は大きな開いた区画を備えた民間船であったため、大きな被害を防ぐ可能性はありませんでした。