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ルシタニアのオーナー、ベミス氏が91歳で死去
グレッグ・ビーミス。
グレッグ・ビーミス、第一次世界大戦のUボート犠牲者の急速な沈没の原因解明に50年以上を捧げた男 ルシタニアが92歳の誕生日のXNUMX週間前に亡くなった。
アメリカ人の元ベンチャーキャピタリストである彼は、2004年に76歳で深さ91メートルの難破船でXNUMX時間の潜水を行い、世界最高齢の減圧ダイバーとなった。彼はその後、ナショナル ジオグラフィックの遠征で潜水艇で潜水も行いました。この遠征では、彼が資金援助をしたいくつかの遠征のうちの XNUMX つでした。
ベミスさんはアイルランド南部沖の象徴的な客船の難破船を所有していたが、健康不良を患っていたため、昨年5月にキンセール旧館長に遺贈していた。 ダイバーネットで報じられたとおり.
2011年以来、ニューメキシコを拠点とするこの実業家は、ライセンスを受けて働いていたダイバーによって沈没現場から回収された多くの工芸品を寄贈していた。この遺贈は、彼の死、または博物館のルシタニア専用別館が完成した時点で発効することになっていた。同氏は、博物館委員会が博物館の保存に最適な立場にあると信じていると述べた。 ルシタニアの遺産。
全長 240 メートルのキュナード大西洋横断客船は、1915 年時点では世界最大の船でした。彼女はリバプールに向かう途中でした。 ニューヨーク 7月20日、ドイツのUボートU-XNUMXからXNUMX本の魚雷が命中した。
この船は約60トンの弾薬と1960人の乗客乗員を積んでいたが、そのうち生き残ったのはわずか760人だった。彼女の沈没は世界中で非道な行為として非難され、米国を戦争に引き込むのに重要な役割を果たしたと考えられていた。
1968年、ベミスはキンセールのオールド・ヘッドから11マイル離れた右舷側に横たわっていた難破船の権益を取得した。 XNUMX年後、彼はXNUMXドルを支払って完全なサルベージ権を持つ単独所有者となり、後にその権利をめぐってアイルランド政府と衝突することになる。
記述 ルシタニア 「RMSに次いで歴史上2番目に有名な難破船」として タイタニック」と述べ、魚雷攻撃直後に二度目の内部爆発が発生し、客船が18分以内に沈没した原因を突き止める決意をかねてから表明していた。
彼は生きているうちにその使命を果たせなかったかもしれないが、その使命を守ることにも尽力した。 ルシタニア 物語は生きており、博物館を通じてアイルランド観光にとってその価値を最大限に活用しています。
２０１９年５月２９日
アイルランド政府は1994年、敬意と透明性のある調査を保証するために戦没者の墓に国家遺産命令を出したが、その結果、後にベミスさんは、付随したライセンス条件が沈没についてもっと知りたいというダイバーたちの努力を挫折させたと主張した。
技術ダイバーのエオイン・マクギャリー氏は、2008年に難破船から2016万発の小火器弾を発見し、XNUMX年には船の電信機のXNUMXつを回収した。
友人の死後、彼はアイルランド審査官に対し、ベミスは「常に2回目の爆発の原因を突き止めたいと思っていた」と語った。 ルシタニアそして私たちが果たさなければならない任務は、それを見つけることです。私たちは船首地域の法医学検査のために遠征隊を派遣したいと考えています。
「しかし、船長は去ってしまいました。彼は私にとって父親のような存在でした」と彼は語った。
