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沈没から 108 年が経過した今更ではありますが、この象徴的な難破船は、 タイタニック 英国と米国の間の新しい国際協定に基づいて「より厳格に保護される」ことになっている。
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両国が可決した法律により、両国に人々の入国を許可するライセンスを付与または拒否する権限が与えられます。 タイタニックの船体セクションを調査し、船体の外側で見つかった人工物を除去します。
この動きは、沈没船のユネスコ文化遺産への指定によって以前に与えられていた基本的な保護レベルを強化することを目的としており、英国政府によると「非常に重要な前進」となるという。
公海にあるため、 タイタニック 明示的に保護されておらず、規制されていない干渉に対する懸念が高まっていました。
「海面下XNUMXマイルにあるRMS タイタニック 英国のヌスラト・ガニ海事大臣は21月1500日、「歴史上最も記録に残る海事悲劇の対象だ」と語った。 「沈没船を保存するという米国とのこの重要な合意は、XNUMX人以上の命が眠る場所として、沈没船が細心の注意と敬意を持って扱われることを意味する。
「英国は今後、他の北大西洋諸国と緊密に連携して、沈没船の保護をさらに強化するつもりだ」 タイタニック」これは主にカナダとフランスに協定への参加を促すことを意味する。
英国で登録され、ベルファストで建造された、 タイタニック 10 年 1912 月 1914 日にサウサンプトンから処女航海に出発しましたが、氷山衝突により XNUMX 日後に航海は終了しました。この災害は、現在でも船舶の最低安全基準を定めている XNUMX 年の海上人命安全条約につながりました。
海洋探検家のロバート・バラード氏は1985年にニューファンドランド島沖約350海里でこの難破船を発見した。 2005年までに、1998年からの商業観光ダイビングを含め、急速に朽ち果てた沈没船への有人潜水船の訪問が数多く行われた。近年の再開の試みはこれまでのところ失敗している。
長年にわたり、船体の大部分を含む約5500点の遺物が、サルバー・イン・ポジットのRMSタイタニック社によって難破船から取り出され、その多くがオークションで売却された。
昨年、ビクター・ヴェスコヴォ氏のカラダン・オセアニック社は、世界初の科学的有人潜水調査を企画した。 タイタニック 14年インチ
これらの結果は、塩害による腐食と鉄を食べる微生物による「衝撃的な」劣化が、50,000万トンの金属を「錆び」に変え、その後流れによって粉砕されたことを明らかにした。
研究チームは沈没船を「自然に還った」と表現しており、いくつかの科学的推定によれば、2030年までに船の痕跡は残らないだろうという。
