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ダイビングチャーター禁止に先立つ当局の混乱
写真: N・チャドウィック。
水に戻っても安全だと思われたそのとき…。英国政府は先週、コロナウイルスのパンデミック初期に課せられたチャーターボートのレンタル禁止を維持するという決定を、業界に海への復帰の可能性を示唆していたにもかかわらず下した。
環境・食糧・農村省（DEFRA）は11月XNUMX日、「船長付きのデイボートのレンタルや船長付きの日帰りチャーターボートのレンタルを許可すべきではない」と述べ、英国の運航会社を驚かせた。 ダイバーネットで報じられた通り。
「DEFRAからの通知は突然出てきた」とプロフェッショナル・チャーター・アソシエーション（PCA）の会長イアン・ウィンソン氏は語った。 ダイバーネット.
同氏によると、ダイビングや釣りのチャーター船の一部はすでに6月初めに運航を再開していたという。彼自身のビジネスは昨シーズンの終わりから閉鎖されたままだったが、協会はパンデミックの間、会員のために「非常に積極的」だった。
ウィンソン氏はまた、英国のレジャー、スーパーヨット、小型商業用海洋産業の業界団体であるブリティッシュ・マリーンとも協力しており、これが財政支援から安全な運航再開に至るまでの問題について政府に働きかける主な原動力となっているようだと述べた。
レクリエーションに対するロックダウン制限が緩和される中、14月XNUMX日に発行されたDEFRAのFAQには、「商業ボートの運航は引き続き閉鎖されるが、ホスピタリティ部門がXNUMX月に再開を開始すると予想される場合には再開される可能性がある」と記載されていた。しかし、FAQ の見出しには、この指示が海ではなく内陸水路に特に言及していることが示されていました。
ウィンソンは英国海兵隊に説明を求めたところ、この指示は沿岸と内陸のすべてのボート操縦者を対象としており、このことはDEFRAによって電子メールで確認されたと告げられた。その後、運輸省および海事・沿岸警備隊に対する完全な通知を求める同氏の要求は返答されなかった。
しかし、彼と他の PCA メンバーが認証機関である IIMS、YBDSA、MECAL に指導を求めたところ、DEFRA 規則は内航船舶には適用されないと言われました。ウィンソン氏は、保険ブローカーらは事業者が操業を再開した場合でも保険は引き続き適用されることを確認したと述べ、5月XNUMX日にDEFRAの広報担当者が別のPCA会員に対し、「この法案は間違いなく内水域を対象としたものであり、なぜその理由が全く分からなかった」と述べたと付け加えた。私たちは営業していませんでした。」
ウィンソン氏は、6月初旬から、いくつかの商用ダイビングボートや釣りチャーターが運航を再開したと指摘した。政府や英国海兵隊からの最新情報はなかった。英国海兵隊はウェブサイトの「ビジネスに戻る」ページに「チャーターボートとハイヤーボート」セクションを公開していた。
PCAは会員に対し、事業再開に伴うリスク管理の方法についてアドバイスを行っていたが、ウィンソン氏は11月初旬時点では「ほとんど」そのような立場にあった人はいなかったと述べた。その後、予想外の政府指示が来た。「我々はDEFRAが内陸水路を代表していることを知っている。そして我々はXNUMX月XNUMX日の通告の前にその立場に異議を唱えていた。」とウィンソン氏は語った。
チャーターボートの運航者は今、来月初旬からスキューバダイバーの連れ出しが許可されることを期待しなければならないが、当初政府がホスピタリティ部門の営業再開の可能性を検討していた時期である。 「したがって、4月1日は、いくつかの条件の低下が見られることを期待している日です。しかし、XNUMXメートルの距離ルールが適用されない限り、十分ではないのではないかと思います。」とウィンソン氏は述べた。
２０１８年６月１８日
