ストックホルムの難破船博物館ヴラックの海洋考古学者らが、スウェーデン南東部沖のバルト海にある 17 世紀と 18 世紀の難破船 XNUMX 隻を調査して特定しました。この場所は現在、今年後半にダイバー トレイルの一部を形成する予定です。
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これらの艦船は、英国やロシアなどによる海からの攻撃から戦略上の戦略軍港カールスクルーナを守るためのブロックシップとして、50年にわたってジュパスン海峡で一緒に沈められた。しかし、彼らの多くが沈没する前に長く華やかなキャリアを楽しんでいたことが今では知られている。
船舶の中にはスウェーデンの最も有名な造船所の作品が展示されており、その一部はロシアやデンマークの艦隊との海戦に参加したほか、当時北アフリカのバーバリ海岸と呼ばれていた場所への遠征や目的地への貿易航海にも参加しました。中国のように遠い。
ヴラックの海洋考古学者ジム・ハンソン氏は、「ようやくこれらの軍艦を特定できたことは素晴らしい気分だ。ジュパスンの障壁に相当するものはほとんどない」と語った。 「イギリス艦隊がカールスクルーナを脅したときなど、難破船や遺跡を歴史的出来事と結びつけることができるのは本当に素晴らしいことです。それはその場所にさらなる次元を与えます。」
これらの難破船は、世界遺産であるカールスクルーナに今年後半にオープン予定の新しいダイビングパークの一部を形成する予定だ。 「バルト海は、保存状態の良い古い難破船や興味深い自然環境があり、ダイビングパークに理想的な自然環境を提供します」とヴラック氏は述べ、訪問ダイバーがガイド付きダイビングを利用できるようにする予定です。
沈没船はテュルコ島とシュトゥルコ島の間のジュパスンドの底に横たわっていることが長い間知られており、2020/21年に実施されたマルチビームソナー調査ではそのうちXNUMX隻が識別されたが、その身元は不明だった。
「調査のおかげで、私たちは考古学的な取り組みに焦点を当て、沈没船をより系統的に記録することができました」とヴラックの海洋考古学者パトリック・ヘグランド氏は語った。スキューバ ダイバーが木材サンプルを入手し、すべての発見物がアーカイブ データと照合されました。
調査を完了した考古学者らは、この17隻が51世紀のスウェーデンでXNUMX番目に大きな全長XNUMXメートルの戦列艦であると断定した。 エンナイト (後で呼ばれる コヌン・フレドリック）、1696年に建てられました。全長48メートルの戦列艦 でした、 「最初の造船設計者」フレドリック・ヘンリック・アフ・チャップマンによって設計され、1778 年に進水しました。全長42メートルの戦列艦 Södermanland (後にフリゲート艦に改装されました) グリップ）、1749年に発売されました。 28メートルのブリガンティン ポルックス 1741年から。全長24メートルの「アーキペラゴ・フリゲート」 Disa、1764年にフィンランドで発売されました。そして小さなクラウンヨット 保存する、それについてはほとんど知られていません。
最初に沈没した船はおそらく ポルックス & エンナイト 1685 年に新たな脅威が発生すると、これら 25 つは XNUMX 年後に強化されました。 セーデルマンランド、ディサ & 保存する. でしたは 1827 年に解体され、1836 年まで海上に保管され、その後海の防御を完了するために沈められました。
難破船の中から発見されたその他の遺跡には、石のピラミッド、杭と木造の建造物の列が含まれます。 3月 ダイバーネット ヴラックのダイバーたちがカールスクルーナ近郊で12世紀の水中の「バリケードの森」をどのように発見したかについて報告した。ヴラックと計画されているダイブパークについて詳しく知る こちら.
