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Conceptionのオーナーに対する訴訟が山積
死亡事件のさらに4人の犠牲者の親族 概念 ダイビングライブアボード消火 カリフォルニア 昨年、船主らは連邦裁判所に不法死亡訴訟を起こした。
米国の報道によると、訴訟当事者らは、船主のグレン・フリッツラー氏とダナ・フリッツラー氏、そして彼らの会社トゥルース・アクアティクスは、この船が航海に適しておらず、必要な煙感知器や消火設備、適切な非常口が欠如していることを認識していたと主張している。
彼らは、義務付けられた夜回りが行われていなかったと主張している。 ダイバーネットで報じられたとおりそして彼らの法定代理人であるロバート・モンゲルッツィ氏は、32人の乗客全員がギャレーの下で一晩中リチウムイオン電池を充電していたぎっしり詰まった空間を「死の罠」と表現した。訴訟当事者は今後、所有者が危険性を認識していたことを証明しなければならない。
行動の3.15つは、火災で死亡した唯一の乗組員、アレクサンドラ・クルツに代わって行われている。 2月XNUMX日午前XNUMX時XNUMX分に火災が発生したとき、彼女は乗客とともに甲板の下で眠っていた。他のスーツは乗客のユリア・クラシェンナヤさん、カウストゥブ・ニルマルさんとその妻サンジェリ・デオプジャリさんを代表して着ている。
下で眠っていた33人全員が死亡したが、火災発生時に艦橋で就寝していた船長と他の乗組員XNUMX人は脱出した。
これに先立ち、別の乗客ジャスティン・ディグナムさんの家族と、逃走中に足を骨折したスチュワードのライアン・シムズさんが訴訟を起こしていた。
連邦検察、国家運輸安全委員会、沿岸警備隊は現在も火災の状況を調査している。沿岸警備隊の記録によると、 概念 直近2回の安全検査に合格していたものの、11月の報告書では、このボートが老朽化しているため現在の避難路規制から免除されていることが示唆されていた。 ダイバーネットで報じられた通り。
15 年 １ 月 2020 日
火災から72時間以内に、まだ遺体が回収されている間に、フリッツラー家とトゥルース・アクアティクスは 責任の免除を求めるために、古風な米国法に基づいて先制訴訟を起こした。彼らは、「コンセプション号を耐航性のあるものにするために合理的な注意を払った」と述べ、ボートは「すべての適切な時点で、しっかりとしっかりしていて、強く、完全かつ適切に人員が配置されていた」と述べた。
モンゲルッツィさんは今週の記者会見で、家族らが「何が起こったのかを解明し、二度と同じことが起こらないようにする」よう求められたと述べた。
