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所有権を与えられた博物館 旅客船RMS ルシタニア はアイルランド政府に対し、ライセンスを持ったダイバーが有名な難破船から遺物を回収しやすくするよう求めた。
この難破船の長年の米国所有者であるグレッグ・ベミス氏は、昨日（7月104日）、大西洋横断客船キュナード号がUボートによって沈没してからXNUMX年が経過した日、この難破船をアイルランドのキンセール旧館長に正式に寄贈した。
240m ルシタニア当時世界最大の船が出発した ニューヨーク リヴァプールに接近中だったとき、魚雷攻撃を受けた。 U-20 魚雷が船体に命中した数秒後に発生した二次爆発の正確な原因については謎が残っていますが、船は 7 分以内に沈没しました。
生存者は761人だったが、この沈没では1198人の命が奪われ、世界の世論がドイツに敵対する悲劇となった。
沈没船はキンセール灯台から約91マイル離れた水深11メートルの右舷側に横たわっている。これは、アイルランドの国定記念物法に基づく水中遺産命令によって保護されている戦争墓地です。
ベンチャーキャピタリストのベミス氏は、1960年代半ばから難破船を所有し、現場でスキューバダイビングのライセンスを取得しており、弾薬を積んだ中立国の客船に起因すると考えられるXNUMX回目の爆発の原因を証明することに熱心だった。
彼はすでに、4年前に開館した非営利博物館に多数の回収品を寄贈している。船の主電信は 2017年にダイバーのエオイン・マクギャリーによって育てられた前年に別の電信機と台座が回収された後。
また、2017年には博物館がオープンしました。 ルシタニア そして現在、沈没事故を記念する「本格的な」博物館の建設を計画している。
博物館のコン・ヘイズ氏はアイルランド放送局RTEに次のように語った。 ルシタニア 歴史的には間違いなくより重要な船であったにもかかわらず、ある意味忘れ去られた船でした。 タイタニック3年前に沈没した
同氏は、アイルランド政府が研究や遺物の回収のための沈没船の潜水に関する厳格な規則の緩和を検討することを期待した。
遺贈は、博物館が建設されたとき、ベミスの死、または博物館を執行するための手紙を書いたときに発効する。この大富豪はRTEに対し、自分がこのプロジェクトにどれだけのお金を費やしたかを考えると「恥ずかしい」と語った。 ルシタニア.
「私は今月末に91歳になります。博物館の遺物の研究、探検、回収を引き継ぐ新しい人を任命する時期が来ています。」と彼は言いました。
