50年前に行方不明となり、オーストラリアでそれまでに行われた最大規模の海上捜索が行われていた貨物船の残骸が、タスマニア南西海岸沖の水深約150メートルで確認された。
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44メートルのコースター ブライススター オーストラリアの国立科学機関CSIROのチームが調査船から発見した。 捜査官 発見は12月XNUMX日に発表されたばかりだが。
ブライススター 13年1973月235日、タスマニア州の首都ホバートを出発し、約XNUMX海里離れたタスマニア北西のキング島に向けて出発した後、行方不明となった。それはビールと肥料の貨物を船倉内とその上に積み込んでいた。生存者によると、船は傾いて水を飲み込み、突然沈没したという。
乗組員10人全員は膨張式救命いかだで沈没船から脱出したが、ほぼXNUMX週間後に安全にたどり着く前にXNUMX人が死亡した。
救命いかだは流れの変化に乗ってタスマニア沖を行ったり来たりしている間、7日後に捜索は中止された。乗組員は海岸を見ることはできたが、安全に着陸できる場所を見つけることができなかった。
「いや、お前たちは全員死んでいる！」
生存者たちは最終的にホバートの南東にあるフォレスティア半島に上陸したが、そのうちの3人がなんとか険しい崖を登り、密集した藪の中を苦労しながら助けを探すのにさらに2日かかった。ようやく出会った人に自分たちの正体を告げると、「いや、君たちはみんな死んでいる！」という言葉が返ってきた。
捜査官 彼らはタスマニア大学主導の調査航海に参加しており、主に大陸棚での大規模な水中地滑りを調査する目的であったが、「便乗プロジェクト」として、漁船や以前の海底調査によって特定された未確認の難破船の調査も行っていた。
CSIRO プロジェクト チームのマッピング ブライススター マルチビーム音響測深機を使用し、2台の水中カメラシステムを送り込みました。残骸は直立し、無傷で良好な状態で、藻類の成長も最小限で、船首は目的地に向かって北西を向いていました。深浅測量の結果、一致していることがわかりました ブライススターの寸法とプロフィール。
カメラの映像はチームが入手可能な多くの歴史的な写真と比較されましたが、 CSIRO 海流、曇り、魚群（オットセイもいた）により、オペレーターが難破船の重要なポイントを特定するのが困難になったと指摘した。決定打となったのは、船首にある「STAR」という文字を聞き取ることができた時だった。
チームは、収集されたデータのさらなる研究と ビデオ 映像はその理由に関する質問の答えに役立つかもしれません ブライススター 沈没しました。
この資料は、報告プロセスの一環として、州および国の海洋遺産機関に提供されました。 オーストラリアの水中文化遺産データベース、難破船、沈没航空機、その他の水中遺産に関する歴史的および環境情報が含まれています。
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