ダイビングニュース
事件はパームビーチ入り江から1.5マイルの場所で発生した。 (写真: デビッド・ブロード)
ダイビングボートのプロペラに巻き込まれて死亡した女性の夫が、前日にもダイビングボートとして初めて出港した際にも同様の事故があったとして、チャーターボートの運航会社に対して過失で訴訟を起こした。 。
この死亡事故は今年初めにダイバーネットで報じられた。フロリダ州のカップル、ショーン・フリンさんとモリー・ギズフリンさん（37歳）は、29月15日に同州パームビーチ沖で一緒にダイビングをしていたところ、ボートのお迎えを待った後、XNUMXメートルの海域に到達した。 サザン・コンフォート, フリンさんは乗組員に手を振られたと話しています。
その後、ボートが後進して船尾の下に二人が吸い込まれ、そこで妻が動いたプロペラに当たって閉じ込められたと主張している。彼と別のダイバー、乗組員は彼女を解放するのに苦労し、最終的にボートに回収されたが足に重傷を負った彼女は蘇生できなかった。
サザン・コンフォート この船はフロリダ スキューバ チャーターズのダスティン マッケイブが所有し船長を務めており、当時 7 人のダイバーが乗船していました。 3月下旬にコロナウイルスが蔓延する中、この旅行はパームビーチ郡がダイビング遠征やその他の水上活動を禁止しているにもかかわらず実施されたと当時言われていた。
ショーン・フリンさんは怪我はなかったが、この事件でトラウマを負ったとされ、11月XNUMX日にフロリダ・スキューバ・チャーターズ社を相手に連邦地方裁判所に訴訟を起こした。
パームビーチ郡検視局の報告書は、ギズフリンの死因は溺死と足の「切り傷」であると結論づけていた。伝えられるところによると、調査員らは「激しい流れ」で、 サザン・コンフォート ギズ・フリンを下に押し込んだ波によって持ち上げられていたのだ。
訴状によると、この32歳の双発船は潜水船に改造される途中で新たに入手した漁船であり、死亡事故の前日からフロリダ・スキューバ・チャーターズによってのみそのように運航されていたとしている。 XNUMX回のダイビングが行われたときの出来事。
その日は機械的な問題が発生し、ダイバーを迎えに行く際にも同様の問題が発生したと記載されている。
舵と船尾の間に明確な視線がなかったことを示しており、マッケイブは水中銃をプロペラに押し込み、身を押し出すことによってのみ脱出したダイバーに向かって船を反転させ、ダイバーは負傷したと述べている。その過程で、2人目のダイバーがボートの下でプロペラに向かって引きずり込まれていた。
マリーナに戻った訴訟では、マッケイブ氏が船の制御と操縦ができず座礁し、舵を損傷したと述べられている。文書によると、彼はダイバーたちから翌日再びボートを出さないように警告されており、前日に何が起こったかを次のダイバーたちに知らせていなかったという。
